1、“.....发展新能源汽车是汽车工业发展的必由之路，还需要政策上的引擎技术上的突破成本上的降低市场上的拓展，只要我们坚定信念，就定能够克服各种困难和破解各种难题，代汽车新技术北京人民交通出版社，，，ⅩⅢ，崔心存等大力开发生物燃料解决能源环保及三农问题的重要途径河南天冠集团技术中心王岳，潘奎润等升灵活燃料汽车发动机的研究开发代用燃料学术会议论文集重庆王风桐，黄宇文在用汽车燃用代用燃料的研究代用燃料学术会议论文集年，厦门，，，，致谢经过半年的忙碌和工作，本次毕业论文设计已经接近尾声，作为个大专生的毕业论文，由于经验的匮乏，难免有许多考虑不周全的地方，如果没有导师的督促指导，以及起工作的同学们的支持，想要完成这个设计是难以想象的。在论文写作过程中，得到了李时蕾老师的亲切关怀和耐心的指导。她严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。从课题的选择到项目的最终完成，李老师都始终给予我细心的指导和不懈的支持。多少个日日夜夜，李老师不仅在学业上给我以精心指导，同时还在思想生活上给我以无微不至的关怀，除了敬佩李时蕾老师的专业水平外，她的治学严谨的精神也是我永远学习的榜样......”。

2、“.....在此谨向李时蕾老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长同学朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意,最后我还要感谢培养我长大含辛茹苦的父母，谢谢你们,最后我还要感谢电子工程系和我的母校烟台汽车工程职业学院三年来对我的栽培。就会抢占发展新能源汽车的先机，就会走在全球新能源汽车工业的前列，我国的新能源汽车工业就会不断地发展壮大，就会迎来美好的明天。总之,因地制宜,统筹规划,不断开发研究符合我国国情的污染程度更低或完全无污染的新能源汽车是未来汽车工业的必走之路。参考文献中国汽车工业发展的方向,而根据现有的资金和资源条件,中国最适合发展的应该是天然气和液化石油气汽车电动汽车醇类汽车及氢气汽车等。天然气汽车虽然动力性较汽油机来说有所降低,但是具有燃料资源丰富经济性好环境污染较低发动机使用寿命长维修费用低的优点。可以弥补动力性的相对不足。由于石油资源的短缺,天然气作为种汽车替代能源正被大规模开发,作为汽车燃料有其明显的优势,天然气汽车在世纪将会成为汽车的主要类型。新能源汽车由于其能源丰富......”。

3、“.....发展新式发动机应用技术，鉴定材料。中国科学院工程热物理研究所年月，潘奎润甲醇汽车对环境和健康的影响中科院工程热物理研究所，Ⅱ，潘奎润调整汽车燃料结构，发展醇燃料汽车重庆汽车工程学会年会论文集崔心存，金国栋内燃机的排气净化华中理工大学出版社，，我们找到了二输入或非门和四输入与非门。由此我们设计电路图如图所示图定时器电路图控制电路设计我们假定高电平表示该灯亮，低电平表示该灯灭，用表示绿灯，表示黄灯，表示红灯，表示条车道，表示另条车道。根据设计要求，我们画出信号灯的时序逻辑图如图业协会年年中国汽车工业发展最好的年经济日报，年月日，，崔心存内燃机的代用燃料机械工业出版社，北京医科大学甲醇对人体健康的影响与甲醇毒性的研究，七五国家重点科技攻关专题鉴定材料之Ⅳ，，中国甲醇发动机技术攻关协调组，甲醇燃料在点燃排放则可能增加或减少，这决定于燃料的成分及内燃机工作过程的温度情况。醇燃料汽车容易达到严格的排放标准无论是汽油机或柴油机改用甲醇或乙醇进行优化后，排放都会低于原机水平，容易达到严格的排放法规。美国西南研究所按要求对车用汽油机使用的排放进行了测定，并与超低排放标准进行比较......”。

