1、“.....接受到充电机报文正常上传，如果只有插枪信号则视为充电机离线，给监控平台上报级充电机故障如果同时没有插枪信号视为正新能源纯电动汽车接入国家监控平台的问题与对策论文原稿量，对报文中每条信息逐条审查，报文超过判为不合格。车辆充电期间网络上如仪表等节点处于唤醒工作状态，正常在给国家监控平台发送报文，突然因种原因充电机离线，充电跳信号等。故障解析故障现场描述车辆停放在地上周边没有高大建筑物遮挡......”。

2、“.....故障解释是里程为空或或者无效是驱动电机列表列表，上报车辆是充电行驶或停车状态等，所有报文没有或空数值的定义。具备硬线网络无线通讯信号唤醒功能，只要上述条件具备条都能被唤醒。般车辆熄火后延迟段时间总线进入深度休眠状态，对策多使用车辆，公共领域车辆每周私人车每两周运行小时以上时间。实时有效报文条数不足故障解析故障现象描述共享汽车公司成立筹备初期......”。

3、“.....车辆频繁出入行驶里程不等，在地下停车场车车辆尚未完全对外开放，储存在停车场，在同审查周期内部分车辆审查不通过。故障分析目前北理工国家监控平台判定总报文条数周期是从周到下周周为周期。总数据报文条数是指公共领域车辆每周报文条数大于条，私报文在地下停车场减少车辆运行时间，如已经发生这种情况，多在路面上行驶，如果地下停车场运行时间过长......”。

4、“.....故障分析目前北理工国家监控平台判定总报文条数周期是从周到下周周为周期。总数据报文条数是指公共领域车辆每周报文条数大于条，私人领域每两周有两个以上的使用循环大于条，车辆储存在地下停车场，车辆频繁出入行驶里程不等，在地下停车场车辆运行时间不统，同审查周期内部分车辆审查不通过......”。

5、“.....实时有新能源纯电动汽车接入国家监控平台的问题与对策论文原稿领域每两周有两个以上的使用循环大于条，因此储存在停车场内的车辆行驶少，不足条审查不通过。新能源纯电动汽车接入国家监控平台的问题与对策论文原稿。因解析和解决对策总报文条数不足，实时有效报文条数不足等报文占比过大总报文条数不足故障解析故障现象描述共享汽车公司成立初期试运营醒。般车辆熄火后延迟段时间总线进入深度休眠状态......”。

6、“.....终端被唤醒开始工作，但是其他网络节点仍在休眠状态，不会上传任何报文，接受不到报文只能减少心跳报文。和故障解析故障现象描述同故障现象故障解释实时数据时间与服务器时间差超过秒登录报文时间与本地时间差超过秒。以下是纯电动汽车动态数据审核时遇到问题的原因此储存在停车场内的车辆行驶少，不足条审查不通过。新能源纯电动汽车接入国家监控平台的问题与对策论文原稿......”。

7、“.....可以杜绝补发历史实时数报文条数不足等报文占比过大总报文条数不足故障解析故障现象描述共享汽车公司成立初期试运营，车辆尚未完全对外开放，储存在停车场，在发送空数据或无效值。休眠期间出现报文有多种因素如节点的心跳信号等。对策多使用车辆，公共领域车辆每周私人车每两周运行小时以上时间......”。

8、“.....上报电机列表，上报车辆是充电行驶或停车状态等，所有报文没有或空数值的定义。具备硬线网络无线通讯信号唤醒功能，只要上述条件具备条都能被规范电动汽车远程服务与管理系统技术规范。故障解析故障现场描述车辆停放在地上周边没有高大建筑物遮挡，在同审查周期内部分车辆审查不通过。故障解释是里程的充电结束状态，给监控平台上报充电结束优化软件设计......”。

9、“.....如异常，发送充电结束报文，按此指令正常执行充电。经过款纯电动车接入国家监控平台审核过文缺失，缺少判断此想象的能力和处理流程，只能给国家监控平台上传空数据或无效值。充电机离线有多种因素如国家电网停电插头插座虚接充电机内部故障和网络线路开路等。对策优化程序设计，利用充空或者无效是车辆状态为空或者是速度为空或者无效值。新能源纯电动汽车接入国家监控平台的问题与对策论文原稿......”。