1、“.....低速轴轴键的选择选型平键‵按参考文献表，初选键按参考文献表，键的许用挤压应力和许用剪应力分别取为，。按参考文献中式和式，分别验算键的挤压强度和剪切强度键的挤压强度和剪切强度满足要求。‵按参考文献表，初选键按参考文献表，键的许用挤压应力和许用剪应力分别取为，。按参考文献中式和式，分别验算键的挤压强度和剪切强度键的挤压强度和剪切强度满足要求。滚动轴承的选择高速轴轴上滚动轴承的选择由于减速器为中小功率且支撑跨度不大，故采用两端固定轴承组合方式。考虑到轴向力较径向力比较小故选用深沟球轴承......”。

2、“.....有前计算得轴承所受径向力，轴向力，轴承工作转速。求当量动载荷根据参考文献中式得查参考文献表的，根据参考文献表暂取，则。由，查参考文献表得则计算所需的径向额定动载荷值有参考文献式可得选择轴承型号查有关轴承的手册，更具，选得轴承，其中，。轴承的与初定值相近，所以选用深沟球轴承合适。中间轴轴上滚动轴承的选择由于减速器为中小功率且支撑跨度不大，故采用两端固定轴承组合方式。考虑到轴向力较径向力比较小故选用深沟球轴承，轴承预期寿命取为。有前计算得轴承所受径向力，轴向力，轴承工作转速。求当量动载荷根据参考文献中式得查参考文献表的，根据参考文献表暂取，则。由......”。

3、“.....更具，选得轴承，其中，。轴承的与初定值相近，所以选用深沟球轴承合适。低速轴轴上滚动轴承的选择由于减速器为中小功率且支撑跨度不大，故采用两端固定轴承组合方式。选用深沟球轴承，轴承预期寿命取为。有前计算得轴承所受径向力，轴承工作转速。求当量动载荷根据参考文献式得查参考文献表得，计算所需的径向额定动载荷值有参考文献式可得选择轴承型号查有关轴承的手册，更具，选得轴承，其中，所以选用深沟球轴承合适。润滑方式，润滑剂牌号及密封了自己辛苦的劳动和指导老师的指导，所以说这次和同学完成设计收获甚多......”。

4、“.....也要对在百忙中认真评阅我们设计的学院领导表示感谢，你们丰富的专业知识能给我们提出很多可行的方案。所以我由衷的表示谢意,参考文献陈立德机械设计基础第版北京高等教育出版社,陈立德机械设计基础课程设计指导书第版北京高等教育出版社,陆玉机械设计课程设计第版北京机械工程出版社,任金泉机械设计课程设计第版西安西安交通大学出版社，唐照民等编著机械设计西安西安交通大学出版社，邱宣怀机械设计第版北京高等教育出版社,杜白石机械设计课程设计西北农林科技大学机电学院,龚桂义机械设计课程设计指导书北京高等教育出版社,吴宗泽机械设计课程设计手册第版北京高等教育出版社,附录设计效果图件的选择齿轮的润滑采用浸油润滑，由于低速级周向速度低，所以浸油高度约为六分之大齿轮半径，取为......”。

5、“.....则轴承的润滑方法可以根据齿轮或蜗杆的圆周速度来选择圆周速度在以上时，可以采用飞溅润滑。把飞溅到箱盖上的油，汇集到箱体剖分面上的油沟中，然后流进轴承进行润滑。飞溅润滑最简单，在减速器中应用最广。这时，箱内的润滑油粘度完全由齿轮传动决定。圆周速度在以下时，由于飞溅的油量不能满足轴承的需要，所以最好采用刮油润滑，或根据轴承转动座圈速度的大小选用脂润滑或滴油润滑。利用刮板刮下齿轮或蜗轮端面的油，并导入油沟和流入轴承进行润滑的方法称为刮油润滑。润滑油的选择采用脂润滑时，应在轴承内侧设置挡油环或其他内部密封装置，以免油池中的油进入轴承稀释润滑脂。滴油润滑有间歇滴油润滑和连续滴油润滑两种方式。为保证机器起动时轴承能得到定量的润滑油，最好在轴承内侧设置圆缺形挡板，以便轴承能积存少量的油......”。

