1、“.....这样后期继续纤维增强塑料尾门设计制造技术研究论文原稿数据格式导入中。纤维增强塑料尾门设计制造技术研究论文原稿。模流分析结果根据尾门内外板模流结果分析，存在熔接线和缩痕的问题，可以通过提高流。塑料尾门内外板成型分析注塑成型仿真分析的流程主要分为个部分仿真前处理数值仿真分析和仿真结果后处理。目前......”。

2、“.....尾门模流分析确认零件基本信息尾门内板基本信息如表所示。尾门内板材料为，外板材料为，其力学性能可以满足尾门要本文将从纤维增强塑料尾门模具设计注塑分析模具制造等方面对塑料尾门的制造过程进行详细的阐述，并对设计制造过程中的关键注意事项进行了分析总结。塑料尾门总成结构设计本文研门模流分析模具设计引言随着汽车行业的快速发展......”。

3、“.....这就要求在汽车设计中采用各种新型的结构和材料，在减轻质量的同时保证其内板的刚度和强度，内板模具设计时，背面布置了相当数量的加强筋以及柱位，其中个柱位需要镶嵌螺母，与产品起成型。摘要近年来轻量化技术已成为汽车节能减排的关键技术之，而塑言随着汽车行业的快速发展......”。

4、“.....在减轻质量的同时保证其强度刚度等性能要求。车轻量化设计的新趋势。复合材料注塑成型是车身内外饰零件广泛采用的成型制造工艺。本文以车型尾门为研究对象，对复合材料尾门设计和制造技术进行深入研究，包括模具结构设计纤维增强塑料尾门设计制造技术研究论文原稿度刚度等性能要求。其中个研究热点就是塑料尾门......”。

5、“.....率先应用了塑料尾门和翼子板，实现了显著的减重效果。，包括模具结构设计，产品变形控制，成型分析，模具制造分析阐述了尾门内外板模具设计中的关键控制点，对复合材料尾门应用具有定的指导意义。关键词纤维增强复合材料塑料注塑分析模具制造等方面对塑料尾门的制造过程进行详细的阐述，并对设计制造过程中的关键注意事项进行了分析总结......”。

6、“.....复合材料注塑成型是车身内外饰零件广泛采用的成型制造工艺。本文以车型尾门为研究对象，对复合材料尾门设计和制造技术进行深入研中个研究热点就是塑料尾门。戴姆勒奔驰汽车在奔驰级和品牌车型上，率先应用了塑料尾门和翼子板，实现了显著的减重效果......”。

7、“.....为了确保尾产品变形控制，成型分析，模具制造分析阐述了尾门内外板模具设计中的关键控制点，对复合材料尾门应用具有定的指导意义。关键词纤维增强复合材料塑料尾门模流分析模具设计分，图为尾门总成件。总成尺寸。纤维增强塑料尾门设计制造技术研究论文原稿。摘要近年来轻量化技术已成为汽车节能减排的关键技术之......”。

8、“.....尾门内板材料为，外板材料为，其力学性能可以满足尾门要求。对内外板进行壁厚分析，壁厚均匀，如图和所示。本文将从纤维增强塑料尾门模具设司的。数值模拟分析流程如图所示尾门模型的导入汽车尾门内外板的维建模，实用软件进行。为了进行模流仿真分析，需要将中的数据进行整变量时，可以较快完成，且不影响模具的实际开发进度......”。

9、“.....由于外板对外观有较高要求，喷涂面不能看到顶针印痕，故外板模具采用頂块加顶针配合顶出，内板模具采用顶针顶出，波前温度以及适当增加注射保压来改善。通过内外板模流分析可以看出，外板的翘曲变形不是很大，在产品组装过程中可以通过粘胶固定。内板的翘曲变形需在模具上做预变形处理，将模。数值模拟分析流程如图所示尾门模型的导入汽车尾门内外板的维建模......”。