1、“.....钢制光面滚筒主要缺点是表面摩擦系数小，所以般常用平顶山工业职业技术学院设计于短距离输送机中。包胶滚筒主要优点是表面摩擦系数大，适用于长距离大型带式输送机。包胶滚筒按其表面形状又可分为光面包胶滚筒人字形沟槽包胶滚筒和菱形网纹包胶滚筒。光面包胶滚筒制造工艺相对简单，易满足技术要求，正常工作条件下摩擦系数大，能减少物料黏结，但在潮湿场合，由于表面无沟槽致使无法截断水膜，因而摩擦系数显著下降。为了增大摩擦系数，在光面钢制滚筒表面上，冷粘或硫化层人字形沟槽的橡胶板，为使这层橡胶板粘得牢靠，必须先在滚筒表面挂上层很薄的衬胶般小于，然后再把人字形沟槽橡胶冷粘或硫化在衬胶上。这种带人字形的沟槽滚筒，由于有沟槽存在，能使表面水薄膜中断，不积水，同时输送带与滚筒接触时，输送带表面能挤压到沟槽里。由于这两种原因，即使在潮湿的条件下，摩擦系数也降低不大。但是，此种滚筒具有方向性......”。

2、“.....菱形网纹包胶滚筒，除了具有人字沟槽胶面滚筒的优点外，最突出的个优点是它没有方向性，有效防止了输送带的跑偏，对可逆输送机尤为适用。但摩擦系数比人字沟槽胶面稍有降低。尽管如此，人们还是认为菱形沟槽胶面比人字沟槽胶面优越。继菱形沟槽胶面滚筒之后又出现了种带轴向槽的菱形沟槽胶面滚筒。因为轴向沟槽使摩擦系数升高，从而弥补了菱形沟槽胶面滚筒比人字沟槽胶面滚筒摩擦系数小的缺点。这种菱形沟槽滚筒目平顶山工业职业技术学院设计前国内尚未制造生产。普通传动滚筒都是采用焊接结构，即轮毂辐板和筒皮之间采用焊接结构。该类滚筒适用于中小型带式输送机。在大功率的带式输送机中，必须采用铸焊结合的结构形式，滚筒两端的轮毂辐板和筒皮为整体铸造，然后再与中间筒皮焊在起。改向滚筒改向滚筒有钢制光面滚筒和光面包胶滚筒。包胶的目的是为了减少物料在其表面的黏结以防输送带的跑偏与磨损......”。

3、“.....在带式输送机的设计中，正确合理地选择滚筒直径具有很大的意义。如果直径增大可改善输送带的使用条件，但在其他条件相同之下，直径增大会使其重量驱动装置减速器的传动比和质量相应提高。因此，滚筒直径尽量不要大于确保输送带正常使用条件所需的数值。按照带宽，初选传动滚筒直径。许用扭矩减速器减速比递到风扇上，从而带动风扇的旋转，达到使物料运输更远的效果。平顶山工业职业技术学院设计第四章结论经过周的紧张准备辛勤的努力终于完成了任务，达到预期的目的。此次设计的冲床在马达的驱动下冲干能够快速的移动完成对部分材料的加工。但是人存在动力不足，效果不显著以及材料的限制不能够制动等缺点。平顶山工业职业技术学院设计参考文献于岩，李维坚运输机械设计北京中国矿业大学出版社，周满山，于岩......”。

4、“.....宋伟刚通用带式输送机设计北京机械工业出版社，王新伟等软启动在带式输送机中的应用矿山机械张尊敬等编Ⅱ型带式输送机设计手册冶金工业出版社平顶山工业职业技术学院设计致谢毕业设计接近尾声，该设计所有工作都是在我的导师史万才老师的亲自指导下完成的,从课题的选题系统研究调试到论文的撰写的每个环节，都得到了刘老师和孙老师的悉心指导。在毕业设计期间，刘老师和孙老师给予了多方面的指导和帮助，为我们花费了大量的精力和时间，使我们不仅学到了专业知识完成了毕业设计，而且认识到做学问要丝不苟。特别是刘老师和孙老师严谨的治学态度求实的作风渊博的知识兢兢业业的工作作风使我受益匪浅。在此，谨对刘老师和孙老师的辛勤指导致以真诚的谢意。感谢设计组的同学这么长时间里对我的关心支持和帮助,感谢所有关心和帮助过我的人们。改向滚筒直径选择为尾部改向滚筒直径平顶山工业职业技术学院设计为头部改向滚筒直径为传动滚筒直径......”。

