1、“.....另外，轮胎的磨损还与汽车的行驶速度有关，相同行驶条件下，行驶速度越快，轮胎磨损也随之越为严重。用途分类汽车轮胎按照应用途径可分为载重汽车轮胎轿车轮胎工程机械轮胎工业车辆轮胎农业轮胎摩托车轮胎航空轮胎畜力车轮胎和特殊用途轮胎。结构分轮胎花纹对轮胎使用的影响露天采矿技术，张伟旗汽车轮胎常见故障分析及失效检查处理汽车零部件，伍绍民轮胎痕迹的简单认识及侦破技巧法制与社会，鲁植雄汽车事故鉴定学北京机械工业出版社，张书杰，辛大勇痕迹检验学北京中国人民公安大学出版社，。轮胎痕迹检验技术在道路交通事故处理中的应用论文原稿。混合花纹混合花纹轮胎痕迹检验技术在道路交通事故处理中的应用论文原稿作用下，偏离原本的行驶方向，相对于地面作横向滑移运动时，留在地面上的印痕。侧滑印痕的宽度般会大于或小于轮胎胎面宽度，不显示轮胎胎面花纹......”。

2、“.....结语在道路交通事故日益频发的时代背景下，司法鉴定和公安交通管理部门也愈来愈重视痕迹检验技术在实际案件处理的印痕。压印痕通常会将汽车轮胎胎面花纹沿着车辆的行驶方向有所延长，印痕宽度与轮胎胎面宽度基本保持致。压印痕般产生于车辆制动力增强的过程，制动印痕表现形式也会由轻到重，根据制动压印痕可以确认车辆的制动过程，从而判断车辆在发生交通事故前的运动状况。拖印痕拖印痕是指汽车轮胎在制动力作用下，沿着行驶方向相对于地面做滑移运极短时间内因破裂突然失去空气而瘪掉的现象，般分自然性爆胎和碰撞性爆胎两种。自然性爆胎是指车辆在正常行驶状态下因轮胎自身质量问题等原因引发的爆破。碰撞性爆胎是指车辆在行驶状态下与其他物体发生碰撞而引发的轮胎爆破。轮胎痕迹类型在道路交通事故现场，由于汽车轮胎相对于地面运动状态的不同......”。

3、“.....胎体是轮胎的主要受力部件，使汽车在行驶过程中具有良好的耐冲击抗震和耐屈挠等性能。带束层汽车轮胎带束层是指胎面与胎体之间的钢丝帘布，主要作用是保护胎体，防止胎面发生变形，以提高轮胎耐磨性和行驶稳定性。冠带层汽车轮胎冠带层是指带束层上方的特殊帘布层，主要作用是减缓汽车行驶过程中轮胎通花纹越野花纹和混合花纹种形式。普通花纹普通花纹适合于硬质路面上使用。通常分为纵向花纹横向花纹和纵横花纹。纵向花纹纵向花纹轮胎是指胎面花纹横向断开，纵向连续的轮胎。这种花纹轮胎的滚动阻力般较小，轮胎抗滑能力表现为横強纵弱，散热性能良好，这种型式花纹的轮胎适合于轿车轻型和微型货车等使用。轮胎痕迹检验技术在道路交通事胎痕迹的简单认识及侦破技巧法制与社会，鲁植雄汽车事故鉴定学北京机械工业出版社，张书杰......”。

4、“.....。轮胎痕迹检验技术在道路交通事故处理中的应用论文原稿。胎体汽车轮胎胎体是指轮胎中的帘布层，胎体是轮胎的主要受力部件，使汽车在行驶过程中具有良好的耐冲击抗震和耐屈挠等性能。带束胎胎面宽度，不显示轮胎胎面花纹。车辆制动性能行驶速度装载质量和地面质量等因素都会影响所形成侧滑印痕的特征。结语在道路交通事故日益频发的时代背景下，司法鉴定和公安交通管理部门也愈来愈重视痕迹检验技术在实际案件处理中的作用，痕迹检验技术是利用物理学化学和痕迹检验学等各学科理论知识与方法，为提高道路交通事故处理效率事故般产生于车辆制动力增强的过程，制动印痕表现形式也会由轻到重，根据制动压印痕可以确认车辆的制动过程，从而判断车辆在发生交通事故前的运动状况。拖印痕拖印痕是指汽车轮胎在制动力作用下，沿着行驶方向相对于地面做滑移运动时，留在地面上的印痕。拖印痕通常呈黑色条带状......”。

5、“.....痕迹总宽度与轮胎胎面宽度基本保持轮胎痕迹检验技术在道路交通事故处理中的应用论文原稿故处理中的应用论文原稿。内胎分类汽车轮胎按照有无内胎可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎。轮胎结构汽车轮胎基本结构主要由胎面胎体带束层冠带层胎圈角胶条和气密层等部分构成。胎面汽车轮胎胎面是指轮胎与路面直接接触的部分，在汽车行驶过程中通过摩擦作用使汽车具有驱动制动等系列性能，同时使轮胎具有良好的强度耐磨散热和抗冲击等性照有无内胎可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎。轮胎结构汽车轮胎基本结构主要由胎面胎体带束层冠带层胎圈角胶条和气密层等部分构成。胎面汽车轮胎胎面是指轮胎与路面直接接触的部分，在汽车行驶过程中通过摩擦作用使汽车具有驱动制动等系列性能，同时使轮胎具有良好的强度耐磨散热和抗冲击等性能。轮胎花纹汽车轮胎花纹形式多种多样......”。