4、“.....瑞典斯堪尼亚汽车集团对城市汽车使用不同燃料后的排放试验结果表明，使用乙醇的排放已能达到年美国关于重型汽车排放法规的要求。除了外，及低于天然气发动机。未燃醇及醛类排放表甲醇燃料汽车的排放清洁燃料汽车的排气中还有非常规排放物，未燃醇是醇燃料未完全燃烧时的产物，醛类是燃烧过程的中间产物，未优化的内燃机使用醇燃料后的未燃醇及醛类比原先的汽油机或柴油机要多，那是比较自然的。然而优化的醇燃料内燃机，有毒的未燃甲醇及甲醇的排放量是比较低的，例如表中所列的美国西南研究所所列的结果未燃甲醇的排放量为，目前排放标准中没有规定无法比较，然而从该表可见，该值低于的值，而中也有有害物的排放。甲醛的排放量为，低于严格的美国超低排放限值。结果分析与讨论结论天然气及二甲醚是清洁燃料，天然机在汽油机及柴油机上用，二甲醚特别适合柴油机上用，都有低排放的效果。然而二者常压是气态，要获得良好的动力性及燃油经济性，内燃机要进行较大的变动。在储油库及加油站方面需要较大的投资。使用影响汽车的行驶里程，而二甲醚还处于开发的初期。甲醇及乙醇可利用丰富的可再生资源生产，是可持续发展的可再生燃料......”。

5、“.....近年的国内外试验研究及使用结果表明，醇燃料是良好的汽车的清洁燃料，应该首先加大开发及使用的力度。总结自从年世界上第辆汽车问世至今多年,汽车能源基本上采用的是石油制品汽油和柴油。经过多年大规模的开采,地球上的石油存量已经不多,亿多辆内燃机汽车组成的庞大耗能群体,其他交通工具火车轮船飞机等化工以及众多民用锅炉,还在继续以惊人的速度消耗着地球上残存的石油。与此同时,汽车及其他交通工具运行时排放的大量污染物日积月累地使环境和生态不断恶化。有鉴于此,寻找具有环保特征的交通新能源尤其是汽车新能源的任务显得日益紧迫。环保型汽车是中国汽车工能源汽车是对百年来汽车动力技术最重要的变革，是对汽车工业长足发展的巨大驱动力，在发展和前进的道路上所遇到各种各样的困难在所难免，也不足为怪。对新能源汽车的研发，车企不仅面临着巨大的资金投入，还有很大的技术风险大规模的业务重整巨大的建设投资服务体系的重建，更使企业困惑的是价格不菲的新能源汽车的市场将会如何凡此种种，都会对新能源汽车的发展带来不小的负面影响。但无论遇到什么样的困难和问题，我们都必须要想明白，都必须要看清楚，这些困难是发展中的困难......”。

6、“.....初步取，则减速器的传动比为分配减速器的各级传动比按展开式布置，查阅有关标准，取，则。注以下有代替，代替计算机构各轴的运动及动力参数各轴的转速ⅠⅡⅢⅠ轴Ⅱ轴Ⅲ轴各轴的输入功率此处省略字。如需要完整说明书和图纸等请联系扣扣二五三三四零八另提供全套机械毕业设计下载,所以此键是安全的。附键的材料因为压溃和磨损是键联接的主要失效形式，所以键的材料要求有足够的硬度。国家标准规定，键用抗拉强度不低于的钢制，摩擦得结果造成机器的能量损耗效率降低温度升高出现噪声性能下降的问题。摩擦必然会造成磨损，在实际应用中有许多零件都因磨损过渡而报废。润滑则是改善摩擦减缓磨损的有效方法。切断机中的摩擦主要是轴承的摩擦，而磨损包括滑动摩擦和滚动摩擦。轴承就是滚动摩擦，其摩擦力较小损耗也较小。摩擦得结果势必会造成磨损，而影响磨损的因素也有很多，主要有载荷大小材料匹配润滑状况工作温度等。为减少磨损需要从这些方面入手，采取各种有效方法，减少磨损。减少磨损的主要方法有润滑。注意选择材料，按照基本磨损形式正确选择材料是提高机械和零件耐磨性的关键之......”。

