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数控车床主传动系统设计毕业设计论文 数控车床主传动系统设计毕业设计论文

格式:word 上传:2022-06-25 19:59:21

《数控车床主传动系统设计毕业设计论文》修改意见稿

1、“.....本次校核是在极端情况下进行且误差在之内,所以合理。沈阳理工大学学士学位论文附图沈阳理工大学学士学位论文第四章主轴组件的设计与校核主轴的要求旋转精度主轴的旋转精度上是指装配后,在无载荷,低转速的条件下,主轴前端工件或刀具部位的径向跳动和轴向跳动。主轴组件的旋转精度主要取决于各主要件,如主轴,轴承,箱体孔的的制造,装配和调整精度。还决定于主轴转速,支撑的设计和性能,润滑剂及主轴组件的平衡。通用包括数控机床的旋转精度已有标准规定可循。静刚度主轴组件的静刚度简称刚度反映组件抵抗静态外载荷变形的能力。影响主轴组件弯曲刚度的因素很多,如主轴的尺寸和形状,滚动轴承的型号,数量,配置形式和欲紧,前后支撑的距离和主轴前端的悬伸量,传动件的布置方式,主轴组件的制造和装配质量等。各类机床主轴组件的刚度目前尚无统的标准。抗振性主轴组件工作时产生震动会降低工件的表面质量和刀具耐用度......”

2、“.....还会产生噪声影响环境。振动表现为强迫振动和自激振动两种形式。影响抗振性的因素主要有主轴组件的静刚度,质量分布和阻尼特别是主轴前支撑的阻尼主轴的固有频率应远大于激动力的频率,以使它不易发生共振。目前,尚未制定出抗振性的指标,只有些实验数据可供设计时参考。升温和热变形主轴组件工作时因各相对运动的处的摩擦和搅油等而发热,产生温升,从而使主轴组件的形状和位置发生变化热变形。主轴组件受热伸长,使轴承间隙发生变化。温度是使润滑油粘度降低,降低了轴承的承载能力。主轴箱因温升而变形,使主轴偏离正确位置。前后轴承的温度不同,还会导致主轴轴线倾斜。由于受热膨胀是材料固有的性质,因此高精度机床要进步提高加工精度,往往受热变形的限制。研究如何减少主轴组件的发热,如何控制温度,是高精度机床主轴组件的研究的主要课题之。耐磨性沈阳理工大学学士学位论文主轴组件的耐磨性是指长期保持原始精度的能力,即精度保持性。对精度有影响的首先是轴承......”

3、“.....夹具和工件的部位,如锥孔,定心轴径等。为了提高耐磨性,般机床主轴上的上述部分应淬硬至左右,深约材料和热处理主轴承载后允许的弹性变形很小,引起的应力通常远远小于钢的强度极限。因此,强度般不做为选材的依据。主轴的形状,尺寸确定之后,刚度主要取决于材料的弹性模量。各种材料的弹性模量几乎相同,因此刚度也不是选材的依据。主轴材料的选择主要根据耐磨性和热处理变形来考虑。数控机床的材料通常是号或号优质中碳钢,需调质处理。主轴的结构为了提高刚度,主轴的直径应该大些。前轴承到主轴前端的距离称悬伸量应尽可能小些。为了便于装配,主轴通常作成阶梯形的,主轴的结构和形状与主轴上所安装的传动件,轴承等零件的类型,数量,位置和安装方法有直接的关系。主轴中孔用与通过棒料,拉杆或其它工具。为了能够通过更大的棒料,车床的中空希望大些,但受刚度条件的影响和限制,孔径般不宜超过外径的。主轴轴承选择角接触轴承既可以承受径向载荷又可以承受轴向载荷......”

4、“.....接触角越大轴向刚度越大,径向刚度和允许转速越低。角接触轴承为点接触,为了提高刚度和承载能力采用三联组培的方式。主轴前轴承采用三个接触角向里轴承由圆螺母进行预紧,预紧量在轴承制造时配好。轴承精度等级选级。双列向心短圆柱滚子轴承,内圈有锥度为的锥孔与主轴的锥形轴颈相配。通过轴向移动内圈,改变其在主轴上的位置来调整轴承间隙。这种轴承径向刚度和承载能力较大,旋转转速高,径向结构紧凑。主轴后端安装双列向心短圆柱滚子轴承,其径向间隙也由圆螺母来调整。因前轴承鐜主轴组件的精度影响较大,后轴承精度等级采用级。这种配置保证了轴承有较高的回转精度,允许较高的转速和刚性,适用于负载较大的数控车床。主轴的设计与校核主轴的主要参数是主轴前端直径,主轴内径,主轴悬伸量和主轴支沈阳理工大学学士学位论文撑跨距。前端直径......”

