1、“.....点发生接地短路故障时流过处的三倍最小零序电流为远作为线路的远后备查表格，点发生接地短路故障时流过处的三倍最小零序电流为远满足灵敏度要求以在点发生接地短路故障侧的零序段整定零序电流保护Ι段的整定计算查表格，点发生接地短路故障流过处的最大三倍零序电流为，最小三倍零序电流为动作时间零序电流保护Ⅱ段的整定计算零序段保护，与相邻线路零序段配合，因为侧保护下线为发变组，即没有相邻线路零序段保护，故从保证灵敏度要求上计算零序段的整定值。零序电流保护段的整定计算查表格，点发生接地短路故障流过处的最大三相短路电流为动作时间灵敏度校验作近后备近以在点发生接地故障侧为例的零序整定计算零序电流保护Ι段的整定计算查表格，点发生接地短路故障流过处的最大三倍零序电流为......”。

2、“.....假设点发生接地故障查表格，点发生接地短路故障流过处的最大三倍零序电流为，最小三倍零序电流为线路的零序段整定值线式中回归系数，按下表选取回归系数表系数公路自然区划ⅡⅢⅣⅤⅥⅦ南平级公路设计水泥路面查上表可得，则温度疲劳应力为,结构极限状态校核依据公路水泥混凝土路面设计规范设计规范,级公路变异水平为低级，确定可靠度系数按下式校核路面结构的极限状态是否满足要求,所拟路面结构满足车辆荷载和温度应力的综合疲劳作用，最大轴载在最大温度梯度时的次作用产生结构应力比混凝土弯曲强度小。取混凝土面层设计厚度为，碾压混凝土基层厚度,沥青混凝土夹层厚度为，级配碎石底基层厚度为。路路面面接接缝缝的的构构造造及及设设计计纵向接缝形式的选择依据公路水泥混凝土路面设计规范次性铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向缝......”。

3、“.....缝深，缝宽,拉杆直径长度间距中部防锈处理，施工布设时采用布置等间距,采用车动作时间距离保护Ⅱ段ⅡⅡ阻抗的二次值为ⅡⅡ动作时间Ⅱ距离保护Ⅲ段ⅢⅢⅢ动作时间灵敏度校验近后备Ⅲ近线路侧的保护的整定距离段的整定整定原则按躲过变线路末端短路时测量阻抗来整定整定阻抗阻抗的二次值为动作时间距离Ⅱ段的整定与相邻变压器的快速保护配合ⅡⅡ阻抗的二次值为Ⅱ动作时间Ⅱ灵敏度校验ⅡⅡ距离Ⅲ段的整定整定原则按躲过正常运行时的最小负荷阻抗整定动作时间灵敏度校验近后备Ⅲ近远后备与相邻变压器......”。

4、“.....点发生接地短路故障流过处的最大三倍零序电流为，最小三倍零序电流为动作时间零序电流保护Ⅱ段的整定计算与线路的零序段相配合，假设点发生接地故障查表格，点发生接地短路故障流过处的最大三倍零序电流为，最小三倍零序电流为线路的零序段整定值线路的零序段整定值与线路的零序段相配合，假设点发生接地故障查表格，点发生接地短路故障流过处的最大三倍零序电流为，最小三倍零序电流为线路的零序段整定值线路的零序段整定值综上，取较大值为动作时间灵敏度校验灵敏度不满足，与线路的零序段相配合。与线路的零序段配合综上，取较大值为动作时间,满足灵敏度要求......”。

5、“.....点发生接地短路故障流过处的最大三相短路电流为动作时间灵敏度校验作道宽度,平行与道路中线。填缝材料为泡沫橡胶板。南平级公路设计水泥路面纵向施工缝构造单位泡沫橡胶板拉杆沥青涂料图横向接缝形式的选择依据公路水泥混凝土路面设计规范纵向缝采用施工缝，缝深，缝宽，传力杆直径长度间距，端部防锈处理，不等间距垂直于纵缝设置，填缝材料选择泡沫橡胶板。横向施工缝构造单位泡沫橡胶板沥青涂料图传拉杆横向缩缝形式的选择横向缩缝等间距布置，采用设传力杆缝型，顶部锯切槽口，深度缝深，缝宽，传力杆直径长度间距，端部防锈处理，不等间距垂直于纵缝设置，填缝材料选择泡沫橡胶板。具体构造如下图所示南平级公路设计水泥路面横向缩缝构造单位泡沫橡胶板传拉杆沥青涂料图交叉口接缝布设因该地段没有交叉口，没有道路相交情况，故不需进行交叉口接缝布设。路路面面结结构构层层水泥混凝土沥青混凝土碾压混凝土基层级配碎石底基层水泥混凝土路面结构图单位图土基施工组织设计设设计计基基本本资资料料南平级公路水泥路面，内容包括路基，路面，沿线设施等......”。

