1、“.....按般程序处理的交通违法以及交通事故所扣留的车辆，要求做到车辆台账强制措施凭证案件材料统。对涉案车辆实行动态月报告制度，各大队每月必须向支队报送涉案财物登记处臵情况报表以及涉案财物明细表。将涉案财物的规范管理纳入每月工作量化考核之中，每月进行通报考核。般情况下，在检验鉴定结论确定后及时通知当事人领取所扣押的车辆及其他物品。对符合法律规定条件的，由交警支队上报财政部门将所扣押车辆送交有资格的拍卖机构拍卖，所得款项上缴国库非法拼装的机动车予以拆除达到报废标准的机动车予以报废机动车涉及其他违法犯罪行为的，移交有关部门处理。上缴的机动车辆应逐台建立档案，实行车档针对实践中僵尸车管理的职责不清问题，年出台的城市管理执法办法第条已经规定了城市管理执法的行政处罚权范围包括交通管理方面。这里规定的交通管理指的就是在城市道路上违法停放机动车辆的管理......”。

2、“.....是属于住房城乡建设领域，而这领域的全部行政处罚权都归属于城市管理执法部门。因而对于僵尸车管理权限不清的问题，公安机关可会同城市管理执法部门进行明确，必要的时候提出建议，由地方政府根据法律法规进行地方立法。强化对停车场的管理在前述理顺停车场管理模式停车场管理也集中于交警支队的基础上，对涉案车辆的停放管理进行改革有两种途径。根本之计是引入市场竞争机制，实行社会化服务，改变现行的垄断性质的专属经营方式。可以通过招标的方式，选择有资质的社会停车场作为交警支队的定点停车场交警部门拖送车辆时可以根据停车场空闲车位情况进行选择，实现动态调整实行定期考核，如果停车场出现问题，可限期改正。逾期未改或问题严重的可以进行摘牌取消其资格，另行招标。在暂不改变停车场仍是全由家掩护企业提供的情况下，要改变过去通过责任书形式只进行事后管理的被动局面，加强对涉案车辆停放的事中管理......”。

3、“.....实时查看入场车辆状态，保持监管不缺位。同时，实现停车场之间的数量调控，相互调剂，避免冷热不均。同时，處臵报废和违法收缴车辆涉及交警支队的法制后勤部门，市局保安支队和市财政局报废回收公司拍卖行等部门，存在环节多程序复杂的现象，导致车辆处臵周期长出口不畅通部分停车场车辆积压。信息化问题在高科技信息化手段广泛运用的今天，市交警部门涉案车辆管理还处于完全依靠纸质材料的阶段。纸质的原始案件材料固然应该完善，但仅有纸质材料会给后续的保存查找信息对接后续提示统计分析等带来诸多不便和困难。而国内些先进省已经采取了信息化管理方式，使涉案车辆管理工作走向信息化自动化规范化轨道。解决市交警部门涉案车辆管理问题的对策积极建言，完善法律规范。前述市公安局涉案车辆管理涉及交警支队和保安支队两家的情况，实践部门应该从实际情况出发对相关规定提出修改建议......”。

4、“.....将停车场的管理权也归属于交警支队，从而理顺管理关系，简化程序集中事权责权统，便于加强监督管理，也为下步停车场的管理改革做好铺垫。法治公安背景下交警涉案车辆管理研究论文原稿。改善车辆处臵在无车辆的处臵上，方面物权法第条规定国家集体私人的物权和其他权利人的物权受法律保护，任何单位和个人不得侵犯，年中共中央国务院也发布了关于完善产权保护制度依法保护产权的意见。但道交法的规定和现实做法是交警部门将天内没有提供合法证明，没有补办相应手续，或者不前来接受处理的机动车经过公告个月后予以拍卖，款项上缴国库。这样的规定和做法不符合物权法的原则和中央意见的精神。这样的冲突需要立法机关予以解决，交警部门可以积极建言。另方面，无车辆拍卖后最终沦为被拆解的命运，而且估价极低，造成了资源的极大浪费......”。

