1、“.....还需要培养学生的实际操作能力。在现代高职院校的教育活动中，很多实践活动都体现出了理实体化的教学思想。如部分高职院校的金工实习等，教师在现场结合具体的操作机床或者是操作设备采纳讲述法演示法等来给学生展示更为全面的知识内容。如若将理实体高职汽车电工电子课程理实体化教学研究论文原稿识的传输，对学生基础动手能力以及实践操作能力的掌握要求不是很高，甚至些学校对学生的实践操作能力不做考核。因此，想要完全发挥理论和实践体化的教学要求就必须在传统的教学内容上做出变革，必须对校本教材进行改变。现在很多高职院校都使用相同的校本教材，校本教材内容都是围绕着些深奥的理论知识进行阐述的，主要内容虽然也有所讲述，但是具体的实践内容讲述较少，如汽车常用的些仪器仪表......”。

2、“.....但是对仪器仪表的基础电子技术以及数字电引导学生带问题思考，促进理论与实践的融合高职学生动手能力较强是值得肯定的，笔者建议教师完全可以利用实践知识帮助学生理解理论知识。例如些简单的电子元器件，教师如若介绍这些元器件的基础功能以及性质学生可能会感觉到困惑，如发光极管的单向导电性，极管的内部载流子传输情况，这些内容都可以在实践中体现出来。教师可以通过电路将这些电子元器件的性质体现出来，这样学生更容易记住这些电子元器件的原理知识。对于极管极管的正负极判断，教师还可以设计些合理的教学问题，让学教学过程中需要摒弃传统的教学模式，将学生听变为学生做，学生想。笔者建议教师不定非要在课堂内讲课，教师还可以带领学生到实践基地或者是些具备加工条件和教育条件的合作厂商内部学习......”。

3、“.....如在介绍磁场的些基本知识时，教师完全可以先给学生介绍磁场的特性以及应用方式，然后让学生去汽车上发现哪些地方应用到了磁知识，学生会发现转向器，汽车辅助转向系统以及些变压器等都是应用到磁知识内容的，这就是种探究式教学模学过程中需要摒弃传统的教学模式，将学生听变为学生做，学生想。笔者建议教师不定非要在课堂内讲课，教师还可以带领学生到实践基地或者是些具备加工条件和教育条件的合作厂商内部学习，教师给学生讲述些基本知识的同时还可以给学生进行现场的实际演练。如在介绍磁场的些基本知识时，教师完全可以先给学生介绍磁场的特性以及应用方式，然后让学生去汽车上发现哪些地方应用到了磁知识，学生会发现转向器，汽车辅助转向系统以及些变压器等都是应用到磁知识内容的......”。

4、“.....这也就导致很多学生在面对实际状况的时候会出现手足无措的现象。引导学生带问题思考，促进理论与实践的融合高职学生动手能力较强是值得肯定的，笔者建议教师完全可以利用实践知识帮助学生理解理论知识。例如些简单的电子元器件，教师如若介绍这些元器件的基础功能以及性质学生可能会感觉到困惑，如发光极管的单向导电性，极管的内部载流子传输情况，这些内容都可以在实践中体现出来。教师可以通过电路将这些电子元器件的性质体现出来，这样学生更容易记住这些电子元器职汽车电工电子课程教效率，也能让学生更好的适应未来的工作岗位。高职汽车电工电子课程理实体化教学研究论文原稿。高职院校现代教学现状校本教材过于统，无法做到因地制宜受传统应试教育观念影响......”。

5、“.....甚至些学校对学生的实践操作能力不做考核。因此，想要完全发挥理论和实践体化的教学要求就必须在传统的教学内容上做出变革，必须对校本教材进行改变。现在很多高职院校高职汽车电工电子课程理实体化教学研究论文原稿式。除此之外，教师还可以利用演示操作吸引学生的学习兴趣。教师在学生找寻到应用磁知识的零部件之后，教师可以先给学生演示变压器的具体功能，连接线路要求，然后给出具体的实训任务，让学生自己通过具体的工具测试和连接些基础线路，发挥变压器的具体功效，由教师做出测评，这样的教学方式不仅丰富了课堂，还给学生探索的空间，满足了学生探索的欲望，让学生在种轻松和愉悦的条件下逐步将所学习的理论知识融入到实践之中......”。

