1、“.....对自卸,,滨州学院专科毕业设计外文翻译,自卸汽车自卸汽车是指以运送货物为主且有倾卸货厢的汽车，又称翻斗车。自卸汽车的特点是其车厢可以倾斜定的角度，使车厢内的货物卸出。车厢的倾斜是以自卸汽车发动机的动力，通过倾卸机构来完成的。自卸汽车自世纪初出现以来，不断发展，日趋完善，已成为当今货物运输的主要车辆之。自卸汽车具有高度机动性和卸货机械化等有点，通常与铲式装载机挖掘机或皮带运输机等配套使用，实现装卸机械化，从而可以大大缩短装卸时间，提高运输效率并可节省劳动力，减轻劳动强度。随着汽车制造业的发展，自卸汽车不断采用新材料新工艺，提高其质量利用系数，具有较大的速度范围和较高的传动效率，控制与操纵更完善，更方便。国内外技术发展现状人性化进步提高整车的安全性，包括车身安全性能制动性能进步提高，以及驾驶员操纵便利性乘坐舒适性是目前国内外汽车发展人性化要求的体现，这表现在车身底盘等各个方面。悬架系统国外高档自卸汽车如等，均采用自动调节的空气悬架，而国内基本还是钢板弹簧，比较好的采用的是橡胶悬架。变速系统国外主要采用自动变速箱。国内主要还是采用手动变速箱，也有部分厂家开始试用自动变速箱来配置汽车底盘......”。

2、“.....并加装等电子调节系统。国内主要还是采用鼓式制动，加装等电子制动系统的较少，也有厂家开始开发盘式制动。车身系统滨州学院专科毕业设计外文翻译国内自卸汽车的车身舒适性较欧洲车的差距还是很大的。不过高档驾驶室，驾驶和乘坐舒适性较以前有了很大的提高。专用化国外自卸汽车的专用化分类越来越明显。除了普通的工程用自卸汽车外，还根据世纪的需求和用途，开发了专用自卸汽车。公路撒盐清扫自卸车下雪天将化雪盐运输至公路上，清扫道路上的积雪，洒布化雪盐。污染类流体运输自卸车实现污染类流体的收集运输和倾卸，可以更好地保护汽车底盘，适用于道路铺设及工程施工的沙石材料运输。国内自卸汽车的专业化分类不是很明显，目前国内的自卸汽车主要还是用于工程建设矿山开采煤炭运输等，其专业化分类程度较国外还有较大的差距。结构优化欧洲高强钢材料自卸车常选用形或框架式车厢结构，其优点主要有自重轻载重大能装载更多的有效载荷间接提高了装载效率降低油耗重心低稳定性好举升时货物更易剧中便于卸货整体式承载，没有或只有很少的加强筋，焊接量小外观设计较为现代化，外表面有大的平面，便于粘贴广告或其它图案......”。

3、“.....车厢长度大于米时要特别注意车厢重心高度和举升稳定性。不能用运煤专用车运送土石方。般运煤专用车的车厢高度在米，长度如何这类车辆设计时是按轻质货物比重小于考虑的，用于运送土石方时可能有举升稳定性差的问题，严重者可引起举升翻车事故。不要用铲斗车厢运送淤泥粘土等粘稠货物，铲斗车厢的结构使粘稠货物更不容易卸下。运输铁矿粉的自卸车选型时要跟厂家声明，最好选择铁矿粉选用运输车。用于铺路沥青运输时，举升机构要求有慢降装置。滨州学院专科毕业设计外文翻译五自卸车使用和维护常见的几种操作方法发动机运转，取力器位于接通，升降手柄位于举升而猛抬离合器。由于突然的接合而使取力器油泵传动轴及油泵引起很大的冲击载荷，易造成早期损坏般多发生为油泵传动轴损坏。在发动机高速运转，车厢满载，冬季寒冷液压油粘度高的情况下更为突出。在满载举升中途突然将升降手柄推向下降位置，这时车厢不是徐徐降落，而是猛然冲下，这会给车架带来很大的冲击力，甚至会发生意外事故。尽管单作用活塞式液压缸设置有节流装置，以保证在车厢下降终了前产生节流作用使车厢降落速度自动减慢......”。

