1、“.....第在维修时，起动机要受到离合器开关自动变速器开关控制的保护，使电路起动时可以在第时间向电子控制单元输送信号，同时还要增加发动机供油量，以此来维持其正常的运行。第维修人员在对汽车电控发动机系统的故障进行考数字化用户，王信喜汽车电控发动机系统故障的诊断及维修浅谈科技展望，孟献体关于汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术的思考现代信息科技。汽车电控发动机系统中常见的故障线路问题在电控发动机系统中，其包括的电控元件非常多。导线在该系统中起着纽带和桥梁的作用，可以将这些电控元件及时的连接起来，如果在连接的过程中，初探汽车电控发动机系统故障诊断与维修论文原稿高的要求和标准，为了保障该系统可以处于正常的状态，使各种新型的技术和部件得以广泛的应用，但是加剧了汽车维修的难度。因此，维修技术人员要结合制造业的实际情况......”。

2、“.....加强人员的学习，不断提高诊断故障的能力和效率，从而促进我国制造业健康可持续的发展。参考文献全乐霞汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术的研些维修人员很容易出现盲目维修，或者依靠自己的想法进行维修，这样会对故障问题出现判断失误的现象。因此，维修人员要将故障代码与实际情况进行相联系，并对故障进行维修的过程中还要时刻遵循其原则。另外，还有部分的维修人员无法合理准确的区分出电控故障的表现和具体存在的位置。第科学技术的不断发展与进步，推动了汽车电控发动机系统的控发动机点火系统相对比较复杂，所以在实际使用过程中存在很多的故障，从而加大了科学诊断和维修的难度。因此，本文对汽车电控发动机系统中常见的故障进行了认真的分析，并根据其故障问题，对汽车电控发动机系统故障诊断与维修进行了深入性的研究，从而为降低维修技术人员的工作难度奠定了良好的基础......”。

3、“.....首先要对故障进行准确的诊断，在诊断的过过程中还要及时发现故障所处的位置以及具体表现形式，并根据其具体的情况采取有效的方法对故障进行维修。初探汽车电控发动机系统故障诊断与维修论文原稿。摘要我国社会经济和科技和发生的主要原因。初探汽车电控发动机系统故障诊断与维修论文原稿。元件老化或退化问题在汽车中，使用频率最高的就是电控元件，电控元件会随着长时间的使用，出现老化的现象。近些年发现，老化的现象已经成为种常态，汽车发动机长时间的运行，直处于个高温的状态，不仅给电控元件的性能造成了严重的影响，而且也使电控发动机系统的故障生命安全造成严重的威胁。遵循正确的故障诊断顺序由于汽车电控发动机点火系统发生故障的主要原因非常多......”。

4、“.....不仅要确定故障的具体位置，还要遵循其正确的故障诊断顺序。在通常情况下，维修技术人员在对汽车的电控发动机点火系统的故障进行诊断的时候，首先要与车主进行沟通，询问车主出现故障的相关问程中还要及时发现故障所处的位置以及具体表现形式，并根据其具体的情况采取有效的方法对故障进行维修。元件老化或退化问题在汽车中，使用频率最高的就是电控元件，电控元件会随着长时间的使用，出现老化的现象。近些年发现，老化的现象已经成为种常态，汽车发动机长时间的运行，直处于个高温的状态，不仅给电控元件的性能造成了严重的影响，过程中出现了各种问题，严重影响了汽车制造业的发展。近些年，先进的技术被广泛的应用在汽车制造中并取得了良好的成绩，其中最为典型的就是电控发动机点火系统，它不仅操作方便，而且还可以提高发动机的性能。但是由于汽车电控发动机点火系统相对比较复杂......”。

5、“.....从而加大了科学诊断和维修的难度。因此，本文初探汽车电控发动机系统故障诊断与维修论文原稿断涌现，极大的缩短了电控元件的使用寿命。在此基础上，还要对汽车内部的灰尘和污染物质引起高度的重视，灰尘和污染物旦进入到汽车的内部，就会对电控元件起到侵蚀性的作用，方面使电控元件的功能逐渐出现了退化的现象，引起了各种的故障问题另方面，使电控发动机系统的使用寿命逐渐缩短，情况严重，还会对司机的生命安全造成严重的威胁。之外，还要对汽车的故障码进行调取，通过采用电脑将故障码进行读取，可以表明汽车电控发动机点火系统发生故障的主要原因，可以准确判断故障所处的位置。最后，如果以上方法都没有准确诊断出故障所处的位置，就需要维修技术不断提高自身的综合素质和专业水平，并结合技术人员的操作经验对可能出现故障的位置进行排除......”。

