1、“.....在此基础上扩大共享的边界，从闲置资源的共享扩展到提供专门的资源共享服务，开创出了个全新的经济模式。共享单车基于此产生了种新型经济模式，即单车所有权属于运营商，借助互联网技术使得使用权可以在用户间迅速切换，从而实现资源的共享。但是，这种以互联网为运营方式的共享单车的分时租赁模式明显有别于传统的租赁行业，我国的企业会计准则对这种新的以互联网为依托的分时租赁模式并没有明确的会计核算指导，资产的确认计量以及租赁押金的确认会计处理等会计核算问题都值得思考。因此，文章在分析共享单车基础上，探究分时租赁模式的会计核算问题。押金处理问题。共享单车自年以来用户数量正处于爆发式增长阶段，年共享单车宣布注册用户已达到多万......”。

2、“.....使得人们质疑押金的安全性以及运营商是否仅仅以单车租赁收入为盈利模式，押金问题将会是对共享单车企业的大挑战。资产归类确认存在模糊问题。目前的共享单车市场，几家企业所投放的单车造价大不相同，如共享单车的成本不到元，在单车的使用群体广泛重复使用率高以及缺乏政府及社会监管，单车的偷盗人为损坏情况极为严重的情况下，单车使用寿命多数达不到个会计年度。按照新准则对固定资产的定义中所强调的使用寿命超过个会计年度，共享单车独特的行业特点，使得单车界定为企业的固定资產显得不是十分合理，但是企业持有单车目的是以备出租，也不符合存货定义，不应当确认为存货。因而，单车在资产归类确认方面存在模糊的问题。共享单车会计核算问题及对策研究论文原稿。共享单车成本和费用的会计处理......”。

3、“.....是种由产品所有权到产品使用权的思想转变，消费者具有更大的主动权，能够实现产品使用权在用户间随时转换，不仅解决了城市交通最后公里的问题，而且还使得用户的出行成本大大降低，用户体验大大提升。但其在本质上仍然属于经营租赁业务，运营模式也十分简单，运营商通过购买单车进行实时出租，收取租金实现经营租赁。企业会计准则对固定资产的单位价值没有要求必须超过个水平，当政府对共享单车加强监管，社会公众加强单车使用的监督，形成个良好的单车使用环境，这时单车即使使用重复率高，使用寿命不到个会计年度，但是其所提供的服务数量达到了定的程度，使其符合固定资产的定义且满足固定资产的确认条件，即所包含的经济利益很可能流入企业以及成本能够可靠计量，对共享单车而言......”。

4、“.....前期运营前的开发费用，可按照新准则的要求进行确认及后续摊销处理。若属于企业外购的无形资产，按购入成本确认初始成本，若属于企业自行开发的无形资产，研究阶段费用化，开发阶段可资本化的计入无形资产成本。例如，由于共享单车在刚上市时的密码锁定位系统等并非十分完善，以及单车在后期可能还需要进行更新改造等支出，这些符合资本化条件的都需要计入固定资产成本，同时将被替换部分的账面价值扣除，这部分的处理和企业会计准则的要求致。考虑到目前各地区的监管制度还不完善，单车使用频繁率高，而且属于无桩共享，共享单车现阶段的损坏现象较为严重，使用周期较短，在同地区存在多辆共享单车的情况下，用户更偏向于选择刚投放不久的单车。基于此......”。

5、“.....合理选择固定资产折旧方法，此时企业在计提折旧时选择加速折旧法更为合理，借记管理费用科目，贷记累计折旧科目。共享单车在营运过程中发生的不符合资本化条件的应当费用化处理，计入当期损益。共享单车独特的无桩共享的行业特点使得企业需要定期将单车转移到人员密集流量大的地方，从而发生定的调度成本为保持单车的正常性能，维修人员需要定期检查维修，但由于单车具有較强的流动性，使得难度大维修成本较高，因而共享单车行业的维修成本可能会普遍较高。共享单车押金处理建议。目前市场上的共享单车的使用都是需要支付定押金才能使用的，由于共享单车实质属于经营租赁业务，所以押金的存在本质上是种对拥有单车所有权企业的种担保，保证承租人履行义务，维护出租人的合法权益。对于企业而言......”。

6、“.....由于单车用户量大，累计押金数额庞大，企业可专门设置预收账款科目。针对社会公众所担心的押金安全问题，各地方政府作为监管方可借鉴北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见，要求投放车辆的企业必须开设企业资金专用账户，公示押金退还期限企业作为运营方应当严格遵守政府规定，做到专款专用，保证押金的安全社会公众作为需求方也应当提高自身素质，维护社会公德，爱护租赁资产，共同创造个绿色健康有序发展的共享单车使用环境。结论互联网的发展，颠覆了我们对传统行业的认识，其开放共享包容创新的特质也成为了共享单车行业分时租赁模式的基础，人们的思维方式发生了转变，资源的使用价值成为人们关注的焦点，而非对以往所有权的争夺。因此，近年依托互联网交通运输理念而生的共享单车日渐风靡......”。

7、“.....受到了社会公众的极大追捧，也吸引了众多投资，使其有着巨大的发展潜力和空间。但是，共享单车在颠覆传统行业的同时，其独有的行业特点也使其在会计核算上遇到难题。因此，有必要加快制定针对互联网行业的会计核算的统规范并结合交易的特殊性质，具体问题具体分析，运营方监管方和需求方需共同努力，不断探索适合企业发展的会计核算方法，以规范企业的财务管理问题，创造个可持续发展的良好环境。参考文献董力为，刘英，郭阜平，张大中企业会计准则解析与应用北京企业管理出版社，蔡余杰，黄禄金共享经济引爆新轮颠覆性商业革命北京企业管理出版社，孙宏阳共享单车押金设专用账户管理北京日报，。资产归类确认存在模糊问题。目前的共享单车市场，几家企业所投放的单车造价大不相同，如共享单车的成本不到元......”。

8、“.....单车的偷盗人为损坏情况极为严重的情况下，单车使用寿命多数达不到个会计年度。按照新准则对固定资产的定义中所强调的使用寿命超过个会计年度，共享单车独特的行业特点，使得单车界定为企业的固定资產显得不是十分合理，但是企业持有单车目的是以备出租，也不符合存货定义，不应当确认为存货。因而，单车在资产归类确认方面存在模糊的问题。押金处理问题。共享单车自年以来用户数量正处于爆发式增长阶段，年共享单车宣布注册用户已达到多万，而每人元的押金也意味着押金总额达到数亿元，使得人们质疑押金的安全性以及运营商是否仅仅以单车租赁收入为盈利模式，押金问题将会是对共享单车企业的大挑战。关键词共享单车分时租赁会计核算前言互联网在各行各业渗透......”。

9、“.....随之而来的共享经济这新型经济模式也逐渐走入人们的视野。共享经济这概念首次提出是在年，美国德克萨斯州立大学社会学教授和伊利诺大学社会学教授文中首次提到了共享经济的概念。共享经济的特点是通过第方建立的信息技术平台为共享基础，消费者个人通过互联网平台进行产品交易，实现资源信息的共享，本质上是种资源使用权的转移。而共享单车就是基于共享经济的概念，在此基础上扩大共享的边界，从闲置资源的共享扩展到提供专门的资源共享服务，开创出了个全新的经济模式。共享单车基于此产生了种新型经济模式，即单车所有权属于运营商，借助互联网技术使得使用权可以在用户间迅速切换，从而实现资源的共享。但是，这种以互联网为运营方式的共享单车的分时租赁模式明显有别于传统的租赁行业......”。