1、“.....加快基础设施建设，培育市场需求。浙江省在促进新能源汽车产业化发展的过程中，需要将在城市公共交通服务领域内使用新能源汽车作为切入点，借此来带动城市居民个体购买新能源汽车的行为，以便在提升市场需求量的前提下，推动企业的新能源汽车产业规模化发展，并同步提高其生产技术水平及利润空间。同时，仍就需要在落实城市居民私人购买新能源汽车的补贴试点工作。与此同时，电动汽车租赁行业的商业模式需要做出合理的创新，可以通过分时分期租赁的结合及换电充电结合的方式，促进电动汽车租赁行业的发展。基金项目本文系年度浙江省高校访问工程师校企合作项目浙江上市公司价值创造与产业政策研究以新能源汽车为例课题的部分成果动力电池原材料产业规模庞大。浙江有道明光学南都电源容百科技金浙江新能源汽车产业发展现状障碍与对策论文原稿育市场需求。浙江省在促进新能源汽车产业化发展的过程中......”。

2、“.....借此来带动城市居民个体购买新能源汽车的行为，以便在提升市场需求量的前提下，推动企业的新能源汽车产业规模化发展，并同步提高其生产技术水平及利润空间。同时，仍就需要在公共交通服务领域深入推广新能源汽车的应用，鼓励省内各地级市及区县的行政事业单位公共服车安装中控等技术处于国内领先，并形成产业规模。众泰汽车吉利汽车东风裕隆汽车青年汽车等整车企业已具备纯电动或混合动力汽车的自主研发与生产能力。浙江新能源汽车产业发展现状浙江新能源汽车产业主要分布在杭州台州宁波金华和湖州等地区。纵观全省，已初步形成汽车整车企业与关键原材料企业核心零部件企业全产业链协作发展的综合体系。杭州拥有万向电动广汽吉奥吉利控股东风裕隆浙传统产业优势。特别是在近些年来，在新能源汽车的关键零部件结构材料整车产品开发等重点领域内形成了数量众多的专利，产业已初具规模......”。

3、“.....电极电解质隔膜和电池组件等关键材料的自主性研发和核心技术不足，在公共基础设施建设以及运营模式探索上尚有欠缺。关键词新能源汽车产业发展现状市场层面影响浙江省新能源汽车产业大发展的市场障碍主要包括新能源汽车配套设施建设相对于日益增涨的市场需求缺口较大。配套设施是新能源汽车得以普及推广的个必要条件。目前已经多家上市公司在提前发展相关的配套设施，但从浙江范围看，配套设施建设的区域差异性较大，发展不平衡。新能源汽车技术研发无法满足目前大规模的市场发展。我省新能源汽车的电池技术有研制成本低体积小持续原稿。新能源汽车多车型整车开发技术有待提高。目前我省自主开发的新能源汽车的整车车型都是将传统的燃油汽车作为架构基础经过研发改良而来的，无论是包括动力性经济性安全性在内的各项汽车性能指标......”。

4、“.....与国际先进水平有着较大的差距。新能源汽车大规模产业化基础平台技术亟需构建。当前，浙江省的新能源汽车研发及产业化发展在关键的汽车零部件产品善的状态，缺乏来自本土科研单位及检测机构的技术层面支持。与新能源汽车相关的储备技术需要继续开发。目前，浙江省的新能源汽车发展脉络已经基本明晰，但其中些发挥基础作用却又直接阻碍产业发展的关键领域技术仍旧需要科研机构持续进行科研攻关工作，这些技术主要包括纯电动汽车电力电池关键驱动技术等。政策与标准的制订落后于企业生产的实践。即便浙江省集中在新能源汽车的研发及新能源汽车技术研发无法满足目前大规模的市场发展。我省新能源汽车的电池技术有研制成本低体积小持续能力强且使用寿命，延长的电池使用寿命是破解难题的关键。新能源汽车对汽车需求满足程度较低。中国汽车工业协会公布，年全年新能源汽车产销数据。其产销分别为万辆和万辆，同比增长和......”。