6、“.....碰撞性爆胎是指车辆在行驶状态下与其他物体发生碰撞而引发的轮胎爆破。轮胎痕迹类型在道路交通事故现场，由于汽车轮胎相对于地面运动状态的不同，轮胎痕迹通常分为滚印痕压印痕拖印痕和侧滑印痕种。滚印痕滚印痕是指汽车轮胎相对于地面作纯滚动运动时，留在地面上的印痕。滚印痕可以清晰地反映汽车汽车轮胎带束层是指胎面与胎体之间的钢丝帘布，主要作用是保护胎体，防止胎面发生变形，以提高轮胎耐磨性和行驶稳定性。冠带层汽车轮胎冠带层是指带束层上方的特殊帘布层，主要作用是减缓汽车行驶过程中轮胎带束层产生的移动效应，防止汽车在高速行驶过程中带束层发生脱离，以保持高速行驶状态下汽车轮胎尺寸的稳定性。内胎分类汽车轮胎按任认定诉讼案件审理和肇事事件偵破等提供科学有力的判断依据，在实际道路交通事故处理中具有重要意义。参考文献伍江涛地面常规车辆用轮胎结构与分类橡胶科技市场......”。

7、“.....申瑞利浅析轮胎花纹对轮胎使用的影响露天采矿技术，张伟旗汽车轮胎常见故障分析及失效检查处理汽车零部件，伍绍民轮致。由于汽车制动过程中轮胎胎面物质多呈细小颗粒状脱落，故拖印痕多显示为平面加层痕迹。根据制动拖印痕的长度可以模拟推算出车辆在发生交通事故前的行驶速度。侧滑印痕侧滑印痕是指汽车轮胎在制动力碰撞冲击力或转向离心力的作用下，偏离原本的行驶方向，相对于地面作横向滑移运动时，留在地面上的印痕。侧滑印痕的宽度般会大于或小于轮轮胎胎面花纹形式胎面磨损程度和机械损伤状态等特征，根据滚印痕可以判断车辆的行驶方向和路线轮胎的种类及规格等信息。压印痕压印痕是指汽车轮胎在制动力作用下，沿着行驶方向相对于地面作纯滚动和滑移复合运动时，留在地面上的印痕。压印痕通常会将汽车轮胎胎面花纹沿着车辆的行驶方向有所延长......”。

8、“.....压印轮胎痕迹检验技术在道路交通事故处理中的应用论文原稿。打滑汽车轮胎打滑是在湿滑路面上行车较为常见的现象。汽车在湿滑路面行驶时，轮胎的附着力大大降低，在转弯时汽车易滑出原有的行车线或当踏下制动器时汽车会出现不能在预期距离内停下的现象。爆胎汽车轮胎爆胎通常是指轮胎在极短时间内因破裂突然失去空气而瘪掉的现象，般分自然性爆胎和碰撞性爆胎两种。自然性爆胎是指车辆在正常行驶状类汽车轮胎按照结构形式可分为子午线轮胎斜交轮胎。花纹分类汽车轮胎按照花纹形式可分为普通花纹轮胎越野花纹轮胎和混合花纹轮胎。混合花纹混合花纹轮胎则是介于普通花纹和越野花纹之间的种过渡性花纹轮胎。这种形式的花纹搭配使混合花纹轮胎使用过程中的综合性能更好，适应能力更强。常见轮胎故障形式汽车轮胎常见的故障形式主要包括磨损轮胎则是介于普通花纹和越野花纹之间的种过渡性花纹轮胎......”。

9、“.....适应能力更强。常见轮胎故障形式汽车轮胎常见的故障形式主要包括磨损打滑和爆胎种形式。磨损汽车轮胎磨损通常是由轮胎与地面间滑动产生的摩擦力造成的。汽车在行驶过程中，起步转弯及制动等行驶条件的不断变化，都会造的作用，痕迹检验技术是利用物理学化学和痕迹检验学等各学科理论知识与方法，为提高道路交通事故处理效率事故责任认定诉讼案件审理和肇事事件偵破等提供科学有力的判断依据，在实际道路交通事故处理中具有重要意义。参考文献伍江涛地面常规车辆用轮胎结构与分类橡胶科技市场，方俊汽车轮胎结构解析与合理使用汽车实用技术，申瑞利浅析时，留在地面上的印痕。拖印痕通常呈黑色条带状，轮胎花纹的横向特征不明显，痕迹总宽度与轮胎胎面宽度基本保持致。由于汽车制动过程中轮胎胎面物质多呈细小颗粒状脱落......”。