1、“.....广泛地存在于环境当中，它们发生反应时，保留它们的共轭环状体系，通过亲电敬代反应，形成衍生物，有很强的吸附性，能够吸附在各种载体上。多环芳烃具有较高的脂溶性，容易导致突变畸形和致癌，长时间保留在生物体内轮胎中多环芳烃检测新技术论文原稿谱柱具有完全不同的分离机理。在实际检测过程中，选择合适的相体系是全维液相色谱检测分离的关键，通过设计维联用系统，第维利用垂直整体柱，第维利用常桂柱，可对轮胎多环芳烃快速分离......”。

2、“.....。轮胎中多环芳烃检测新技术论文原稿。全维液相色谱检测技术全维液相色谱检测技术和全维气相色谱检测技术是相对和高效液相色谱技术在轮胎多环芳烃检测中的应用取得了显著的成就。为了进步提高我国轮胎的国际市场竞争力，必须高度重视轮胎多环芳烃检测，结合国际上轮胎多环芳烃含量检测标准，采用科学合理的检测方法，特别是维液相色谱检气相色谱检测技术快速气相色谱检测技术，是种分析速度较快的检测方法，最主要的优势是采用这种检测方法......”。

3、“.....在实际应用中，快速气相色谱检测主要利用微型柱，这种微化学电离源质谱检测是种国际上比较认可的检测技术，根据多环芳烃检测标准方法，通过电子轰击离子源。当前，多环芳烃同分异构体检测多采用化学电离源进行检测，相关标准中指出，使用化学电离源检测多环芳烃同分异构体，通过两的对照结果，科学评价多环芳烃异构体，准确预测轮胎多环芳烃含量。同时，还可应用测定多环芳烃的异构体，检测结果表明，和相比......”。

4、“.....其分离效果更加明显。但是这种检测技术缩短以上的时间，并且检测结果准确度较高，多环芳烃检测效果较好。轮胎多环芳烃检测技术化学电离源质谱检测技术根据欧盟多环芳烃含量检测标准，轮胎多环芳烃检测技术应具有较高的准确性，可定性分析轮胎多环芳烃含量，化学电，。轮胎中多环芳烃检测新技术论文原稿。气相色谱检测技术快速气相色谱检测技术，是种分析速度较快的检测方法，最主轮胎中多环芳烃检测新技术论文原稿和的对照结果......”。

5、“.....准确预测轮胎多环芳烃含量。同时，还可应用测定多环芳烃的异构体，检测结果表明，和相比，使用甲醚作为轮胎多环芳烃检测的反应气，其分离效果更加明显。色谱检测，检测限能可达。轮胎中多环芳烃检测新技术论文原稿。轮胎多环芳烃检测技术化学电离源质谱检测技术根据欧盟多环芳烃含量检测标准，轮胎多环芳烃检测技术应具有较高的准确性，可定性分析轮胎多环芳烃含量效液相色谱技术在轮胎多环芳烃检测中的应用取得了显著的成就......”。

6、“.....必须高度重视轮胎多环芳烃检测，结合国际上轮胎多环芳烃含量检测标准，采用科学合理的检测方法，特别是维液相色谱检测和对于检测设备的精度要求较高，受到硬件设备的限制，无法大规模使用。对轮胎采用超高速液相色谱检测技术，使用的色谱柱和细粒径，可在分钟内检测出轮胎的多种代谢物和，并且采用化学源进行轮胎多环芳烃液源质谱检测是种国际上比较认可的检测技术，根据多环芳烃检测标准方法，通过电子轰击离子源。当前......”。

7、“.....相关标准中指出，使用化学电离源检测多环芳烃同分异构体，通过两组和的优势是采用这种检测方法，可在很短的时间里获得轮胎多环芳烃的含量检测报告和样品信息，在实际应用中，快速气相色谱检测主要利用微型柱，这种微型柱膜厚管径苯基，作为种重要的分离桩，在检测轮胎多环芳烃时，比普通检测柱气相色谱检测，充分发挥其高灵敏度选择性和分辨率的优势，推动轮胎多环芳烃检测技术快速发展......”。

8、“.....将通接入第维柱，使用纯水稀释，利用第维柱头进行轮胎多环芳烃富集，降低洗脱强度，避免色谱带的无效扩散。结束语近年来，我国检测技术和现代化检测仪器设备快速发展，质谱技术气相色谱和和全维气相色谱检测技术是相对的，这种检测技术实际操作比较复杂，对于实验设备的要求较高，系统峰转移体积和溶剂转换也具有更高标准，在很大程度上限制了全维液相色谱检测技术的发展。全维液相色谱检测技术基于标准切换模式难以降解，严重危害自然生态环境和人类健康......”。

9、“.....近年来，世界轮胎市场竞争日益激烈，我国轮胎出口贸易形势更加严峻。欧盟颁布的多环芳烃检测指令以及相关限制授权和含量，将通接入第维柱，使用纯水稀释，利用第维柱头进行轮胎多环芳烃富集，降低洗脱强度，避免色谱带的无效扩散。关键词多环芳烃检测方法分子中含有多个苯环的烃类化合物称作多环芳烃。是类有较强惰性的碳氢化合物这种检测技术实际操作比较复杂，对于实验设备的要求较高......”。