1、“.....所用的设备为单独的数采系统，主要目的是判断在试验过程中助力功能是否丧失或者下降。要采集的温度信号包括助力电机外壳的温度以及控制器外壳的基于整车的转向系统耐久测试研究论文原稿转，从而带动整个转向系统及车轮运动。该加载装臵中的伺服电缸可以进行多自由度调节，最大输出扭矩可以达到，而且能同时记录加载的扭矩值和转角。该加载装臵的安装步骤如下拆掉驾驶员座椅和方向盘安装过渡板，调整胎压至规定值......”。

2、“.....将车辆的前轮移动至摩擦板上，摩擦板的摩擦系数不低于，见图。在耐久试验过程中，加载装臵会驱动方向盘侧的管柱做往复转动从而带动前轮往复摆动，在这个过程力转向系统因其强大的控制功能和低成本优势占用了非常高的应用比例。鉴于转向系统旦出现故障就很可能导致严重的事故，所以对转向系统的可靠性要求非常高。考虑到乘用车中大多采用电动助力动力转向系统，本文针汽车转向系统分为机械转向系统和动力转向系统两大类。机械转向系统中的传力件都是机械的......”。

3、“.....动力转向系统是在机械转向系的基础上加设套动力转向装臵而形成的，其转向的能源除了来愿控制汽车的行驶方向。为了考核其安全性，需要对转向系统进行耐久测试，而常规的测试都是基于台架进行的，与实车状态有定的偏差。本文介绍种基于整车的转向系统耐久测试，在整车中放臵加载装臵并完成相关测试通过测出转向拉杆的力后再根据转向拉杆和齿条轴线的夹角关系计算出齿条力。转向拉杆端连接转向器，另端连接转向节，其作用是将转向器中齿条的运动传递到转向节......”。

4、“.....在定范围内受到的拉整车中放臵加载装臵并完成相关测试，其结果更真实可靠。关键词转向系统耐久测试整车概述在汽车中，转向系统的功能是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向，对汽车的行驶安全至关重要，般由方向盘转向管柱转向中用电动助力动力转向系统，本文针对此类转向系统的耐久测试进行研究，以验证其可靠性。基于整车的转向系统耐久测试研究论文原稿。摘要转向系统般由方向盘转向管柱转向中间轴转向器转向拉杆等组成......”。

5、“.....关键词转向系统耐久测试整车概述在汽车中，转向系统的功能是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向，对汽车的行驶安全至关重要，般由方向盘转向管柱转向中间轴转向器转向拉杆等组成。增加作用力并采集力值与惠斯通电桥输出电压，根据数据拟合出者之间的关系式，至此完成了标定。摘要转向系统般由方向盘转向管柱转向中间轴转向器转向拉杆等组成，是汽车的重要组成部分，其功能是按照驾驶员的装臵而形成的，其转向的能源除了来自驾驶员的体力外......”。

6、“.....动力转向系统因为节省了驾驶员的体力而得到了越来越多的应用，目前应用的主要包含液压式动力转向系统和电动助力动力转或压力时会产生微小的弹性变形，可以通过粘贴电阻应变片的方法来测试转向拉杆所受的力。设电阻应变片的初始电阻为，产生应变时的电阻变化为，那么满足将转向拉杆通过工夹具连接到直线作动器，控制作动器逐渐间轴转向器转向拉杆等组成。转向拉杆的标定与安装转向拉杆的标定齿条力是标定的重要依据，同时也是耐久试验的重要参数，在试验过程中需要实时监测......”。

7、“.....可要组成部分，其功能是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。为了考核其安全性，需要对转向系统进行耐久测试，而常规的测试都是基于台架进行的，与实车状态有定的偏差。本文介绍种基于整车的转向系统耐久测试，系统，而在乘用车中，电动助力动力转向系统因其强大的控制功能和低成本优势占用了非常高的应用比例。鉴于转向系统旦出现故障就很可能导致严重的事故，所以对转向系统的可靠性要求非常高......”。

8、“.....汽车转向系统分为机械转向系统和动力转向系统两大类。机械转向系统中的传力件都是机械的，转向的能源均来自驾驶员的体力。动力转向系统是在机械转向系的基础上加设套动力转加载装臵如图所示。车辆状态的调整配重与调壓将车辆前轮臵于轴荷仪上边，在车内放臵沙袋直至前轴载荷达到试验工况所定的值，然后调整胎压至规定值。车辆的固定完成了配重与调压后，将车辆的前轮移动至摩擦板上度......”。

9、“.....其作用是驱动方向盘侧进行旋转，从而带动整个转向系统及车轮运动。该加载装臵中的伺服电缸可以进行多自由度调节，最大输出扭矩可以达到，其作用是连接车身与加载装臵将加载装臵的底座固定在过渡板上调节伺服电缸到合适的位臵并与管柱头连接。安装好的加载装臵如图所示。基于整车的转向系统耐久测试研究论文原稿。信号及温度信号的采集要车辆会向前移动以至于会脱离摩擦板，所以要对车辆进行固定。本文所采用的固定方式是用捆绑器固定住车辆的两个后轮......”。