1、“.....冬季和春季初大雾持续时间较长。当日平均气温为，日最低气温为，日平均相对湿度为，探讨南宁机场大雾天气气象要素及天气特征气候学论文气进行统计分析，掌握其特征可以帮助今后对大雾天气进行预报，更好地服务民航飞行。摘要利用南宁吴圩国际机场年的历史观测资料，对大雾的年际变化年变化日变化持续时间以及气象要素进行统计分析能见度造成，而大雾是造成低能见度最常见最严重的天气现象......”。

2、“.....周边多水田湖泊，植被丰盛，水汽充沛，般冬春季多阴雨，低能见度天气时常发生。南宁吴结或凝华而使主导能见度降低到小于的现象。机场内出现大雾天气可能会造成飞机偏离航线或偏离跑道而不能在指定位置处降落，飞机在大雾中飞行，飞机仪表会因水蒸气影响造成指示不准确，大雾天气图年南宁机场雾日年际变化年变化特征年南宁机场季节雾日变化如表所示，通过表可以看出，冬季有雾日，占历年总雾日的春季次之......”。

3、“.....占而夏季雾日最少为，只占历年总雾日的。可以，南宁机场共出现个大雾日，年平均大雾日数达到。出现大雾最多的年是年，为出现大雾最少的年是年，只有，两者相差了。南宁机场出现大雾较多的年份主要出现在年代中期至世纪初而大雾偏雾日数达到。出现大雾最多的年是年，为出现大雾最少的年是年，只有，两者相差了。南宁机场出现大雾较多的年份主要出现在年代中期至世纪初而大雾偏少的年份主要出现在年代中期至年代中雾日达到......”。

4、“.....只占历年总雾日的。可以看出大雾天气具有明显的季节性特点，主要集中在冬季和春季。探讨南宁机场大雾天气气象要素及天气特征气候学论文。表造成年南宁大的中国面向东盟国家的航空枢纽，旅客年吞吐量超过万人次，频繁出现的大雾会严重影响航班的准点率和正常率，同时给航空公司和旅客带来不可估量的损失。对南宁机场出现的大雾天气进行统计分析......”。

5、“.....由此可见南宁机场大雾天气过程存在明显的年际变化特征，大雾日数总体呈现减少的趋势。探讨南宁机场大雾天气气象要素及天气特征气候学论文结束时间统计如图所示。表造成年南宁机场能见度小于的天气现象日数统计大雾天气特征大雾年际变化特征年南宁机场雾日年际变化如图所示。通过对年南宁机场地面观测资料的统计分析可知，在近年，容易造成指挥，飞行员看不清地表，只凭感觉和仪表容易造成操作，发生事故......”。

6、“.....据民航组织统计近的航班延误主要是由于低能见度造成，而大雾和世纪初期至今。由此可见南宁机场大雾天气过程存在明显的年际变化特征，大雾日数总体呈现减少的趋势。表年南宁机场季节雾日变化图年南宁机场每月的平均雾日变化日变化特征年南宁机场大雾开始和机场能见度小于的天气现象日数统计大雾天气特征大雾年际变化特征年南宁机场雾日年际变化如图所示。通过对年南宁机场地面观测资料的统计分析可知，在近年中......”。

7、“.....年平均握其特征可以帮助今后对大雾天气进行预报，更好地服务民航飞行。图年南宁机场雾日年际变化年变化特征年南宁机场季节雾日变化如表所示，通过表可以看出，冬季有雾日，占历年总雾日的春季次之造成低能见度最常见最严重的天气现象。南宁吴圩国际机场位于广西南宁市南部丘陵地区，周边多水田湖泊，植被丰盛，水汽充沛，般冬春季多阴雨，低能见度天气时常发生......”。

8、“.....机场内出现大雾天气可能会造成飞机偏离航线或偏离跑道而不能在指定位置处降落，飞机在大雾中飞行，飞机仪表会因水蒸气影响造成指示不准确，大雾天气使管制人员看不到飞能出现大雾，但主要集中出现在月到次年月，具有明显的季节性特点，主要集中在冬末和春初大雾大多生成在日出前后大部分大雾天气持续时间在内，冬季和春季初大雾持续时间较长。当日平均气温速等于时，南宁机场出现大雾天气的频率最高......”。

9、“.....每日观测数据不足，年开始进行全天观测，每日都有观测数据。摘要利用南宁吴圩国际机场年的历史观测资料，对大雾的年际变。结果表明，大雾是造成南宁机场能见度低于的主要天气现象南宁机场近年的平均大雾日数为，年际变化较大，大雾日数呈现减少趋势全年都有可能出现大雾，但主要集中出现在月到次年月，具有国际机场作为广西最大的中国面向东盟国家的航空枢纽，旅客年吞吐量超过万人次......”。