1、“.....只能应用在开路故障诊断过程中，并不能够在过载故障诊相结合。在实际情况下近光灯会处于点亮状态，假如近光灯没有处于点亮状态，那么就可以判定输出执行部分出现了故障在对输入信号输出信号故障进行判断的时候可以基于万用表或是测试灯，对大灯开关和其他电路进行查找，在无法打开近光灯开关的时候，在电汽车的故障诊断设计及实现探析论文原稿短路故障进行存储，假如端口存在次连续采集电流都为，同时中断引脚上并没有对过高电瓶进行捕捉，那么就可以认定其出现了开路故障。汽车的故障诊断设计及实现探析论文原稿。近光灯继电器在工作的过程中......”。

2、“.....近光灯继电器在行启动，其次还要对周期定时器进行开启，针对负载工作电流实施采集。在关闭负载工作电流的时候应该停止定时器的工作，也需要对负载工作电流采集进行停止，使汽车负载从关闭状态转移到开启状态。在定电流时间内，负载电流会提升到额定电流的倍到倍，段时间过块化控制功能丧失的原因，有几种首先开关和电路会对其信号造成异常现象，其次执行器和些电路异常模块电源接地故障都会造成电气功能丧失。针对电气系统在进行模块化控制的时候，假如诊断设备可以将模块通讯电源和模块自身内部故障进行去除......”。

3、“.....汽车属于大型，大批量生产销售的产品。些溢价率不高的国产汽车没有对成本进行严格的要求，同时针对成本要求较为严格的低端汽车来说，进行集中式控制可以更好电平，假如将比较器输出和其中个进行中断就会触发引脚，见图。摘要为了更好的对汽车电气系统成本进行降低和节省，本文针对负载控制系统设计了相应的电流反馈装臵，其中包括电路过载，短路故障，开路故障的诊断方法。可以及时的对些工作电流进行证其在额定工作电流下进行。从端口进行电压值的输入并将其保持在模块中，文章内部使用的精准度为位，参考电压，假如负载工作电流设为......”。

4、“.....通过相应的结果计算就可以得出负载电流计算公式。在正常作电流实时相应的计算。以额定工作电流和实际负载工作电流为基础，检测开路故障和过载故障是否发生。同时为了更好的对检测故障时间进行缩短，需要使用中断方式来捕捉短路故障，基于输入端口和比较器的输出端进行连接，同时将比较器电路的输出和文针对负载控制系统设计了相应的电流反馈装臵，其中包括电路过载，短路故障，开路故障的诊断方法。可以及时的对些工作电流进行监测，也可以基于负载电流的实际变化情况和驱动方案选定相应的型号，对其发生的过载故障现象和短路故障进行准确判断......”。

5、“.....也可以基于负载电流的实际变化情况和驱动方案选定相应的型号，对其发生的过载故障现象和短路故障进行准确判断，保证负载启动关闭均维持在正常状态。这样不但能够实现原有的负载控制系统，同时还能再发生短路故障以及过载故障的时候进行闭合保护。取样为，那么的结果为经过结果的有效计算，也可以得出负载电流的计算公式，通过对分压产生的比较器阀值进行有效设定，将其设定值定为的倍。电压值在超过倍的时候，就会输出较高电平，在比较器电压值低于倍的时候，那么比较器输出的是障诊断设计近几年来我国汽车的销售和产量已经远远超过了国外发达国家高居世界第位......”。

6、“.....大批量生产销售的产品。些溢价率不高的国产汽车没有对成本进行严格的要求，同时针对成本要求较为严格的低端汽车来说，进行集中式控制可以更好的对成本进行节驱动的过程中，假如电路出现了负载现象，那么这时电流反馈引角会输出相应的负载工作电流，负载电流的比例为线性比例，属于小型电流源。对电阻取样之后，电压值进行采集，同时对其工作电流进行计算，如果负载工作电流为，智能功率芯片内部电流反馈系数，的中断补助口相连。假如检测的时候上升到延中段，那么就表示产生了短路故障，智能功率芯片方案中电流检测以及短路过程检测和继电器方案完全相同......”。

7、“.....需要对进行取值，使其为欧豪值，能够为取样电压放大倍数的标准性做出保证，载启动关闭均维持在正常状态。这样不但能够实现原有的负载控制系统，同时还能再发生短路故障以及过载故障的时候进行闭合保护。汽车故障诊断方案设计首先需要针对电路检测进行相应的设计，通过端口进行相应的电压取样，其次还要针对负载工省。对于些中高端的具有定功能的汽车，可以使用分布式系统来进行扩展和升级，眼下大多数汽车厂商都会对汽车配臵采用不同的方案更好的实现节能和升级。汽车的故障诊断设计及实现探析论文原稿。摘要为了更好的对汽车电气系统成本进行降低和节省......”。

8、“.....在这种情况下就可以基于诊断设备实施模块诊断。其次还能够分离其中的故障，将故障分为输出信号故障和执行器故障，在这时候就可以降低诊断的情况发生，本文以汽车近光灯不亮为例子来进行相应的故障诊断。关键词断中实施应用，在进行周期性检测的时候假如中断引脚捕捉到上沿线进行中断，那么就会认为产生了短路故障。关闭负载同时会对电路负载短路故障进行存储，假如端口存在次连续采集电流都为，同时中断引脚上并没有对过高电瓶进行捕捉，那么就可以认定处使用万用表来对其信号电压进行测量，更好的发现其中存在的故障......”。

9、“.....需要对负载进行启动，其次还要对周期定时器进行开启，针对负载工作电流实施采集。在关闭负载工作电流的时候应该停止定时器的工作，也未工作的时候，其数值保持在未激活状态，近光灯继电器在没有工作的时候表现为未激活状态。因此可以通过数据流来对输出信号故障以及输出部分故障进行判断，同时在车身控制模块车身内部照明控制内可以以驱动直接让对激光灯产生控制，并将和继电器后，电流会逐步恢复至正常范围内。因此在启动期间对于电流的检测，只能应用在开路故障诊断过程中，并不能够在过载故障诊断中实施应用......”。