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汽车覆盖件多工位级进模排样设计及数值模拟(论文原稿) 汽车覆盖件多工位级进模排样设计及数值模拟(论文原稿)

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《汽车覆盖件多工位级进模排样设计及数值模拟(论文原稿)》修改意见稿

1、“.....汽车覆盖件多工位级进模排样设计及数值模拟论文原稿。依据工上考虑则采用方案较为合适。如果从简化模具结构,降低制造成本,提高生产效率的角度上考虑则采用方案较为合适。参考文献王晓莉,吴正策基于技术的法兰多工位级进模设计连云港职业技术学院学报,耿佩,李军超,陆俊江空调阀门支架级进冲压工艺的数值模拟汽车覆盖件多工位级进模排样设计及数值模拟论文原稿过程来看,方案的板料沿送料方向移动时需要托起的行程较大,模具结构复杂,制造难度大。而方案的板料沿送料方向移动时不需要托起,模具结构简单,且送料速度要比方案快,生产效率高,模具制造成本低......”

2、“.....利用板料步逆成拟法建立了两种方案的全工序有限元模型,如图图所示。按照实际级进模冲压加工定义各个工序凸模凹模和压边圈的位置及运动关系,定义板料沿送料方向按步距移动。根据实际生产只需对压型过程进行模拟即可。图图是两种排样方案压型后的成形极限图。从图中可以看出,为,设计工序分别为冲定位孔冲异形孔冲异型孔冲异型孔左右两侧压型左右两侧整形冲安装孔分离制件载体切断。排样数值模拟针对上述两种排样方案,为了提前验证方案中各工序的成形质量,以判断各工序设计的合理性,本文利用软件数值模拟分本文以汽车洗涤液壶安装支架为研究对象......”

3、“.....然后利用分析软件对设计好的排样工艺进行多工位全工序的成形数值模拟,以验证排样工艺设计的可行性和合理性,为该制件的级进模设计和制造程进行仿真和优化,从而提高模具设计质量,缩短模具开发周期,降低模具开发成本。排样设计排样设计是级进模设计最重要的环节,排样设计的优劣直接影响级进模冲压过程的流畅性稳定性生产效率制件质量及模具寿命。在进行支架零件排样设计之前,首先要根据制件的成报,陈镇惠,杨亘过滤器端盖的级进模设计与数值分析顺德职业技术学院学报,龙玲,刘培勇,王青春,胡新如多工位级进模冲压工艺优化设计技术研究成都航空职业技术学院学报......”

4、“.....通过对比分析两种排样方案,方案的材料利用率较高,但模具结构复杂,制造成本高,生产效率低。如果仅从节省材料的角度上考虑则采用方案较为合适。如果从简化模具结构,降低制造成本,提高生产效率的角度上考方案设计的冲孔压型整形等各工序是合理可行的。排样比较计算上述两种排样方案的利用率,方案的材料利用率为,方案的材料利用率为,方案的材料利用率较高。但从模具实际生产过程来看,方案的板料沿送料方向移动时需要托起的行程较大,模具结构复杂,制造难度大......”

5、“.....汽车覆盖件多工位级进模排样设计及数值模拟论文原稿。随着有限元分析技术的飞速发展,利用板料冲压成形数值模拟软件可对制件的成形过程进行仿真和优化,从而提高模具设计质量,缩短模具开发周期,降低模具开发成本。然后利用分析软件对设计好的排样工艺进行多工位全工序的成形数值模拟,以验证排样工艺设计的可行性和合理性,为该制件的级进模设计和制造提供重要参考。随着有限元分析技术的飞速发展,利用板料冲压成形数值模拟软件可对制件的成形进步改进。由于级进模成形由多个成形工位组成......”

6、“.....为了详细分析各工序的成形情況,本文采用多工位单工序模拟法建立了两种方案的全工序有限元模型,如图图所示。按照实际级进模冲压加工定义各个工优秀青年教师资助计划项目天津职业技术师范大学科研发展基金项目天津市应用基础与前沿技术研究计划项目。汽车覆盖件多工位级进模排样设计及数值模拟论文原稿。本文以汽车洗涤液壶安装支架为研究对象,首先在设计软件中设计该制件的级进模排样工艺则采用方案较为合适。参考文献王晓莉,吴正策基于技术的法兰多工位级进模设计连云港职业技术学院学报,耿佩,李军超......”

7、“.....高光辉,黄昭明,王利轿车覆盖件级进模设计与应用江学院方案的板料沿送料方向移动时不需要托起,模具结构简单,且送料速度要比方案快,生产效率高,模具制造成本低。结束语本文以汽车洗涤液壶安装支架零件为例,利用板料步逆成形模拟方法得到了该零件的坯料展开图,并制定了两种级进模排样设计方案。采用多工位全工序凸模凹模和压边圈的位置及运动关系,定义板料沿送料方向按步距移动。根据实际生产只需对压型过程进行模拟即可。图图是两种排样方案压型后的成形极限图。从图中可以看出,支架零件形状通过压型工序是可以完全成形出来的,且不存在质量缺陷。因此......”

8、“.....排样数值模拟针对上述两种排样方案,为了提前验证方案中各工序的成形质量,以判断各工序设计的合理性,本文利用软件数值模拟分析两种方案中冲孔压型等主要工序的成形性能,并通过模拟制件的成形过程判断工艺方案是否需经验对该制件设计了两种排样方案,均为工序单列直排。两种排样工艺设计的对比分析为同类零件的级进模生产提供重要的参考价值。依据工程经验对该制件设计了两种排样方案,均为工序单列直排。排样方案如图所示,采用双侧载体中间载体搭边,料带宽度为,步距为化分析锻压装备与制造技术,高光辉,黄昭明......”

9、“.....陈镇惠,杨亘过滤器端盖的级进模设计与数值分析顺德职业技术学院学报,龙玲,刘培勇,王青春,胡新如多工位级进模冲压工艺优化设计技术研究成都航空职业技术学院模拟方法得到了该零件的坯料展开图,并制定了两种级进模排样设计方案。采用多工位全工序数值模拟方法验证了两种排样工艺设计的可行性和合理性。通过对比分析两种排样方案,方案的材料利用率较高,但模具结构复杂,制造成本高,生产效率低。如果仅从节省材料的角架零件形状通过压型工序是可以完全成形出来的,且不存在质量缺陷。因此,可以认为两种排样方案设计的冲孔压型整形等各工序是合理可行的......”

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