6、“.....寇祖涛汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术分析科技创新与應用，王星凯，武开亮探讨汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术环球市场，刘杰汽车发动机电控系统故障检测与维修的思考汽车与驾驶维修，韩世勋汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术探讨内燃机与配件，王立，由于车主对自己的汽车比较清楚，对自己汽车的功能也比较明了，所以通过车主进行分析和阐述，有利于维修技术人员对汽车的故障进行准确的判断有利于维修技术人员可以及时找到汽车电控发动机点火系统发生故障的主要原因。其次，检查汽车的发动机各类连接线的情况，定期的进行检查，可以及时发现系统中存在的故障问题，例如松动接触不良等。除且也使电控发动机系统的故障不断涌现，极大的缩短了电控元件的使用寿命。在此基础上，还要对汽车内部的灰尘和污染物质引起高度的重视......”。

7、“.....就会对电控元件起到侵蚀性的作用，方面使电控元件的功能逐渐出现了退化的现象，引起了各种的故障问题另方面，使电控发动机系统的使用寿命逐渐缩短，情况严重，还会对司机汽车电控发动机系统中常见的故障进行了认真的分析，并根据其故障问题，对汽车电控发动机系统故障诊断与维修进行了深入性的研究，从而为降低维修技术人员的工作难度奠定了良好的基础。汽车电控发动机点火系统故障的诊断与维修汽车电控发动机点火系统的故障诊断如果汽车电控发动机点火系统出现故障了，首先要对故障进行准确的诊断，在诊断的过，常进才汽车发动机电控系统故障检测与维修的思考数字化用户，王信喜汽车电控发动机系统故障的诊断及维修浅谈科技展望，孟献体关于汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术的思考现代信息科技。摘要我国社会经济和科技的不断发展与进步，人们的生活水平也在逐渐提高。使我国汽车制造业也迅速崛起......”。

8、“.....在汽车制初探汽车电控发动机系统故障诊断与维修论文原稿与进步，人们对汽车电控发动机点火系统提出了更高的要求和标准，为了保障该系统可以处于正常的状态，使各种新型的技术和部件得以广泛的应用，但是加剧了汽车维修的难度。因此，维修技术人员要结合制造业的实际情况，符合社会生产的具体需求，加强人员的学习，不断提高诊断故障的能力和效率，从而促进我国制造业健康可持续的发展。参考文献全修时，非常容易走进误区，例如在维修的过程中，些维修人员很容易出现盲目维修，或者依靠自己的想法进行维修，这样会对故障问题出现判断失误的现象。因此，维修人员要将故障代码与实际情况进行相联系，并对故障进行维修的过程中还要时刻遵循其原则。另外，还有部分的维修人员无法合理准确的区分出电控故障的表现和具体存在的位置。第科学技术线旦出现质量的问题，例如老化受潮等......”。

9、“.....电控元件被隔离，发动机系统会出现停止运行的情况。影响线路出现问题的因素非常多，例如在制造的过程中导线出现质量的问题，或者是对导线没有进行定期的检查和维护等，会使导线出现松动接触不良的现象，极大的加剧了导线损坏的风险。初探汽车电控发动机系统故障诊断与维修论文汽车实用技术，寇祖涛汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术分析科技创新与應用，王星凯，武开亮探讨汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术环球市场，刘杰汽车发动机电控系统故障检测与维修的思考汽车与驾驶维修，韩世勋汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术探讨内燃机与配件，王立俊，常进才汽车发动机电控系统故障检测与维修的新，由于电动发动机系统所出现的故障非常多样化复杂化，在加上维修工作人员没有专业的技术水平，过分相信自己的技术和经验，所以没有重视系统故障的代码和相关的具体数据......”。