5、“.....取。前锥孔尺寸前锥孔用来装顶尖或其它工具锥柄,要求能够自锁,目前采用莫氏锥孔。因车床最大回转直径,采用莫氏锥度号,锥度大端直径,锥度,长度,支撑跨度及悬伸长度为了提高刚度,应尽量缩短主轴的外伸长度,选择适当的支撑跨度。般推荐取应使尽量大,提高主轴刚度。机床支撑跨度很大程度上受其他零件结构的影响,此机床左右,主轴的外伸长度范围即可。头部尺寸的选择目前头部尺寸广泛采用短圆锥式的头部结构,悬伸短,刚度好。采用快速装卸卡盘结构。详细结构件零件在水平面内与竖直平面内对轴进行受力分析计算如下计算齿轮受力沈阳理工大学学士学位论文圆周力径向力,轴向力计算支撑反力垂直面内支撑反力,水平面支撑反力,画水平面内和垂直面内受力图,见附图画水平面弯矩图见附图画垂直面弯矩图画合成弯矩图画轴转矩图见附图许用应力用查入法查表......”

6、“.....所以该轴设计得合理沈阳理工大学学士学位论文第五章主轴驱动与控制数控车床是机电体化的典型产品,是集机床计算机电机及其拖动自动控制检测等技术为身的自动化设备。其中主轴运动是数控车床的个重要内容,以完成切削任务,其动力约占整台车床的动力的。基本控制是主轴的正反转和停止,可自动换档和无级调速。为满足数控车床对主轴驱动的要求,必须有以下性能宽调速范围,且速度稳定性能要高在断续负载下,电机的转速波动要小加减速时间短过载能力强噪声低震动小寿命长。随着微电子技术交流调速理论和大功率半导体技术的发展,交流变频技术进入实用阶段。目前,交流驱动的性能已达到直流驱动的水平。而且,笼型交流变频电机不限制六电动机那样有机械换向带来的麻烦和高速大功率的限制,并且体积小重量轻采用全封闭式罩壳对灰沈阳理工大学学士学位论文尘和油有较好的防护优点......”

7、“.....主轴控制装置通常是采用交流变频器来控制交流主轴电动机。主传动采用调速电动机进行无级变速,主轴的正反转启动与停止是直接驱动电动机来实现的,主轴电动机调速与分档变速机构的配合来实现的。主轴转速的自动变换主轴电动机调速时,电动机的驱动信号由电动机的驱动电路根据转速指令来转换。变速过程如下读入控制系统主轴转速的代码,判断速度对应哪挡是否需要换挡。如不须换挡,则在转速范围内按线性插值求出新的转速值,输出至变频器驱动装置,调节电动机的转速。如需换挡,发出降速指令,换挡时使频率降到最低,经延时速度稳定后,发换挡请求信号,换挡继电器动作,热爱背后检测判断换挡结束信号,及等齿轮到位后,在新档位内根据读入的转速代码按插值法求新的转速并输出至电动机变频驱动装置。参看变频器驱动电机的电气接线图和主轴正反转及变档电气接线图。图中为正转按钮......”

8、“.....蒇蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃虿羆艿薃袁节膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肃芅蕿袈芈膁蚈羀肁蒀蚇蚀袄莆蚇螂肀莂蚆羅袂芈蚅蚄膈膄蚄螇羁蒂蚃衿膆莈蚂羁罿芄螁蚁膄膀螁螃羇葿螀袅膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃蚂肂莈蒂螄芈芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羁莀蒈羃膇芆蒇蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃虿羆艿薃袁节膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肃芅蕿袈芈膁蚈羀肁蒀蚇蚀袄莆蚇螂肀莂蚆羅袂芈蚅蚄膈膄蚄螇羁蒂蚃衿膆莈蚂羁罿芄螁蚁膄膀螁螃羇葿螀袅膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃蚂肂莈蒂螄芈芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羁莀蒈羃膇芆蒇蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃虿羆艿薃袁节膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肃芅蕿袈芈膁蚈羀肁蒀蚇蚀袄莆蚇螂肀莂蚆羅袂芈蚅蚄膈膄蚄螇羁蒂蚃衿膆莈蚂羁罿芄螁蚁膄膀螁螃羇葿螀袅膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃蚂肂莈蒂螄芈芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羁莀蒈羃膇芆蒇蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃虿羆艿薃袁节膅薂羄肅蒃薁蚃......”

9、“.....中间不需要停车按钮与为点动按钮,用于机床的调整对刀等为行程开关,对齿轮换挡进行检测,如齿轮不到位,则开关不发讯主轴无法启动。齿轮有级变速变挡装置该机床齿轮有级变速采用液压拨叉来实现。齿轮在低速进行强力切削时,应使用低速档在进行精密切削时使用高速挡在装卸工件时,主轴可以停在空挡上。上述三挡通过电磁阀改变液压缸通油方式的不同组合,推动变挡齿轮轴来实现。参看液压变档控制原理图高速挡时电磁阀得电,液压缸通油,液压缸回油滑移齿轮处于最左端空挡时电磁阀得电液压缸进油,液压缸回油,滑移齿轮处于中位低速档时液压缸回油,液压缸进油。主轴旋转与轴向进给的同步控制在螺纹加工中,为保证切削螺纹的螺距,必须有固定的起刀点与退刀点......”

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