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(15篇)关于交通事故调查报告 (15篇)关于交通事故调查报告

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《(15篇)关于交通事故调查报告》修改意见稿

1、“.....特此报告。年月日关于交通事故调查报告篇本案争议的是关于新发现左股骨颈骨折与交通事故之间的因果关系。郭在车祸后,由于左胫腓骨骨折严重,疼痛剧烈,而没有意识到其他部分的伤痛。出院后不久,郭始出现左髋部疼痛并加剧左股肿大等症状,后来伤势加剧,才被诊断为左股骨颈骨折。而且郭的脚部打上石膏,基本都是在床上或者轮椅上度过的,生活更加小心细致,从来没有过任何外部冲击,更不会无缘无故出现左股骨骨裂这样严重性的损伤。这系列症状的发生都是由于事故造成的,法院应认定为郭左股骨颈骨折与交通事故之间存有因果关系。案情简介年月日时左右,郭在韶山路被谢的小轿车撞倒,发生交通事故,经医院诊断为左胫腓骨下段骨折,手术后于年月日出院。年月日原告首次因左髋部不适就诊,年月日显示为左股骨颈骨折。由于双方在左股骨颈骨折与交通事故之间的因果关系存在纠纷,而郭又无力支付医药费,遂第次起诉至法院要求谢赔偿医疗费交通费和律师费......”

2、“.....现郭第次起诉要求谢支付伤残赔偿金残疾器具费护理费营养费交通费误工费律师费和鉴定费。调查经过接受甲的委托后,律师代向法院申请伤残等级,同时申请对左股骨颈骨折与交通事故之间的因果关系进行鉴定。办理结果经过鉴定,郭构成道路交通十级伤残,但难以认定左侧股骨颈骨折系交通事故外伤所致。审理后,法院支持了郭关于伤残赔偿金残疾器具费护理费营养费交通费误工费律师费的请求,但是对于左股骨颈骨折与交通事故之间因果关系难以认定,该部分的鉴定费不予支持。办案心得依据民法通则‣第百十条之规定侵害公民身体造成伤害的,应当赔偿医疗费因误工减少的收入残废者生活补助费等费用造成死亡的,并应当支付丧葬费死者生前扶养的人必要的生活费等费用。最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释‣第十条之规定受害人遭受人身损害,因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入......”

3、“.....赔偿义务人应当予以赔偿。受害人因伤致残的,其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失,包括残疾赔偿金残疾辅助器具费被扶养人生活费,以及因康复护理继续治疗实际发生的必要的康复费护理费后续治疗费,赔偿义务人也应当予以赔偿。本案中,由于谢的不谨慎驾驶,致使郭的人身受到损害。谢对于此次交通事故负主要责任,应赔偿郭相关方面的费用。本案争议的是关于认定左股骨颈骨折与交通事故之间的因果关系。郭在车祸后,由于左胫腓骨骨折严重,疼痛剧烈,而没有意识到其他部分的伤痛。出院后不久,郭始出现左髋部疼痛并加剧左股肿大等症状,后来伤势加剧,才被诊断为左股骨颈骨折。而且郭的脚部打上石膏,基本都是在床上或者轮椅上度过的,生活更加小心细致,从来没有过任何外部冲击,更不会无缘无故出现左股骨骨裂这样严重性的损伤。这系列症状的发生都是由于事故造成的......”

4、“.....关于交通事故调查报告篇省区个省区市道路交通事故死亡人数同比减少。年,全国有个省区市道路交通事故死亡人数与年相比下降。其中,河北辽宁黑龙江江西河南贵州个省交通事故死亡人数降幅超过。湖南新疆交通事故死亡人数同比上升。交通违法机动车驾驶人交通违法是造成交通事故的主要原因,超速行驶疲劳驾驶客车超员等交通违法肇事减少。有关部门统计数据显示,年全国发生的道路交通事故中,机动车驾驶人违法行为是交通事故的主要原因。其中超速行驶占道行驶无证驾驶酒后驾驶疲劳驾驶等原因造成的人员死亡比较突出。低驾龄肇事年,全国年以下驾龄机动车驾驶人肇事共导致人死亡,占全部机动车驾驶人肇事导致死亡总人数的,比年下降。其中,年以下驾龄驾驶人肇事造成人死亡,同比下降。从交通方式看,年以下驾龄机动车驾驶人驾驶大货车肇事较多,共造成人死亡,占年以下驾龄驾驶人肇事致死人数的其次是驾驶小客车肇事,共造成人死亡......”