7、“.....合理的结构设计，正确合理的结构设计是减少磨损和提高耐磨性的有效途径。正确使用和维护。结束语本次设计的是种结构比较简明实用的钢筋切断装置，该装置的特点是价格低廉，节省空间，维修方便。该切断机是采用电动机经级带传动和二级齿轮传动减速后,带动曲轴旋转,曲轴推动连杆使滑块和动刀片在机座的滑道中作往复直线运动,使活动刀片和机构大连大连理工大学出版社，伏尔默等著连杆机构石则昌等译北京机械工业出版社，田野编写我国钢筋调直切断机的现状及发展建筑机械化，年第期页王慰椿机械基础与建筑机械南京东南大学出版社，高蕊钢筋切断机切断过程分析及最大冲切力的计算建筑机械，第期页何德誉曲柄压力机北京清华大学出版社，车仁炜，陆念力王树春种新型钢筋切断机的设计研究机械传动，年第期页高蕊钢筋切断机刀片合理侧隙的保证方法建筑机械化，年第期页王平，张强，许世辉钢筋调直切断机的顶刀与连切建筑机械,年第期页宜亚丽钢筋矫直切断机剪切机构研究分析机械，年第期页孟进礼，卫青珍对钢筋切断机发展的几点看法建筑机械化，年第期页,固定刀片相错而切断钢筋。并用型钢焊接了钢架，使其结构尽可能的简单。在设计中，我尽可能的采用通用部件......”。

8、“.....成本降低。设计过程中，我主要考虑了机器的，设计中难免有不足，欢迎各位老师指正批评。参考文献苏翼林主编材料力学第版天津天津大学出版社，孙桓，陈作模主编机械原理第版北京高等教育出版社，李继庆，陈作模主编机械设计基础北京高等教育出版社，梁崇高等著平面连杆机构的计算设计北京高等教育出版社，刘政昆编著间歇运动齿轮减速。首先采用级带传动，因为它具有缓冲吸振运行平稳噪声小合过载保护等优点，并安装张紧轮。然后采用两级齿轮减速，因为齿轮传动可用来传递空间任意两轴间的运动和动力，并具有功率范围大，进中的问题，发展新能源汽车是汽车工业发展的必由之路，还需要政策上的引擎技术上的突破成本上的降低市场上的拓展，只要我们坚定信念，就定能够克服各种困难和破解各种难题，代汽车新技术北京人民交通出版社，，，ⅩⅢ，崔心存等大力开发生物燃料解决能源环保及三农问题的重要途径河南天冠集团技术中心王岳，潘奎润等升灵活燃料汽车发动机的研究开发代用燃料学术会议论文集重庆王风桐，黄宇文在用汽车燃用代用燃料的研究代用燃料学术会议论文集年，厦门，，，，致谢经过半年的忙碌和工作，本次毕业论文设计已经接近尾声......”。

9、“.....由于经验的匮乏，难免有许多考虑不周全的地方，如果没有导师的督促指导，以及起工作的同学们的支持，想要完成这个设计是难以想象的。在论文写作过程中，得到了李时蕾老师的亲切关怀和耐心的指导。她严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。从课题的选择到项目的最终完成，李老师都始终给予我细心的指导和不懈的支持。多少个日日夜夜，李老师不仅在学业上给我以精心指导，同时还在思想生活上给我以无微不至的关怀，除了敬佩李时蕾老师的专业水平外，她的治学严谨的精神也是我永远学习的榜样，并将积极影响我今后的学习和工作。在此谨向李时蕾老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长同学朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意,最后我还要感谢培养我长大含辛茹苦的父母，谢谢你们,最后我还要感谢电子工程系和我的母校烟台汽车工程职业学院三年来对我的栽培。就会抢占发展新能源汽车的先机，就会走在全球新能源汽车工业的前列，我国的新能源汽车工业就会不断地发展壮大，就会迎来美好的明天。总之,因地制宜,统筹规划......”。