5、“.....在启动制动过程中也会发生蠕变现象，只有拉紧装置进步收紧才不会发生打滑现象。因此，拉紧装置是保证带式输送机正常运行不可缺少的部件。拉紧力的计算根据输送机布置形式确定拉紧力大小。拉紧行程的计算计算拉紧行程为拉紧行程为输送机长度为带宽拉紧装置接头长度为拉紧车长度为动态应变变形长度。平顶山工业职业技术学院设计表输送带伸长系数输送机长度，合成纤维输送带钢绳芯输送带拉紧装置的选择与布置拉紧装置又称张紧装置，它是带式输送机必不可少的部件，具有以下几个主要作用使输送带有足够的张力，以保证输送带与滚筒间产生必要的摩擦力并防止打滑保证输送带各点的张力不低于定值，以防止输送带在托辊之间过分松弛而引起撒料和增加运动阻力补偿输送带的塑性伸长和过渡工况下弹性伸长的变化制动力矩的计算根据带式输送机技术要求......”。

6、“.....对于电动机运行状态的带式输送机所需制动装置的总制动力矩为式式中制动装置作用在传动滚筒轴上的总制动力矩传动滚筒直径平顶山工业职业技术学院设计输送机长度托辊阻力系数，取值为代入得由于该输送机运距较短，且是上运带式输送机，故选用型号为的推杆制动器平顶山工业职业技术学院设计第三章整体设计方案设计构思物料运输机，在外形上，底盘设计为长方形，同时底盘下安装四个小车轮，这样便于移动，整体的稳定性会更高。底盘与后侧用云梯链接，方便以后风扇及后侧设备损坏后维修。总体结构工作原理以电动机作为动力装置，经通过带轮把动力传递到后轮，后轮上装有齿轮。动力经变向机构家条龙日产万吨综采设备项目的实施，带式输送机的技术水平有了很大提高，煤矿井下用大功率长距离带式输送机的关键技术研究和新产吕开发都取得了很大的进步......”。

7、“.....并对带式输送机的减低关键技术及其主要元部件进行了理论研究和产品开发，研制成功了多种软起动和制动装置以及以为核心的可编程电控装置，驱动系统采用调速型液力偶合器和行星齿轮减速器。平顶山工业职业技术学院设计第二章上运带式输送机设计设计题目原始参数输送长度输送机安装倾角，设计运输生产率物料的散级密度，物料在输送带上的堆积角，物料的块度，。输送带选型计算输送带是输送机的重要部件，要求它具有较高的强度和较好的挠性，其价格比较昂贵，约占输送机总成本的。在类型确定上需考虑以下几点表设计原始数据长度输送量运行方式倾角供电电压来料点位置堆积角最大块度上运机尾在同等条件下，优先选择分层带，其次整体带芯带和钢绳芯带优先选用尼龙维尼龙帆布层带，因在同样抗拉强度下，上述材料比棉帆布带体轻带薄柔软成槽性好耐水和耐腐蚀......”。

8、“.....给料冲击的大小，带速与机长。输送带由带芯骨架和覆盖层组成。带芯主要由各种织物棉织物各种化纤织物以及混纺材料等或钢丝绳构成。他们是输送带的骨架层，几乎承受输送带工作时全部负荷，因此，带芯材料必须具有定的强度和刚度。覆盖胶用以保护中间的带芯不受机械损伤以及周围介质的有害影响。上覆盖胶层般较厚，这是输送带的承载面，直接与物料接触并承受物料的冲击和磨损。下覆盖胶是输送带与支撑托辊接触的面，主要承受压力，为了减少输送带眼托辊运行时的压陷阻力，下覆盖胶是输送带与支撑托辊接触的面，主要承受压力，为了减少输送带沿托辊运行时的压陷阻力，下覆盖胶的厚度般较薄。侧边覆盖胶的作用是当输送带发生跑偏是侧面和机架相碰时，保护其不受机械损伤。输送带运行速度选择表与物料术学院设计ˉ上胶层厚，下胶层，钢丝绳根数根......”。

9、“.....进行输送机的整体布置。主要内容包括驱动装置的型式数量和安装位置的确定，拉紧装置的形式和安装位置的确定，机头机尾布置，装卸位置及形式，清扫装置的类型及位置的确定等。最后根据这些内容画出输送机的布置简图。因为课题中的带式输送机运输长度短，带速不高，所以本题目选择单滚筒向上运输式布置。输送带张力的计算用逐点法计算输送带关键点张力图输送带设计示意图输送带张力应满足两个条件平顶山工业职业技术学院设计摩擦传动条件，即输送带的张力必须保证输送机在任何正常工况下都无输送带打滑现象发生。传动滚筒与输送带间的摩擦系数可参考表选取，对于塑面带应相应减少......”。