1、“.....零平面和过的水平面为定位基准。当座椅水平调节量大于零时，有式中，为转向盘到加速踏板参考点的前后距离为座椅高度为变速类型，当有离合踏板时,否则的取值参见表为点在汽车坐标系中的坐标。本科生毕业设计论文有上述公式的前方视野校核前风窗开口视野校核前风窗开口上沿应该具有足够的高度，以是驾驶员能够方便的观察车头前方远，高的交通灯。前风窗开口下沿的高度与前方下视野有关......”。

2、“.....对于轿车和微型车，前方上视野必须给予重视。此外，不合理的前方上下视野还会影响驾驶员颈部的舒适性。设计时，需要做出各种条件下的上下视野线，以检查前风窗的布置，如图示本科生毕业设计论文校核数据根据我们需要知道坐标的点有乘坐基准点，其中六个点以及四个点需要计算求出求出所需要的数据根据总布置图可以知道点乘坐基准带点的坐标，在中对于点有如下相对于点的坐标表表只是设计座椅靠背角为度时的基本标准......”。

3、“.....所以点和点都要根据表二进行修正。同时由于本次毕业设计的电动车座椅水平调节距离为大于，点还需要根据表进行修正。表靠背角水平坐标垂直坐标靠背角水平坐标垂直坐标本科生毕业设计论文表座椅水平调节范围以上根据以上的修正，得出我们需要的各点坐标本科生毕业设计论文根据法规内容通过点的坐标作出本科生毕业设计论文结束语时光如梭，转眼间毕业设计就即将结束，四年的大学生活也已圆满告终。通过对这次车身总布置设计......”。

4、“.....本次设计是我大学四年的最后个设计任务，所以我很珍惜这次学习机会。在老师的耐心指导和帮助下，通过自身的努力，最终顺利完成了车身总布置设计。车身总布置设计首先是在考虑整车形式车身外形与整车总布置的关系的前提下，然后根据各总成型式和整车性能的基础上，确定车身内外型尺寸，驾驶员操纵机构与乘客乘坐空间，以及对车室内各种部件和附件的位置参数的确定，以满足相关的各项性能及法规要求，并协调各种性能指标之间的矛盾......”。

5、“.....在本次设计中，我通过查阅相关文献资料，来扩充汽车方面的知识，通过互联网我了解到了当今汽车车身方面的发展水平，以达到所设计的车型能跟上时代的脚步，减少时间及资源的浪费。在本次设计中，任务量很大，时间也很紧，但我却觉得很充实，从中学到了很多有用的知识。在整个设计中，由于全部采用计算机绘图，使我进步熟悉了软件，为以后走向工作岗位打下坚实基础。在进行车内布置时，查阅了有关人机工程学座椅设计等方面资料......”。

6、“.....看着自已设计的轿车，我觉得很兴奋，也很自豪。因为它是对我大学四年所学知识的肯定，尽管在设计中遇到了很多麻烦，但在老师和同学的帮助以及自身的不懈努力下，都被我解决了。在即将毕业之际，希望老师对我的毕业设计成果给予肯定，因为您的肯定，就是对我最大的鼓励。四年的学习生涯对我来说只是个开头，在以后的漫漫人生路上，值得我学习的东西还有很多，我会以这次毕业设计为契机，继续努力学习，不断拼搏，做个在汽车行业有所建树的人......”。

7、“.....本科生毕业设计论文本科生毕业设计论文参考文献黄天泽等汽车车身结构与设计北京机械工业出版社，葛安林，龚梦泽汽车视野设计原理和方法研究机械工程学报，刘惟信编汽车设计北京清华大学出版社，王宏雁等汽车车身造型与结构设计上海同济大学出版社，韩忠浩等汽车造型设计沈阳东北大学出版社，汽车百科全书编纂委员会汽车百科全书北京机械工业出版社，冯荣坦工程制造师基础教程北京机械工业出版社，郎全栋汽车文化北京人民交通出版社，毛恩荣，张红......”。

8、“.....黄天泽车身设计长春吉林工业大学,庞剑，谌刚，何华著汽车噪声与振动北京北京理工大学出版社，武汉汽车车身附件研究所编译汽车车身附件国外标准资料汇编武汉汽车车身附件研究所,李卓琳汽车造型艺术长春吉林工业大学,张国华对汽车座椅设计的探讨汽车技术,王望予主编汽车设计第三版北京机械工业出版社，郭竹亭汽车车身设计吉林吉林科学技术出版社......”。

9、“.....本次毕业设计已圆满完成，在本次设计过程中，由于经验的匮乏，难免有许多考虑不周全的地方，如果没有老师的督促指导，以及同学们的支持，想要自己独立完成这个设计是难以想象的。在这里我首先要感谢对我悉心指导的单老师。单老师平日里工作繁忙，但在我做毕业设计的过程中，从查阅资料到设计方案的确定和修改，中期检查，后期详细设计等整个过程中都给予了我悉心的指导。虽然我的设计复杂烦琐，但单老师仍耐心地纠正图纸中的不足和......”。