1、“.....船舶在水面航行时,船体在水和空气两种流体介质中运动,受到水和空气对船体的阻力。因此船舶建造采用现代化的涂料涂装,表面平滑极大地减少了与流体的阻力。船型般为前圆后尖,略像水滴形,没有大的起伏和尖锐的棱角,这种形状我们称之为流线型。流线型的物体能把受到流体的阻力降到最小,这种结构将流体力学应用到最佳状态,提高了船舶航行的速度。简述流体力学在航海与航空中的巧用（论文原稿）。摘要本文探析性研究学习流体力学的应用,从不同角度和应用领域探讨流体力学的实际广泛应用,依据个高学生的初步认识,分析了流体力学在祖国的航海和航空伟大事业中所做出的努力和创新,探讨这学科技术应用到祖国建设的更多领域中,为祖国的繁荣富强奉献科技技术的完美设计。流体力学在航空中的巧用流体力学所研究的对象不仅包括液体,还有气体。液体和气体在自然环境中无处不在,而在实际工程中这门科学已经遍布科研领域,涉及到国民经济和社会发展的各个领域......”。

2、“.....科研的成果不断更新和扩大。在航空技术高速发展的今天,流体力学的平面势流理论机翼理论螺旋理论和附面层理论也得以高速发展。很早以前,我们的祖先就幻想像鸟样在天空中自由飞翔,从美国莱特兄弟制造出世界上首架飞机以后,随着现代技术的高速发展,飞机极大的改变了人们的生活。飞机在空中飞行时受到的力主要有重力机翼产生的升力发动机的推力空气阻力。这些因素综合起来影响到航行的速度和效率。所以流体力学在航空中有很广泛的应用。大多数飞机由个主要部分组成机翼机身尾翼起落装置和动力装置。飞机的外形是仿照鸟类的体型设计的,般设计成流线型,这属于仿生技术,流线型能减小空气阻力,便于飞行。飞机机翼的上下两侧的形状是不样的,上侧的要凸些,而下侧的则要平些。当飞机滑行时,机翼在空气中移动,从相对运动来看,等于是空气沿机翼流动。由于机翼上下侧的形状是不样,在同样的时间内,机翼上侧的空气比下侧的空气流过了较多的路程......”。

3、“.....根据流动力学的原理,机翼上侧的空气压力要小于下侧,这就使飞机产生了个向上的浮力。当飞机滑行到定速度时,这个浮力就达到了足以使飞机飞起来的力量。于是,飞机就上了天。飞机前进的动力般为两种。种是发动机带动螺旋桨旋转产生的向前牵引力。另种是发动机向后喷射高速气流,空气产生的反作用力,变成种强大的向前推力。导弹和火箭也是利用这个原理,使燃料燃烧膨胀,燃烧时产生的气体高速喷出,利用了其高速气体的反作用力来推进升空。年代以来因为超高速飞行技术的发展和进步,火箭技术原子能技术电子计算机等高精尖的科学技术都给流体力学提供了可研发的课题,使好多与之相关的新学科和知识领域出现,如电磁流体力学化学流体力学计算机流体力学非牛顿力学多相流体力学等等。这些新兴的学科都具有流体力学的性质,所以流体力学正和越来越多的其它科学相联系和结合,从而使流体力学的科学基础性地位越来越明显......”。

4、“.....特别是对精确预测流动分离点和转捩过程还有就是湍流流动。航空空气动力学发展研究的最终目的是成功地实现高端先进的飞行器的研发。科研人员依据这领域的科学研究以及大量的风洞试验结果,进行飞行器的研究和设计,计算机技术的迅猛发展更推动了航空空气动力学的新的研究革命,为祖国的航空航天工程技术发展提供了科学依据,也奠定了我们国家在世界上是航空航天技术领域领先大国的地位。随着国际国内的科技高速发展,航海航空技术与日俱增,人类的科技和知识总量快速增加,知识更新越来越快越来越全面,从流体力学的知识基础地位和应用领域来看,它具有重要的研究性和基础性。当下我国经济快速发展,流体力学在航海航空中的应用也越来越广泛。我们相信,科学技术的不断创新,会使流体力学更好地服务于我们的生活。参考文献张也影流体力学M北京高等教育出版社,周谟仁流体力学泵与风机M北京中国建筑工业出版社,......”。

5、“.....周围包裹着层厚厚的空气,水占地球表面积的。由此可见,空气与水这两种流体与我们的生活密切相关。所以流体,是与固体相对应的种物体形态,是液体和气体的总称。由大量的不断地作热运动而且无固定平衡位置的分子构成的,它的基本特征是没有定的形状并且具有流动性。比如,我们身边的水空气等都是流体。流体力学是力学的个分支。在当前,关于流体力学的相关科学研究成果已经应用到航海航空和其它重要的高科技的技术领域与技术发展中,已经成为了不同科学知识领域的基础性科学。作为莘莘学子中的员,梦想将来能在大学学习相关专业,未来为祖国的这领域贡献技能投身研发线,这就要求我们必须具备较高的专业知识水平和实践创新精神,从现在起学有所成争取考上理想专业的大学。简述流体力学在航海与航空中的巧用（论文原稿）。流体力学在航空中的巧用流体力学所研究的对象不仅包括液体,还有气体。液体和气体在自然环境中无处不在,而在实际工程中这门科学已经遍布科研领域......”。