4、“.....因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底。卸完货后，不脱开取力器或忘记脱开取力器便行车，这样汽车在行驶时，由于取力器处于接合位置，举升油泵则在小循环状态下高速长时间无负荷运转。所谓小循环即油泵运转时液压油只在油泵高低压回路之间循环。这种情况下液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵烧死的现象另外在高速行车时，油泵传动轴也会在过高的离心力作用下导致早期损坏。更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中会因各种原因而出现车厢自动升起的事故。因此，在卸完货行车时，必须及时脱开并确认取力器已经脱开再使车辆行驶。利用猛提车猛刹车卸货。由于猛提车的惯性力很大般是额定举升力的倍，极易造成车架永久变形车厢和付车架开焊烧油泵或破坏密封圈破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以般自卸车禁止举升时行车。行驶时取力器在接通位置若在接通状态红灯亮着，则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升此时气控分配阀即使在下降位置，油也要进入油泵......”。

5、“.....行驶时将升降手柄置于中停位置此时液压系统处于封闭状态，行车时地面的冲击可以通过举升机构传递到车厢，极易损坏些联结部件。所以行驶时定要将升降手柄置于下降位置。在有很大横向坡度的场地卸货举升时车箱歪斜，车厢翻转轴可能产生永久变形，更严重者可能发生翻车时故。货物未完全卸出时使用安全撑杆可能导致事故，安全撑杆仅用于车箱检查和维修使用。制作的工具箱挡泥罩。塑料材料具有定的韧性耐低温和抗冲击性能，不易脆裂，同时质量轻造型美观，在轻量化的进程中发挥着重要的作用。国内也有部分厂家技术水平较高，通过结构的变化降低自重，而且不降低车厢性能，主要是采用了框架式车厢结构。出于成本和加工工艺方面考虑，国内的自卸车仍然以普通钢材钢板为主要材料。环保性随着整个世界对环境保护的日益加强，各国对车辆的环保性要求也越来越严格。自卸汽车装载货物的密封性要求也越来越受重视。汽车发动机技术代表了个国家的工业水平。欧洲发达国家的汽车尾气排放达到欧的标准，而国内卡车的要求目前是国Ⅲ标准，国内与国外还有非常大的差距，而且，降低汽车排放的关键技术只被为数不多的几个国家所掌握，中国还有很大的技术跟进及发展过程......”。

6、“.....地点从容外片地址用十六二处理数据存储空间之外之,被安排从地址地址,地点太三处理数据存储空间地址使用上述三个存储空间地址重叠,鉴别设计,象征不同的数据传输的语言系统访问片,以存储器,阻止访问命令用途外用张旅游片。年芯片计算机与我走澳港,要求和每个港口准确双向口,共占别针每个我线可作为引进和输出独立每个港口有门闩即登记特殊功能驾驶人出口实行缓冲可当门闩使数据,数据可以缓冲时推出,但这些四个功能自我同在扩大对外开放具有时代记忆系统,这四个港口可准确双向口共同使用。在扩大对外开放具有时代记忆系统,高口地址见客口是个双向车采用送数据低地址出口在年的巡回个计算机芯片和四个港口很巧妙的设计熟悉我港澳逻辑电路,不仅有利于正确合理地使用港口激励周边逻辑电路设计的个计算机芯片有所提高负载能力和接口港口有定的要求,因为产量等,和口的最终产量口的结构,在不同的年级,所以,负载能力和接口要求其门南辕北辙相处不同于其他口口,其产量即将年级抵抗。在使用它的嘴巴,用共同使用,是生产事故等级亮起电路,它是利用呼吁采取抵制外,应同时输入,走出失败当被用作介绍......”。

