1、“.....使门架绕下部铰点前倾或后倾，达到货叉从水平位置向前或后倾斜个角度，在可移式叉车和侧面式叉车上门架需沿导轨移动。门架倾角是指无载的叉车在坚实平坦的地面上，门架相对其垂直位置向前或向后倾斜的最大角度。门架前倾角作用是为便于叉取和卸放货物。后倾角的作用是当叉车带载行驶时，防止货物从货叉上滑落，增加叉车行使的纵向稳定性。门架前倾角般不小于叉车在水平地面上叉卸卸货物时的最小前倾角与仓库地面的正常坡度角之和。增加门架后倾角,有利于提高叉车的纵向稳定性，但后角加大往往受到叉车结的限制......”。

2、“.....叉车叉货时，后轮负荷大,前轮负荷小,前后轮胎变形量不同，将使门架的前倾角减小。叉车满载行驶时，前轮负荷大，后轮负荷小，将使门架的实际后倾角减小。为此，对于充气轮胎的叉车,门架的前后倾角都应适当加大。倾斜油缸为双作用活塞式油缸，正确的调整活塞杆的长度，可以保证门架的前后倾角符合工作要求，且倾斜油缸的同侧油缸腔连通，保证两个倾斜油缸协同动作。门架倾斜机构的计算主要是确定倾斜油缸的最大拉力和行程，计算倾斜油缸的的相关尺寸参数，计算缸壁缸底厚度......”。

3、“.....工况般为的货物上升至最高位置，且达到。倾斜油缸工作工况如图所示图倾斜油缸工作工况示意图倾斜机构的设计要求设计倾斜油缸，受力分析计算活塞尺寸参数及行程，油缸作用时间。强度与稳定性校核，油缸壁与缸体，缸底厚度计算，螺纹连接计算等。倾斜机构设计工况的货物上升至最高位置，且达到超载系数。已知参数门架前后倾角为门架离地间隙门架离铰点。倾斜油缸布置在门架两侧，分别与车架及外门架铰接。倾斜油缸型式及数目双作用活塞杆式，个。倾斜油缸行程及长度作图法求解......”。

4、“.....货物重心至门架铰点之距为，考虑倾角可知门架升至最大高度时，货叉滑架重心至门架铰点之距为门架升至最大高度时，起升油缸及内门架起重链等重心高门架升至最大高度时，外门架重心高门架升至最大高度时，柱塞重心高货物重心与门架中心线之距货叉滑架与门架中心线之距。求倾斜油缸的轴拉力结构上采用两只油缸......”。

5、“.....当油进入有杆腔时，活塞杆受力单式中为液压系统压力，由起升油缸选用为油缸机械效率，用耐油橡胶密封，取为缸内径。选择活塞杆往复运动速度比则所以单单结合推出，。查参考文献可知，等。故最终选择为，为按速比系列，选，。验算较，则符合要求。计算油缸行程在确定倾斜油缸与门架的连接点，与车架的连接点和门架的前后倾角的条件下，可用作图法求得倾斜油缸活塞的行程，拉力和行程确定之后，可设计倾斜油缸，考虑液压系统。图倾斜油缸行程分析为了计算方便......”。

6、“.....求在中，在中在中,同理求求综上可得活塞杆行程为计算油缸作用时间油泵流量的选择般据起升油缸的要求来决定，至于能否满足倾斜油缸的工作需要，要按门架前倾最大角度时启用的时间来校核，时间般规定在内，据门架由垂直位置到前倾位置所需时间为式中门架前倾最大角度时活塞行程，作图法求得为油泵的额定流量暂取为起升油缸的流量为油泵的容积效率，取值为为实际倾斜油缸活塞推出的压力......”。

7、“.....周明衡，常绕功主编管路附件设计选用手册北京化学工业出版社致谢本论文是在杨文敏老师的悉心指导和热情关怀下完成的，使我对叉车的液压系统有了很深层次的了解，对我的大学毕业受益匪浅。通过本次毕业设计，我又系统地学习总结了四年来的知识，许多原来只是感性认识的东西也变的理性化了，同时也体验了作为名工程技术人员的艰辛......”。

8、“.....您的严谨治学态度和崇高的敬业精神，将使我受益非浅。在大学学习和生活的四年中，得到了众多老师的教导以及很多同学的帮助，使我在大学中学到了丰富的基础知识和专业知识，为本次设计以及今后的工作生活打下了坚实的基础。在此，对以及工学院的各位领导和老师表示衷心感谢并致以崇高的敬意对本次设计的指导老师表示最诚挚的谢意,所以推单推以起升油缸公称压力，即是满足要求的。当时，实际流量为对应的实际油缸作用时间综上油缸作用时间不在内......”。

9、“.....稳定性校核根据力矩平衡，列出下式上述方程各项除得向后倾斜由参考文献，压杆稳定性校核计算步骤如下根据压杆支承情况及相关尺寸求出压杆的柔度长细比根据压杆材料求出和由值确定压杆类型，并选用适当的公式求出临界力或临界应力按压杆稳定条件计算。上式所求结果含负号表示此时油缸后倾时才开始进入受压工况，在门架后倾最大角活塞杆受压最厉害......”。