5、“.....创下历史新高。新能源汽车多车型整车开发技术有待提高。目前我省自主成汽车整车企业与关键原材料企业核心零部件企业全产业链协作发展的综合体系。杭州拥有万向电动广汽吉奥吉利控股东风裕隆浙江飞碟长江汽车普拉格天丰电源中恒电气奥能电源西湖电子等新能源汽车企业宁波拥有金和新材料中宇锂电南车新能源和均胜电子等具备新能源企业研发和生产企业金华目前已有青年汽车康迪车业众泰控股万里扬横店东磁尤奈特等具备新能源汽车研发生产能力的企业湖州拥有浙江新能源汽车产业发展现状障碍与对策论文原稿体化整车产品上，与之相关的测试及安全性能评价体系仍旧处于不完善的状态，缺乏来自本土科研单位及检测机构的技术层面支持。与新能源汽车相关的储备技术需要继续开发。目前，浙江省的新能源汽车发展脉络已经基本明晰，但其中些发挥基础作用却又直接阻碍产业发展的关键领域技术仍旧需要科研机构持续进行科研攻关工作......”。

6、“.....能源整车和关键核心零部件生产技术能力，以点带面完善和延伸产业链，以整车企业带动配套产业发展，发展批具有较强技术创新能力的关键核心零部件企业。不断壮大动力电池及各类关键原材料驱动电机电控系统领域骨干企业。形成供需上下游链条关系，吸引投资谋求共同发展，获取倍增效应，以增强新能源汽车产品企业产业乃至整个区域综合竞争力。浙江新能源汽车产业发展现状障碍与对策论件等关键材料的自主性研发和核心技术不足，在公共基础设施建设以及运营模式探索上尚有欠缺。关键词新能源汽车产业发展现状浙江省政府针对新能源汽车产业化发展过程中的关键零部件结构材等等多个重点领域都给予了研发层面的资助，也正因此，使得新能源汽车关键共性技术难关被成功攻克，极大地的推动了新能源汽车技术的有效研发及产业化发展，吉利汽车众泰汽车等整车生产企业和万向集团术层面推出专项政策及标准......”。

7、“.....浙江新能源汽车产业发展策略为应对发展新能源汽车所面临的挑战，浙江应抓住新能源汽车推广应用的重要时间窗口，带动全省新能源汽车产業链的健康有序发展，做到建链补链强链，优化产业结构，将浙江建设成为我国重要的新能源汽车产业基地。培育龙头企业以点带面做强新能源汽车产业链。龙头企业壮大发展，有利于培育发的新能源汽车的整车车型都是将传统的燃油汽车作为架构基础经过研发改良而来的，无论是包括动力性经济性安全性在内的各项汽车性能指标，还是整车材料结构的轻量化程度上，与国际先进水平有着较大的差距。新能源汽车大规模产业化基础平台技术亟需构建。当前，浙江省的新能源汽车研发及产业化发展在关键的汽车零部件产品及体化整车产品上......”。

8、“.....配套设施是新能源汽车得以普及推广的个必要条件。目前已经多家上市公司在提前发展相关的配套设施，但从浙江范围看，配套设施建设的区域差异性较大，发展不平衡零部件生产企业在控制系统电池电机和整车等关键技术领域研发了包括发明在内的大批专利技术。万向集团研发的锂电池驱动系统整车安装中控等技术处于国内领先，并形成产业规模。众泰汽车吉利汽车东风裕隆汽车青年汽车等整车企业已具备纯电动或混合动力汽车的自主研发与生产能力。浙江新能源汽车产业发展现状浙江新能源汽车产业主要分布在杭州台州宁波金华和湖州等地区。纵观全省......”。

9、“.....特别是在近些年来，在新能源汽车的关键零部件结构材料整车产品开发等重点领域内形成了数量众多的专利，产业已初具规模。但在动力电池循环寿命节能与轻量化车型开发和批量生产电气安全可靠性等技术指标方面均存在较大差距，电极电解质隔膜和电池共交通服务领域深入推广新能源汽车的应用，鼓励省内各地级市及区县的行政事业单位公共服务机构等所用的公务用车商务用车等优先使用新能源汽车，最好是使用纯电动汽车。将新能源汽车在城市公交系统的应用范围进行进步的拓展，通过运营权证数量的增加及鼓励整车企业直接参与运营等方式，将传统的燃油汽车逐步替换为新能源汽车，并可借助区域运营示范点的设臵，强化出租车领域中新能源汽股份航天彩虹杉杉股份亚太股份永兴材料永太科技横店东磁钱江摩托杭电股份等家上市公司从事电池材料的研发生产。电子控制系统技术研发能力迅速提升，并形成相当规模......”。