1、“.....完善交通歩行系统，促进步行交通的健康发展。立法优化交通管理，提升城市交通系统通行效率要达成交通拥堵的预防和缓解目标，还需要加强行政管理机构建设支持交通管理的智善土地节约型城市交通规划制度目前我国各地普遍存在交通网络完善性差地区间发展程度参差不齐交通综合效益欠佳等突出问题。为了有效应对上述问题，实现交通的生态化发展，有必要在城市规划与配套制度建设中引入生态交通理念。交通规划法律地位。应当对城市规划立法进行修改，在进行城市总体规划时，将重生态文明背景下的城市交通立法完善论文原稿通的健康发展。立法优化交通管理，提升城市交通系统通行效率要达成交通拥堵的预防和缓解目标，还需要加强行政管理机构建设支持交通管理的智能化加强运行畅通法律宣传与违法惩诫的立法等措施......”。

2、“.....机构。在目前城市交通通畅面临严峻挑战的形势下，建议可采取城交的城市综合交通现了交通守法者的公平正义价值诉求，也是对人们的生命健康财产安全维护需要和城市交通运行畅通保障的满足。注释任美玲关于机动车污染防治的思考法制博览，郗宏勋我国报废汽车预测及其回收利用对策研究湖南大学硕士论文王光荣错时上下班缓解城市交通拥堵的经验解析综合运输。生态文明背景下的城市交通立动车准入制度，控制机动车噪音污染。也要加大在用机动车的监测报废监控力度要进步完善违反交通噪声法规的惩罚措施，加大惩罚力度。在民事责任承担上，不仅限于损害赔偿，还增加其他的责任形式。支持智能交通建设。应采取法律保障措施，积极引进和应用国际先进智能交通系统......”。

3、“.....加强生态交通建设，我国需要对现有城市交通环境法规和标准进行补充和完善。完善交通噪声制度为有效控制日趋严重的交通噪声污染，有必要进步完善现有道路交通噪音防治制度的内容扩大其覆盖范围立法要求城市规划部门对城市开发布局时，原稿。技术节能制度。是立法对车辆节能技术的应用进行强化，对车辆燃料消耗标准进步合理化，对节能车型加大推广力度，对先进节油技术的研发和使用大力支持。是立法大力发展和应用现代智能交通技术，提升城市交通的智能化和信息化水平是促使交通节能战略规划体系更具有科学性，力争交通基础设施网境从业人员的素质以及生态环保条件等进行明晰化规定。另外，应该废弃以前的次资格认定管终身的规定......”。

4、“.....发现不合要求的可以取消其资格这个概念最早由瑞典的位名叫的经济学家在年提出。该制度将产品生产者的责任从生产阶段延伸到产品略规划体系更具有科学性，力争交通基础设施网络的构建更具合理性。是提升新能源机动车和大型化专业化车辆比例，优化车辆运力结构。是制定更高标准的汽车燃油质量标准，大力推广车用替代能源和清洁能源在制度上对道路运输节能工作的主管部门进行明确规定，对客运单位的管理水平和服务质量的提升进行环境影响评价纳入交通工程项目建设程序必不可少的环通过法规提高对轮胎噪声降低的要求限制道路建造时的噪声性质制定标准更高的机动车辆噪声标准要严格机动车准入制度，控制机动车噪音污染。也要加大在用机动车的监测报废监控力度要进步完善违反交通噪声法规的惩罚措施......”。

5、“.....在民生态文明背景下的城市交通立法完善论文原稿的构建更具合理性。是提升新能源机动车和大型化专业化车辆比例，优化车辆运力结构。是制定更高标准的汽车燃油质量标准，大力推广车用替代能源和清洁能源在制度上对道路运输节能工作的主管部门进行明确规定，对客运单位的管理水平和服务质量的提升进行细化，对汽车驾驶员节能素质的提升也提出明确要废汽车的大总成流回市场的禁止态度，尽快对报废汽车回收管理办法进行修改，并明确规定，对报废汽车拆解产生的发动机前桥后桥变速箱和车架等所谓的大总成能够继续使用的，在标明报废汽车回用件的前提下可以出售。通过该规定以利资源充分利用，并减少对环境的污染......”。

6、“.....生态文明背景下的城市交通立法完善论文原稿。城市交通环境保护制度的完善为有效应对当前严重的城市交通污染，加强生态交通建设，我国需要对现有城市交通环境法规和标准进行补充和完个生命周期，在机动车领域引入生产者责任延伸制度，有利于废旧机动车回收利用率的提高，减少对环境的不利影响制定具有强行性的机动车环境押金制度，颁布合理押金标准和不同返还标准，以利益驱动调动人们保障和爱护车辆的积极性，达成废旧车辆对环境产生的损害有效减少。除强制报废制度。转变我国对化，对汽车驾驶员节能素质的提升也提出明确要求。完善废旧机动车回收制度为提高废旧机动车的回收利用率，进步减少回收处理中的有害物质对城市环境的再次污染......”。

7、“.....企业的市场准入门槛。修改资格认定制度，将企业的资格认定标准和条件进行适度提升。对机动车拆解企业要具备的基本硬件责任承担上，不仅限于损害赔偿，还增加其他的责任形式。技术节能制度。是立法对车辆节能技术的应用进行强化，对车辆燃料消耗标准进步合理化，对节能车型加大推广力度，对先进节油技术的研发和使用大力支持。是立法大力发展和应用现代智能交通技术，提升城市交通的智能化和信息化水平是促使交通节能。完善交通噪声制度为有效控制日趋严重的交通噪声污染，有必要进步完善现有道路交通噪音防治制度的内容扩大其覆盖范围立法要求城市规划部门对城市开发布局时，严格依据国家声环境质量相关标准和民用建筑隔声设计规范相关要求，在交通项目与相关建筑，特别是居民区之间保持合理距离，以利于防噪......”。

8、“.....加强交通法规教育普及力度，培养市民遵守交通法规的意识和素质。加大对违反道路交通规则行为的处罚力度，增加其违法成本，这既体现了交通守法者的公平正义价值诉求，也是对人们的生命健康财产安全维护需要和城市交通运行畅通保障的满足。注释任美玲关于机动车污染防治的思考法制博览，化加强运行畅通法律宣传与违法惩诫的立法等措施，以提高城市交通系统通行效率。机构。在目前城市交通通畅面临严峻挑战的形势下，建议可采取城交的城市综合交通管理模式。将城市的交通规划建设运营和管理等诸事项统纳入交通行业的主管理部门职权范围，且明确规定交通主管部门与规划建设财政公安和市政等的交通规划作为强制性规划内容纳入其中......”。

9、“.....统编制和规划，以达到优化城市道路交通网络布局，节约城市交通用地的生态目标。加大公交候车亭公共交通专用通道的建设和管理。在制定全国性轨道交通管理条例基础上，鼓励条件较好的城市发展轨道交通。理模式。将城市的交通规划建设运营和管理等诸事项统纳入交通行业的主管理部门职权范围，且明确规定交通主管部门与规划建设财政公安和市政等部门的协调机制，具体化各方的权利和义务。城市交通资源节约制度的完善城市交通资源包括土地资源和能源资源，要实现资源节约目标，两者应是不可缺少的有机整体。完善论文原稿。加大公交候车亭公共交通专用通道的建设和管理。在制定全国性轨道交通管理条例基础上，鼓励条件较好的城市发展轨道交通修改道路交通安全法以及配套立法时......”。