7、“.....请联系电力负荷就在有阻力事实上,反抗是两种影响,同时负责操作配量负责,定期阻力另种可能是导致这两个国家与接近,使总经理改变阻值近似零或组值两形势十分沉重时,大约是反抗,可以寄以很高的速度如果阻值很大,口,以妨碍国家引进高口高产量的电力平时,它是利用电流负载提供庇护,以此抵制和不必回答在这里介绍的是用作码头,必须写到相应的门闩头也使操作结束。相对约,因负载阻力,因为在现场不会产生影响的数据,输入口的结构有些类似于口有开关这是促使口腔类似,但有些不是嘴巴大转换控制口人的多功能港口,嘴也越来越多,比和缓冲门这两个部分,使她除了精确的双向功能与口仅,也可以使用第二功能每针门三转功能实际上它决定将产量数据信号门闩第二产出功能在担任时,问到生产信号作为在时,信号线可以生产国内牛人，在这里我强烈建议大家仔细看完这些头上长角的人物的中英文文章，这对你在专业方向的英文和中文互译水平提高有很大帮助。我们大家最蹩脚的实质上是写英文论文，而非看英文论文，但话说回来我们最终提高还是要从下大工夫看英文论文开始。提到会看，我想它是有窍门的......”。

8、“.....在看论文时，对论文必须做到看完后完全明白你重视的论文懂得其部分讲了什么你需要参考的部分论文，在看明白这些论文的情况下，我们大家还得紧接着做的工作就是把论文中你觉得非常巧妙的表达写下来，或者是你论文或许能用到的表达摘记成本。这个本将是你以后的财富。你写论文时再也不会为了些表达不符合西方表达模式而烦恼。你的论文也降低了被或大牛刊物退稿的几率。不信，你可以试试把摘记的内容自己编写成检索，这个过程是我们对文章再回顾，而且是对你摘抄的经典妙笔进行梳理的重要阶段。你有了这个过程。，对自卸,,滨州学院专科毕业设计外文翻译,自卸汽车自卸汽车是指以运送货物为主且有倾卸货厢的汽车，又称翻斗车。自卸汽车的特点是其车厢可以倾斜定的角度，使车厢内的货物卸出。车厢的倾斜是以自卸汽车发动机的动力，通过倾卸机构来完成的。自卸汽车自世纪初出现以来，不断发展，日趋完善，已成为当今货物运输的主要车辆之。自卸汽车具有高度机动性和卸货机械化等有点，通常与铲式装载机挖掘机或皮带运输机等配套使用，实现装卸机械化，从而可以大大缩短装卸时间，提高运输效率并可节省劳动力，减轻劳动强度。随着汽车制造业的发展......”。

9、“.....提高其质量利用系数，具有较大的速度范围和较高的传动效率，控制与操纵更完善，更方便。国内外技术发展现状人性化进步提高整车的安全性，包括车身安全性能制动性能进步提高，以及驾驶员操纵便利性乘坐舒适性是目前国内外汽车发展人性化要求的体现，这表现在车身底盘等各个方面。悬架系统国外高档自卸汽车如等，均采用自动调节的空气悬架，而国内基本还是钢板弹簧，比较好的采用的是橡胶悬架。变速系统国外主要采用自动变速箱。国内主要还是采用手动变速箱，也有部分厂家开始试用自动变速箱来配置汽车底盘。制动系统国外主要采用电控制系统与气压盘式制动器，并加装等电子调节系统。国内主要还是采用鼓式制动，加装等电子制动系统的较少，也有厂家开始开发盘式制动。车身系统滨州学院专科毕业设计外文翻译国内自卸汽车的车身舒适性较欧洲车的差距还是很大的。不过高档驾驶室，驾驶和乘坐舒适性较以前有了很大的提高。专用化国外自卸汽车的专用化分类越来越明显。除了普通的工程用自卸汽车外，还根据世纪的需求和用途，开发了专用自卸汽车。公路撒盐清扫自卸车下雪天将化雪盐运输至公路上，清扫道路上的积雪，洒布化雪盐......”。