6、“.....采用矿里现有露天爆破参数的有次，即表福州大学本科生毕业设计中铜矿区孔排距组次和金铜矿交界区孔排距组次通过减小孔网参数，装药结构不变的有次，即铜矿区孔排距为组次通过改变装药结构间隔装药方式的有次，即铜矿区孔排距组次。调查结果表明采用露天矿现有的台阶爆破技术，即孔排距时，对于铜矿区台阶爆破，虽然平均单耗为，但大块率较高，平均大块率达到，该爆破技术不适合铜矿区的爆破效果要求对于金铜交界面区，炸药单耗为，大块率为，基本能满足生产要求对于金矿区，大块率低，单耗低，现有爆破技术适应金矿区开采要求。在铜矿区，若孔排距缩为，装药结构炸药类型和起爆网路均不变，虽然平均大块率在，但炸药单耗高至，表明该爆破参数不合理。在铜矿区，若孔排距为，孔中采用的间隔装药结构，但炸药类型和起爆网路均不变，平均大块率为，炸药单耗为，表明该爆破参数具有定的合理性。铜矿区台阶爆破大块出现位置及原因通过观察金铜矿露天台阶爆破爆堆，发现爆破大块产生的部位和原因有第排孔和台阶坡面之间的区域，原因有二台阶坡面上有前次爆破后冲形成的裂隙，爆破时爆炸应力波和爆炸气体首先作用于这些裂隙弱面......”。

7、“.....矿岩没有充分破碎即被爆炸气体推出形成大块。抵抗线不均匀，由于超挖或欠挖现象的存在以及穿孔过程中孔位的变动，导致前排抵抗线不均匀。最后排炮孔爆炸后，由于自由面少夹制性大，在应力波和爆炸气体的共同作用下，炸药能量侵入后排岩体，形成裂缝，部分岩体在铲装过程中滚入形成大块。炮孔填塞的顶部，该部位炸药能量分布不均匀，很容易形成大块炮孔填塞长度不合理和填塞材料使用不当导致填塞段大块的形成同时台阶顶部定深度受上层台阶爆破的影响和破坏，形成裂缝切割顶部岩体，尤其是在炮孔超深由于钻孔误差产生不致时危害更大，可造成顶部岩体的过早泄露和爆炸应力波的反射削弱作用，使台阶顶部产生较多的大块。紫金山金矿露采设计露天台阶爆破优化专题研究难爆矿岩部分，由于破碎该部分岩石消耗的爆炸能较高，使用常规的爆破参数就会形成爆破大块。穿孔质量直接影响每孔的装药情况，个别孔若装药情况不佳，前排孔尤其重要，因装药未装到位或者前排孔单孔装药较少时，起爆时前排孔不能为后排孔创造充足的自由面，致使后排孔的矿石不能向前抛掷，最终在后排形成较多大块。由于破碎矿岩炮孔内积水，导致乳化炸药填装不到位，这也是大块产生的个原因......”。

8、“.....大块率解决方案露天台阶爆破通常采用如下措施改善爆破效果，降低大块率选用合理的炸药单耗采用合理的孔网参数采用合理的装药结构和填塞长度选择合理的微差时间采用压碴爆破技术根据岩体结构特点，合理选择台阶面和布孔起爆方式。研究内容与研究目标通过以上调查表明，目前露天矿金铜矿区露天爆破存在大块率偏高问题，现有的爆破方法与现场实际不适应，需寻求更加优化的爆破方法，以满足降低大块率，降低生产成本的要求。所以，我最后的毕业设计选择了研究露天台阶爆破优化对爆破效果的影响。改变爆到近后备近作远后备作为线路的远后备查表格，点发生接地短路故障时流过处的三倍最小零序电流为远作为线路的远后备查表格，点发生接地短路故障时流过处的三倍最小零序电流为远满足灵敏度要求以在点发生接地短路故障侧的零序段整定零序电流保护Ι段的整定计算查表格，点发生接地短路故障流过处的最大三倍零序电流为，最小三倍零序电流为动作时间零序电流保护Ⅱ段的整定计算零序段保护，与相邻线路零序段配合......”。

9、“.....即没有相邻线路零序段保护，故从保证灵敏度要求上计算零序段的整定值。零序电流保护段的整定计算查表格，点发生接地短路故障流过处的最大三相短路电流为动作时间灵敏度校验作近后备近以在点发生接地故障侧为例的零序整定计算零序电流保护Ι段的整定计算查表格，点发生接地短路故障流过处的最大三倍零序电流为，最小三倍零序电流为动作时间零序电流保护Ⅱ段的整定计算与线路的零序段相配合，假设点发生接地故障查表格，点发生接地短路故障流过处的最大三倍零序电流为，最小三倍零序电流为线路的零序段整定值线式中回归系数，按下表选取回归系数表系数公路自然区划ⅡⅢⅣⅤⅥⅦ南平级公路设计水泥路面查上表可得，则温度疲劳应力为......”。