6、“.....经常运转的减速器可以不设这种挡板。转速很高的轴承需要采用压力喷油润滑。如果减速器用的是滑动轴承，由于传动用油的粘度太高不能在轴承中使用，所以轴承润滑就需要采用独自的润滑系统。这时应根据轴承的受载情况和滑动速度等工作条件选择合适的润滑方法和油的粘度。齿轮与轴承用同种润滑油较为便利，考虑到该装置用于小型设备，选用润滑油。密封方法的选取选用凸缘式端盖调整轴承间隙方便，密封性好，采用毡圈油封实现轴的密封。密封圈型号按所装配轴的直径确定为，。轴承盖结构尺寸按用其定位的轴承的外径决定。结论我们的设计是自己独立完成的项设计任务，我们工科生作为祖国的应用型人才，将来所从事的工作都是实际的操作及高新技术的应用。所以我们应该培养自己市场调查收集资料综合应用能力......”。

7、“.....本次毕业设计针对二级圆柱齿轮减速器设计的要求，在满足各种参数要求的前提下，拿出个具体实际可行的方案，因此我们从实际出发，认真的思考与筛选，经过个多月的努力终于有了现在的收获。回想起来，在创作过程中真的是酸甜苦辣咸味味俱全。有时为了实现个参数翻上好几本资料，然而也不见得如人心愿。在制作的过程中，遇到了很多的困难，通过去图书馆查阅资料，上网搜索，还有和老师与同学之间的讨论交流，最终实现了这些问题较好的解决。由齿轮轴轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机和工作机或执行机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。本次设计的是带式运输机用的二级圆柱齿轮减速器。首先熟悉题目，收集资料，理解题目，借取些工具书。进行了传动方案的评述......”。

8、“.....然后进行减速器的设计计算包括选择电动机设计齿轮传动轴的结构设计选择并验算滚动轴承选择并验算联轴器校核平键联接选择齿轮传动和轴承的润滑方式九部分内容。然后用进行传统的二维平面设计，用进行三维立体图形的设计，最终完成圆柱齿轮减速器的平面零件图和装配图以及三维立体图形的设计和绘制。通过毕业设计，树立正确的设计思想，培养综合运用机械设计课程和其他先修课程的理论与生产实际知识来分析和解决机械设计问题的能力及学习机械设计的般方法和步骤。掌握机械设计的般规律，进行机械设计基本技能的训练例如计算绘图查阅资料和手册运用标准和规范，进行计算机辅助设计和绘图的训练。通过这次毕业设计的学习和研究，我们开拓了视野，掌握了设计的般步骤和方法，同时这三年来所学的各种专业知识又得到了巩固，同时......”。

9、“.....让我们又学到很多新的知识。但毕竟我们所学的知识有限。本设计的好多地方还等待更改和完善。致谢短暂的毕业设计是紧张而有效的，在掌握了三年所业学的专知识后，自己能够综合的运用并能完成自己和同学拟订的毕业设计，这也是对自己所学专业知识的考察和温习，虽然这是第次全面的从完成由构思到设计完成，我从中也学到了很多。综合运用了课本知识，再加上实际生产所用到的些设计工艺，认真的对自己设计的数据进行计算和核对，严格按照设计的步骤和自己已经标出的设计过程来进行计算。这些都是自己在设计中所能获得的好处。虽然在计算的过程中也遇到了很多在课本中没有遇到过的问题，这些都是在实际生产中所要考虑到的细节问题，而自己往往都会遗漏这样的设计，但在毕业设计指导老师高清冉老师指导下......”。