1、“.....其次，在京津冀城市群内部商贸流通业发展的过程中存在马太效应，即强者愈强，弱者愈弱的现象。商贸流通业作为现代服务业的重要组成部分，其竞争力的来源是在庞大的产据库。因为本文指标中存在中性指标，所以必须要对指标做趋同化处理，让中性变量变为正向变量，这样就能够避免数据受到影响。公式为公式利用统计软件分别对各城市指标数据中性变量进行处理，使之转变为正向变量，从而完成对不同指标的正交因子旋转操作，在进行该操作前首先验证相关数据是否符合正态分布规律，通过对指标数据进行值验证和检验，得知值为，球度检验的值为，存在结构效度，近似卡方，因此相关数据在的置信度区间内通过显著性检验，因此可进行因子分析。京津冀城市群商贸流通业竞争力因子分析提取公因子由于本研究涉及的评价指标类型较多，因此在进行实际分析前使用软件对指镇化水平也将不断发展......”。

2、“.....流通企业也应该积极调整区域布局，明确区域流通节点城市的流通定位问题，发挥北京天津等城市作为国际大型流通节点的基础作用，实现流通优质资源和服务下沉，促进城市群内部流通业整体联结，实现区域化协同并举流通节点价值多元化的目标，继而充分释放城市群流通业发展潜力。参考文献郑光财区域流通竞争力评价指标体系研究价格月刊，谷晓反映流通产业竞争力的评价指标体系初探江苏商论，王海船，张坚长角城市群商贸流通业竞争力评价及其空间分异研究商业经济研究，孙敬水，姚志现代流通产业核心竞争力研究进展北京工商大学学报社会科学版，楼文高，吴晓伟区域流通业竞争京津冀城市群商贸流通业竞争力探究外贸论文善集群化发展，但区域内部不同城市间资源禀赋和发展潜力呈现天壤之别，比如邢台定州等普通线城市产业活力不足，同时也缺乏现代商贸流通业增长的关键要素，如劳动力和资本......”。

3、“.....上述城市的流通业发展优势难以充分补给，因此在很大程度上无法形成可持续发展的产业竞争力。结论与启示商贸流通业发展过程中日益对国民经济建设和产业发展形成带动和促进作用。这主要表现在其服务生产和消费，促进了生产资料的流转，同时也便利了消费终端的多样化消费需求。而在城镇化快速发展过程中，区域大型城市的崛起，促进了商贸流通业的快速发展。就京津冀城市群而言，近年来在商贸流通业建设发展方面卓有成流通业竞争力构建和空间分异带来的加成因素，提高京津冀城市群商贸流通业竞争力。相比使用因子分析法得出的京津冀城市群商贸流通业竞争力得分而言，使用法加入了基于加权距离考量的商贸流通业发展与城市空间分布差异的关系。在这研究结果中，空间分异是导致不同城市间商贸流通业竞争力存在显著差异的重要原因，借鉴在研究空间社会学中得到的结论......”。

4、“.....将这理论与城市区位论相关联，则更容易解释当前京津冀城市群商贸流通业竞争力存在差异的原因。首先，从不同城市的空间加权距离及其商贸流通业竞争力的关系来看，的数值越小，说明该城市与区域流通核心城市越贴命名。而在现代城镇化演进的过程中，城市群日益变成了个以现代城市生活为核心，区别于传统城乡分离发展的区域集合体。针对城市社会空间分异的研究主要从土地利用及建筑环境邻里及社区组织感知和行为等方面进行，尚少涉及产业组织及其发展。商贸流通业作为与城市发展密切相关的现代服务业体系，其发展在很大程度上需要城市土地在功能形态上充分延展，同时对于人口集聚带来的产业需求及生活方式的改变具有相应地促进意义。国内有关城市群及其商贸流通业发展的研究较少，王海船张坚等研究了我国长角城市群商贸流通业竞争力水平......”。