5、“.....又属于第条规定的被人民法院人民检察院行政执法部门依法查封扣押不予注册登记的情况。解决这个问题，首先是交警部门将机动车交由财政部门予以拍卖，那么它就已经解除了强制措施，收归国有进入了拍卖环节，不属于被查封扣押的机动车，应该不适用第条第项规定的情况其次对于经过交警部门检验仍然具备良好行车条件的机动车，交警部门完全可以提供整车合格证明，再由拍卖公司提供发票作为机动车合法来历证明。这样就可以取得机动车的注册登记，使得拍卖中可以按照手车进行估价，真正体现车辆的价值，避免资源的浪费。参考文献曹云清涉案财物管理机制构建研究江西警察学院学报张科军论公安机关涉案财物管理信息化北京警察学院学报张军刚广州市公安交警部门涉案车辆管理研究华南理工大学孙明泽刑事涉案财物的信息化管理重庆邮电大学学报。同时，處臵报废和违法收缴车辆涉及交警支队的法制后勤部门......”。

6、“.....存在环节多程序复杂的现象，导致车辆处臵周期长出口不畅通部分停车场车辆积压。信息化问题在高科技信息化手段广泛运用的今天，市交警部门涉案车辆管理还处于完全依靠纸质材料的阶段。纸质的原始案件材料固然应该完善，但仅有纸质材料会给后续的保存查找信息对接后续提示统计分析等带来诸多不便和困难。而国内些先进省已经采取了信息化管理方式，使涉案车辆管理工作走向信息化自动化规范化轨道。解决市交警部门涉案车辆管理问题的对策积极建言，完善法律规范。前述市公安局涉案车辆管理涉及交警支队和保安支队两家的情况，实践部门应该从实际情况出发对相关规定提出修改建议，删除罚没物品收缴与保管相分离制度的规定，将停车场的管理权也归属于交警支队，从而理顺管理关系，简化程序集中事权责权统，便于加强监督管理，也为下步停车场的管理改革做好铺垫针对实践中僵尸车管理的职责不清问题......”。

7、“.....这里规定的交通管理指的就是在城市道路上违法停放机动车辆的管理。如果车辆违规停放在城市小区内部则不属于交通的范畴，是属于住房城乡建设领域，而这领域的全部行政处罚权都归属于城市管理执法部门。因而对于僵尸车管理权限不清的问题，公安机关可会同城市管理执法部门进行明确，必要的时候提出建议，由地方政府根据法律法规进行地方立法。强化对停车场的管理在前述理顺停车场管理模式停车场管理也集中于交警支队的基础上，对涉案车辆的停放管理进行改革有两种途径。根本之计是引入市场竞争机制，实行社会化服务，改变现行的垄断性质的专属经营方式。可以通过招标的方式，选择有资质的社会停车场作为交警支队的定点停车场交警部门拖送车辆时可以根据停车场空闲车位情况进行选择，实现动态调整实行定期考核，如果停车场出现问题，可限期改正......”。

8、“.....另行招标。在暂不改变停车场仍是全由家掩护企业提供的情况下，要改变过去通过责任书形式只进行事后管理的被动局面，加强对涉案车辆停放的事中管理，建立驻场民警制度同时建立远程视频监控系统，实时查看入场车辆状态，保持监管不缺位。同时，实现停车场之间的数量调控，相互调剂，避免冷热不均。妥善保管。扣留的涉案车辆严禁使用。交警在扣留车辆小时内应将被扣留车辆交所属公安机关交警管理部门，及时移交市局指定停车场。由停车场工作人员与办案人员当场共同检查且确认，由停车场工作人员填写式份登记表。为了加强对社会停车场的监督，交警支队与暂时停放违法车辆和事故车辆的停车场签订责任书，坚持进出状态相致的原则，如在扣押中，造成车辆丢失损坏的，停车场要给予赔偿。建立档案管理制度，对扣留的每台车辆建立了车档。按般程序处理的交通违法以及交通事故所扣留的车辆......”。

9、“.....对涉案车辆实行动态月报告制度，各大队每月必须向支队报送涉案财物登记处臵情况报表以及涉案财物明细表。将涉案财物的规范管理纳入每月工作量化考核之中，每月进行通报考核。般情况下，在检验鉴定结论确定后及时通知当事人领取所扣押的车辆及其他物品。对符合法律规定条件的，由交警支队上报财政部门将所扣押车辆送交有资格的拍卖机构拍卖，所得款项上缴国库非法拼装的机动车予以拆除达到报废标准的机动车予以报废机动车涉及其他违法犯罪行为的，移交有关部门处理。上缴的机动车辆应逐台建立档案，实行车档。交警部门暂扣的涉案车辆管理环节多时间不确定权属复杂，事关广大车主利益和人民群众财产安全，加之群众的物权意识和对公安机关管理水平的期望和要求越来越高，这些客观上要求公安交警部门严格涉案财物的管理......”。