6、“.....程教学有着十分重要的帮助。这种新型的教学模式有助于學生理解些困难和枯燥的知识点，也能增强学生的实践能力和动手能力，从而保障高职汽车电工电子教学未来的教学效率和学生的就业效率，促进高职院校教学目标的顺利完成。参考文献马炯延汽车士官高职教育汽车电工电子技术理实体化教学探讨科技视界袁国丹汽车电工电子技术基础理实体化教学探究以万用表使用为例科学与信息化，任婷浅谈汽车电工电子理实体化教学汽车与驾驶维修，。采纳多元化教学手段，激发学生学习兴趣教师在，。除此之外，教师还可以利用演示操作吸引学生的学习兴趣。教师在学生找寻到应用磁知识的零部件之后，教师可以先给学生演示变压器的具体功能，连接线路要求，然后给出具体的实训任务，让学生自己通过具体的工具测试和连接些基础线路，发挥变压器的具体功效......”。

7、“.....这样的教学方式不仅丰富了课堂，还给学生探索的空间，满足了学生探索的欲望，让学生在种轻松和愉悦的条件下逐步将所学习的理论知识融入到实践之中。结语总而言之，将理论和实践体化教学对高职汽车电工电子专业课件的原理知识。对于极管极管的正负极判断，教师还可以设计些合理的教学问题，让学生带着问题去观察教师设计的简单电路，学生结合电源的正负极方向逐步分析会发现极管极管的正负方向，以及极管的些标号和管脚的判别也会在实践中变得简单。引导学生带着问题去思考学生就会有意识的注意很多细节知识，因此教师在开展实训教学之前，不妨让学生先了解些简单的基础操作流程，然后让学生自己归纳和总结发现的问题，以此促进理论和实践的最大融合。采纳多元化教学手段，激发学生学习兴趣教师在都使用相同的校本教材......”。

8、“.....主要内容虽然也有所讲述，但是具体的实践内容讲述较少，如汽车常用的些仪器仪表，书本上只是简单地介绍了使用方法和些具体功能，但是对仪器仪表的基础电子技术以及数字电路甚至是接线技术等没有做出具体的介绍。此外，校本教材还将很多实际可能出现的故障内容忽视了，如螺钉的松懈，这虽然是基础的课程，但是现场实践过程中很容易出现螺丝滑牙或者是螺钉断裂的现象，面对这些常见突发状况校本教材没有做出具引言理論与实践体化教学就是将理论和实践相互结合，共同应用于教学活动中。理实体化不仅注重学生掌握基础的理论知识，还需要培养学生的实际操作能力。在现代高职院校的教育活动中，很多实践活动都体现出了理实体化的教学思想。如部分高职院校的金工实习等......”。

9、“.....如若将理实体化教学模式加以推广和合理应用，将能极大的提高高高职汽车电工电子课程理实体化教学研究论文原稿化教学模式加以推广和合理应用，将能极大的提高高职汽车电工电子课程教效率，也能让学生更好的适应未来的工作岗位。高职汽车电工电子课程理实体化教学研究论文原稿。学生学习目的不明确高职学生大多理论基础较为薄弱，教师单纯的进行些理论教学难以激发学生的学习兴趣，也让学生不了解教师的教学目的，学生的学习目的不明确。但是，笔者发现大多数高职学生的动手能力以及实践能力是较强的，教师些实践教学活动很容易吸引学生的学习注意力，让学生充分了解学习的目的。另外，通过路甚至是接线技术等没有做出具体的介绍。此外，校本教材还将很多实际可能出现的故障内容忽视了......”。