5、“.....共造成人死亡,占年以下驾龄驾驶人肇事致死人数的关于交通事故调查报告篇机动车交通交通事故责任案件的特点机动车交通事故责任案件数量大道路交通案件的数量大有其多重原因,方面公民的安全意识不强,不遵守交通规则,过马路不看红绿灯,甚至还有翻越隔离栏杆的行为,电动摩托车在马路上随意行驶,造成事故频发。另方面现行道路交通安全法‣淡化了交警部门的调解职能,改变了原来的道路交通事故处理办法‣所规定的行政调解为提起诉讼的前臵条件,导致案件大量涌向法院。依地法院为例,审判年度地法院民庭共受理案件共计件,其中机动车交通事故责任纠纷案件件,占当年民类案件。审判年度该地法院民庭共受理案件共计件,其中机动车交通事故责任纠纷案件共计件,占当年民类案件。案件审理期限长依地法院为例,审判年度该地法院民庭共受理机动车交通事故责任纠纷案件共计件......”

6、“.....约占总数的。这类案件从立到审,大都经历较长时间的中止程序来进行鉴定,造成大量案件审理期限过长。机动车交通事故责任般包括人身伤害和财产损害,根据民法通则‣关于诉讼时效的规定,对于人身受到伤害的,般应自医疗终结后或者作出鉴定之日起年内起诉对于财产受到损害的,般应在年内起诉。如果超过诉讼时效的规定,又无诉讼时效中止中断延长事由的,受害人将失去获得法律保护的权利。在司法实践中发生交通事故后受害方会立即向法院申请财产保全,防止事故责任方逃避隐匿转移赔偿财产。根据民事诉讼法‣第条的规定,当事人会向法院提起民事诉讼,尽管此时受害方尚未医疗终结或作出鉴定。在这种情况下,法院往往会采取中止审理的方式,避免案件超过审理期限。待当事人医疗终结后有些案件还需要经过司法鉴定这个步骤,也就是说治疗终结后申请法院委托鉴定,无形中将该项程序纳入了法庭的审理步骤。当事人的鉴定申请应当在举证期限届满前提出。但是......”

7、“.....提出鉴定申请的时间可不受举证期限的限制另外,对申请鉴定的事项涉及重大利益的,为了解决矛盾平衡双方利益,提出鉴定申请的时间也可不受举证期限的限制。在审理过程中进行司法鉴定的也不计入审限。这自然造成了案件审限过长,因此部分机动车交通事故案件在审理时往往会因证据来源的条件显得较为繁琐复杂,由简易转为普通审理。大部分案件相对简单,但双方不容易达成调解在交通事故发生后,公安机关会根据现场情况作出责任划分明确的交通事故责任报告,此份报告是审理案件的重要证据之且证明力强。在交通事故发生后,受害方要求尽快得到赔偿救治。事故责任方以及责任主体之保险公司则表示在责任划分明确后进行合理赔偿。法院的审理往往就是在理清事故的责任费用等问题后作出裁判。在道路交通安全法实施后,该法第条规定对交通事故损害赔偿的争议,当事人可以请求公安交通管理部门调解......”

8、“.....根据道路交通安全法实施条例第条的规定,当事人致请求公安机关对交通事故损害赔偿进行调解,应当在收到交通事故责任认定书之日起十日内提出书面调解申请书。据此,可以理解为道路交通事故发生后,当事人对交通事故损害赔偿有程序选择权,即可以选择申请公安机关调解或向法院起诉。在审判实践中责任主体之保险公司也不认可调解书,交强险是种社会性质的保险,它区别于商业保险,不盈利不亏损是其自身特点。根据道路交通安全法第条的规定,事故车辆参加机动车第者责任强制保险的,由保险公司在责任限额内支付抢救费用。该法第条规定机动车发生交通事故造成人身伤亡财产损失的,由保险公司在第者责任强制保险责任限额内予以赔偿。虽然调解书在执行上也具有同等的法律效力,但保险公司根据其自身的业务需要拒绝调解,往往双方当事人拿到的是调解而成的判决文书。交通事故责任纠纷案件因制度缺陷,致使的现象......”

9、“.....机动车保险是典型的合同案件,者属于两种案由。但为提高审判效率,保障当事人权利。在审判实践中法院往往追加机动车责任方投保的保险公司为被告直接参与机动车交通事故案件的审理,虽然有法释号最高人民法院的司法解释作为依据,但法理依据欠缺。案件自身特点在这个链条中涉及到案件当事人公安机关医疗机构司法工作人员鉴定机构审判组织以及执行机构的参与其中及监督制度缺失,造成因交通事故各个环节多又缺乏制度约束,各个环节的机构又很难统筹的达成更高的监督体制。造成部分司法及保险机构工作人员利用法律漏洞即不违法法律法规的前提下而进行牟利的现象时有发生。目前,些南方城市已有向北方城市蔓延趋势已经出现部分人员通过先行垫付治疗费用而盈利的现象。即机动车交通事故受害方在未得到赔偿又等不到法院判决执行款的情况下,部分人员提供先行垫付治疗费用,待判决生效后提取赔偿执行款中除治疗费用外更多的利益......”

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