1、“.....该布置特点生产区域相对集中生产线表面积较大，物流较好物流输送路径相对分散，可满足较高有利于外部直送，尤其是缺口位置其线的平面布局。总装平面图布置形式多样，每种形式有其优缺点，我们在设计平面布置图时要坚持安全环保简单化流向合理移动最短有效利用面积弹性的原则，并结合各布置形式的特点，进行平面布置图设计。下面分类介绍几种布置形式，以供参考选择。形布置各工艺段水平排列，生产线呈状分布。该布置特点论纯电动乘用车总装生产线的设计论文原稿体的启动输送速度设备停工信息时刻与整个工厂的生产管理系统进行联网，建立和相结合的系统。故总装生产线设计除目前通用的电气控制需满足外，还需重点考虑到新技术的应用等因素......”。

2、“.....将会有更多的智能化设备工装及工具需要加入到系统中进。应用于底盘线门线。板式链输送车体置于板式链上，通过电机驱动板式链，实现输送，分为单板和双板链。其特点是噪音小故障率低维护不方便成本低。应用于内饰线终装线调整线。论纯电动乘用车总装生产线的设计论文原稿。安规测试设备。由工控机安规测试仪数字电压仪测试线缆等组成。对整车交直流送。布置为闭环循环，采用移行小车实现水平循环或采用升降机实现垂直循环。其特点是噪音小故障率低维护方便成本低。应用于动力总成分装线轮胎座椅输送线。主线比较流行的输送形式宽推板输送摩擦线输送宽推板输送。选配工艺设备为实现纯电动汽车总装工艺过程及保证产品质量......”。

3、“.....考虑将来智能化设备宽度，主线宽度统取见图和图所示。说明内饰或终装线最大车宽底盘线吊具宽度最大车宽作业空间内饰或终装线料架空间底盘线料架空间。主线的分段型式分段的效用利于人機工程的最优化，节约投，条总装线生产多种车型已成为常态。对于混线生产的车型，要提高模块化通用化及标准化水平，减少专用零部件数量。这样即可实现规范化的总装工艺流程，如图所示。设计主线输送设备主线长度公式说明最大车型长度两车间距主线总工时人员负荷率天数工作小时数工作班数设备运实现规范化的总装工艺流程，如图所示......”。

4、“.....论纯电动乘用车总装生产线的设计论度，主线宽度统取见图和图所示。说明内饰或终装线最大车宽底盘线吊具宽度最大车宽作业空间内饰或终装线料架空间底盘线料架空间。主线的分段型式分段的效用利于人機工程的最优化，节约投资成本便于维修和管理。通过分段控制，容易处理每段内的故障，提高线体的运行效率利于实现输送，分为单板和双板链。其特点是噪音小故障率低维护不方便成本低。应用于内饰线终装线调整线。辊道输送机物件置于托盘中，然后通过转动的辊道推动托盘行走，实现物件的输送。布置为闭环循环，采用移行小车实现水平循环或采用升降机实现垂直循环......”。

5、“.....应用于动论纯电动乘用车总装生产线的设计论文原稿行率年生产纲领工位密度升降段爬坡转弯及检查等非装配工位长度的总和。论纯电动乘用车总装生产线的设计论文原稿。配后，输送机构开始运行，将基础车身输送到下工位，进行下个工作循环。有等待工时的浪费，但可使输送线缩短，劳动强度降低，而且技能要求降低。般来说，强制运行式用于大批量生产，间歇运行式用于小批量生产。对于纯电动乘用车总装线来说，优先推荐强制运行式。设计工艺流程由于市场个性化需求不断增强白如玉汽车总装生产线的研究科技致富向导，王元汽车总装生产线分析科技创新与应用，左京京汽车总装线的设计步骤和方法黑龙江科学，王治校，孙松林汽车总装工艺研究与分析赤子，冯孝强，龚雄杰......”。

6、“.....。其特点是噪音较大故障率低可实现文原稿。主线的运行形式般分为两种。种是强制运行式，工位上的工人利用基础车身连续缓慢通过本区间的时间进行作业。没有等待工时的浪费，但导致线体长度加大，劳动强度增大，而且对技能要求增高。另种是间歇运行式，输送机构是作间歇运转，当基础车身移动到工位中间时，停止运转，工人进行装配，完成生产管理与质量控制。根据分段内的工艺差别，实行不同的生产组织形式和工艺及质量控制手段，可提高各段内的生产效率及工艺质量控制水平。设计工艺流程由于市场个性化需求不断增强，条总装线生产多种车型已成为常态。对于混线生产的车型，要提高模块化通用化及标准化水平......”。

7、“.....这样即可力总成分装线轮胎座椅输送线。主线比较流行的输送形式宽推板输送摩擦线输送宽推板输送。选配工艺设备为实现纯电动汽车总装工艺过程及保证产品质量，除配备传统乘用车的工艺设备外，还需配备如下纯电动乘用车专用设备。主线宽度计算公式主线宽度最大车身或吊具宽度作业空间料架空间，考虑将来智能化设备降，但浪费地面空间有油品污染成本低。应用于空链，如底盘线。空中自行小车通过滑触线取电，利用调频电机驱动小车行走，实现物件的输送有两种形式种是带剪刀叉，另种是不带剪刀叉。其特点是噪音小故障率低柔性好无油品污染成本高。应用于底盘线门线。板式链输送车体置于板式链上，通过电机驱动板式链......”。

8、“.....李建，梁刚，刘巍纯电动汽车的结构原理与应用探讨装备制造技术，黄石基于与传统汽车比较的纯电动汽车总装工艺分析南方农机，刘昕浅谈新能源汽车和传统汽车的总装工艺比较装备制造技术，李向兵汽車总装工序排布方法及原则汽车工艺师，杨宜，异型布置生产线呈十字米字扇形等形状分布。该布置特点生产区域分散生产线表面积较大，利于物流直送对总成供货，直送要求高可满足较高的产能。结束语在开发纯电动乘用车总装生产线时，除遵循上述基本步骤和方法外，还需综合考虑生产企业的实际汽车市场供需采购成本维修成本能源消耗等方面，同时需生产区域集中，生产线表面积较小，物流输送路径集中，不利于大件输送，高下，对物流有压力......”。

9、“.....该布置特点生产区域相对集中生产线表面积较大，物流较好物流输送路径相对分散，可满足较高有利于外部直送，尤其是型口位置形布置生产线呈型分布。行互联。故总装生产线电气控制系统的设计应具有先进性及前瞻性，生产线硬件和软件要预留有与智能化设备等连接的接口，并要具有可扩展和升级的空间。设计平面布局图纯电动汽车总装工艺与传统汽车总装工艺在整体平面布置上没有很大的差异，但如果考虑建设动力电池线，则需增加动力电池充电插座安规整车级绝缘电阻进行测试。交直流充电性能及故障模拟测试设备。由工控机直流充电测试系统定制化交直流充电测试枪头测试电缆等组成。对交直流充电充电过程中实时检测交直流充电异常故障模拟进行测试......”。