6、“.....随着科学技术的进步和科学研究的深入和深化,科研的成果不断更新和扩大。在航空技术高速发展的今天,流体力学的平面势流理论机翼理论螺旋理论和附面层理论也得以高速发展。很早以前,我们的祖先就幻想像鸟样在天空中自由飞翔,从美国莱特兄弟制造出世界上首架飞机以后,随着现代技术的高速发展,飞机极大的改变了人们的生活。飞机在空中飞行时受到的力主要有重力机翼产生的升力发动机的推力空气阻力。这些因素综合起来影响到航行的速度和效率。所以流体力学在航空中有很广泛的应用。大多数飞机由个主要部分组成机翼机身尾翼起落装置和动力装置。飞机的外形是仿照鸟类的体型设计的,般设计成流线型,这属于仿生技术,流线型能减小空气阻力,便于飞行。飞机机翼的上下两侧的形状是不样的,上侧的要凸些,而下侧的则要平些。当飞机滑行时,机翼在空气中移动,从相对运动来看,等于是空气沿机翼流动。由于机翼上下侧的形状是不样,在同样的时间内......”。

7、“.....即机翼上侧的空气流动得比下侧的空气快。根据流动力学的原理,机翼上侧的空气压力要小于下侧,这就使飞机产生了个向上的浮力。当飞机滑行到定速度时,这个浮力就达到了足以使飞机飞起来的力量。于是,飞机就上了天。飞机前进的动力般为两种。种是发动机带动螺旋桨旋转产生的向前牵引力。另种是发动机向后喷射高速气流,空气产生的反作用力,变成种强大的向前推力。导弹和火箭也是利用这个原理,使燃料燃烧膨胀,燃烧时产生的气体高速喷出,利用了其高速气体的反作用力来推进升空。年代以来因为超高速飞行技术的发展和进步,火箭技术原子能技术电子计算机等高精尖的科学技术都给流体力学提供了可研发的课题,使好多与之相关的新学科和知识领域出现,如电磁流体力学化学流体力学计算机流体力学非牛顿力学多相流体力学等等。这些新兴的学科都具有流体力学的性质,所以流体力学正和越来越多的其它科学相联系和结合......”。

8、“.....目前正在大力研究和发展的是计算流体力学将以突破对黏流流场物理现象的模拟能力为重点突破对象,特别是对精确预测流动分离点和转捩过程还有就是湍流流动。航空空气动力学发展研究的最终目的是成功地实现高端先进的飞行器的研发。科研人员依据这领域的科学研究以及大量的风洞试验结果,进行飞行器的研究和设计,计算机技术的迅猛发展更推动了航空空气动力学的新的研究革命,为祖国的航空航天工程技术发展提供了科学依据,也奠定了我们国家在世界上是航空航天技术领域领先大国的地位。随着国际国内的科技高速发展,航海航空技术与日俱增,人类的科技和知识总量快速增加,知识更新越来越快越来越全面,从流体力学的知识基础地位和应用领域来看,它具有重要的研究性和基础性。当下我国经济快速发展,流体力学在航海航空中的应用也越来越广泛。我们相信,科学技术的不断创新,会使流体力学更好地服务于我们的生活。参考文献张也影流体力学M北京高等教育出版社......”。

9、“.....。摘要本文探析性研究学习流体力学的应用,从不同角度和应用领域探讨流体力学的实际广泛应用,依据个高学生的初步认识,分析了流体力学在祖国的航海和航空伟大事业中所做出的努力和创新,探讨这学科技术应用到祖国建设的更多领域中,为祖国的繁荣富强奉献科技技术的完美设计。。船舶在水面航行时,船体在水和空气两种流体介质中运动,受到水和空气对船体的阻力。因此船舶建造采用现代化的涂料涂装,表面平滑极大地减少了与流体的阻力。船型般为前圆后尖,略像水滴形,没有大的起伏和尖锐的棱角,这种形状我们称之为流线型。流线型的物体能把受到流体的阻力降到最小,这种结构将流体力学应用到最佳状态,提高了船舶航行的速度。船,种古老又神奇的工具,是人类最早的运输工具之。它连接了大洲,把文明传向全世界。船在水中正常的行驶条件下,受到的是向上的水的浮力和向下的重力,这两个力构成对相互平衡力,使船在水面上不至于沉沒......”。