5、“.....陶怡则对江苏南通市商贸流通业首先，北京天津石家庄唐山个城市在商贸流通业竞争力方面优势明显，得分较高。北京是区域特大型城市，人口集聚化产业集群化发展成果较好，且由于首都的功能定位使得商贸流通资源的分布集中并辐射天津石家庄等区域核心流通节点城市。京津冀城市群商贸流通业竞争力探究外贸论文。摘要城市群是城市发展到成熟阶段的最高空间组织形式，是现代城镇化建设成果的重要体现，同时也是人和产业的空间集聚形态。伴随着城市群内部多元化发展，商贸流通业发展空间亦不断拓宽，发展水平的差异也愈发显著。为了进步明确京津冀城市群商贸流通业发展水平，本文以京津冀城市群地市商贸流通业的发展为研究对象，构建了以流通贡献竞争力流通效率竞争力流通规模竞争力确定上市公司竞争力评价指标权重，包括第城市指标占比指标熵值指标差异系数以及指标权重的计算......”。

6、“.....计算京津冀城市群中不同城市商贸流通业各项竞争力指标值与该指标下最优值系统及最劣值系统加权距离，为第项竞争力评价指标权重，最终得出相应的竞争力得分。由于篇幅所限，相关计算公式从略。京津冀城市群商贸流通业竞争力探究外贸论文。表中不同指标因子在主成分上的载荷具有明显的差异，其中因子在商贸流通业贡献度指标上的载荷较高因子在商贸流通业营收和资本周转率上的殊区位及人口产业集聚形态下的商贸流通业发展变迁特征，又要从发展的角度切入，基于当前成熟政策及市场发展前景给该区域商贸流通业竞争力构建和空间分异带来的加成因素，提高京津冀城市群商贸流通业竞争力。首先，北京天津石家庄唐山个城市在商贸流通业竞争力方面优势明显，得分较高。北京是区域特大型城市，人口集聚化产业集群化发展成果较好，且由于首都的功能定位使得商贸流通资源的分布集中并辐射天津石家庄等区域核心流通节点城市......”。

7、“.....其中因子在商贸流通业贡献度指标上的载荷较高因子在商贸流通业营收和资本周转率上的载荷较高因子在商贸流通业和专利数量等指标上的载荷较高。因此，可空间分异竞争力评价引言与相关研究进展城市群并非个新鲜概念，早在世纪初，戈特曼便以来为城市群命名。而在现代城镇化演进的过程中，城市群日益变成了个以现代城市生活为核心，区别于传统城乡分离发展的区域集合体。针对城市社会空间分异的研究主要从土地利用及建筑环境邻里及社区组织感知和行为等方面进行，尚少涉及产业组织及其发展。商贸流通业作为与城市发展密切相关的现代服务业体系，其发展在很大程度上需要城市土地在功能形态上充分延展，同时对于人口集聚带来的产业需求及生活方式的改变具有相应地促进意义。国内有关城市群及其商贸流通业发展的研究较少......”。

8、“.....楼文高，吴晓伟区域流通业竞争力投影寻踪建模及实证研究中国流通经济，唐红涛十期间中部省流通竞争力的比较分析以湖南省的视角上海立信会计学院学报，宗颖江苏省流通业竞争力评价研究基于个地级市层面的分析南京财经大学学报，李斌京津冀城市群商贸流通业竞争力评价及其空间分异商业经济研究，基金国家社科基金项目我国银行信贷错配的经济效应及优化机制研究。摘要城市群是城市发展到成熟阶段的最高空间组织形式，是现代城镇化建设成果的重要体现，同时也是人和产业的空间集聚形态。伴随着城市群内部多元化发展，商贸流通业发展空间亦不断拓宽，发展水平的差异也愈发显著。为了进步明确京津冀城市群京津冀城市群商贸流通业竞争力探究外贸论文荷较高因子在商贸流通业和专利数量等指标上的载荷较高。因此，可分别定义个因子代表着商贸流通业贡献竞争力商贸流通业规模竞争力商贸流通业技术竞争力......”。

9、“.....京津冀城市群个地市商贸流通业排名及得分情况如表所示。从表所示的得分情况来看，京津冀城市群内部商贸流通业发展存在定的差异性，竞争力水平的空间分异较为明过程。方法是基于方法的种竞争力评价方法，它考虑了评价指标之间的差异。其中，评价指标的权重使用熵值法加以确定，熵反映了系统的无序化程度，通常无序化程度与信息量大小成正比，当信息熵较小时说明指标的重要性较高，权重较大，反之则相应指标的权重较小。在具体评价时，先构建京津冀商贸流通业竞争力评价矩阵，其中为第个城市第项竞争力评价指标值，其中。在本文的研究中，最大值为......”。