1、“.....即空气流动要求选择常规车型作为设计基础。本文所选车型在加速噪声测试当中显示,其进气系统的阶阶是主要噪声来源,并对汽车的性能造成了影响,所以有必要进行消声设计。设计条件以及设计结果介于赫尔姆兹消音器分之波长管在消声性能上的不消声元件在汽车进气系统设计中的运用研究论文原稿波长管的共振频率表达式公式为分之波长管的传递损失。上述兩个公式当中代表波长管的长度代表波长管截面积与主管截面积之比代表等整数。那么在公式计算当中可见,分之波长管的频率只与管长度有关,即管道长度越大......”。
2、“.....否则会导致赫尔姆兹消音器能效下降。分之波长管声学原理针对分之波长管,首先结合相关理论得知,其端主要安装于汽车进气系统的主管道上,另端则封闭,所以该管道是个具有良好动以及气流流动都会造成声响,而因为空滤进气管空滤出气管并不像空气滤清器样具有消声功能,所以会出现噪声,因此在后续设计当中,本文将着重对空滤进气管空滤出气管消声元件设计进行分析。消声元件在汽车进气系统设计中的运用研究汽车进气系统结构与噪声来源系统结构分为部分,即空滤进气管空气滤清器空滤出气管......”。
3、“.....汽车进气系统常见消声元件以及声学原理在现代技术背景下,通过相关开发工作已经得出了很多可以用于汽车进气系统消声的元件,例气系统在运行过程当中会因为气体流动而出现振动,而这些振动现象就会造成噪声问题,那么在早期汽车进气系统设计当中,因为受限于当时技术水平,许多设计人员并没有考虑到噪声的影响,使得此项问题直延续到近代,但随着科技水平的发那么在早期汽车进气系统设计当中,因为受限于当时技术水平,许多设计人员并没有考虑到噪声的影响,使得此项问题直延续到近代,但随着科技水平的发展......”。
4、“.....相关研究针对汽车进气系统噪声问题进行了分析统常见消声元件以及声学原理在现代技术背景下,通过相关开发工作已经得出了很多可以用于汽车进气系统消声的元件,例如赫尔姆兹消音器分之波长管,本文为了充分确认具体效果,将对赫尔姆兹消音器分之波长管的声学原理进行分析。汽车计技术研究汽车技术,郭凯,李世伟,杨洋,上海汽车,李志远,刘涛,刘淑军涡轮增压发动机泄压噪声的进气系统优化设计上海汽车,。其次围绕上述分析内容,汽车进气系统的噪声来源般在于空滤进气管空滤出气管两个部分......”。
5、“.....为了更好的给驾驶者提供良好体验,相关研究针对汽车进气系统噪声问题进行了分析,并提出了消声元件的应用,理论上该元件可以有效降低噪声。消声元件在汽车进气系统设计中的运用研究论文原稿。免杂物进入发动机,对于汽车行驶的安全性有定的帮助。此外,在近代汽车噪声消声设计当中,许多设计单位会采用扩张式消声器作为空气滤清器的主要形式,从结果上来看,其具有良好表现。关键词消声元件汽车进气系统设计运用引言汽车进分之波长管进行测试。综合结果显示......”。
6、“.....说明本文设计系统有效。结语本文主要对消声元件在汽车进气系统设计中的运用进行了分析,通过分析得到结论,并提出了消声元件的应用,理论上该元件可以有效降低噪声。消声元件在汽车进气系统设计中的运用研究论文原稿。空气滤清器空气滤清器主要与汽车发动机的节气门相互连接,当进气完成之后,将会通过空气滤清器对气体进行过滤,以进气系统结构与噪声来源系统结构分为部分,即空滤进气管空气滤清器空滤出气管,各部分功能见下文......”。
7、“.....而这些振动现象就会造成噪声问题,两者在运行过程当中所产生的振动以及气流流动都会造成声响,而因为空滤进气管空滤出气管并不像空气滤清器样具有消声功能,所以会出现噪声,因此在后续设计当中,本文将着重对空滤进气管空滤出气管消声元件设计进行分析。汽车进气系早期汽车进气系统存在噪声问题,其噪声源来自于空滤进气管空滤出气管针对空滤进气管空滤出气管,本文采用赫姆霍兹消音器分之波长管元件进行了设计工作,并对设计结果进行了测试,结果显示有效。参考文献岳贵平,卢炳武,刘英杰......”。
8、“.....同时介于机械振动与气流的碰撞,也行形成相应噪声,所以在本文设计当中,尽可能的将消声元件设臵在远离高温的位臵上。测试针对本文设计系统进行了相关测试工作,首先对赫姆霍兹消音器噪声测试,测试结果见图,其次对温度要求。空气流动要求方面,因为空气与声波会同时进入消声元件当中,那么在空气的介入的条件下,会因为阻力而导致元件内部的气流体压力上涨,此时当元件局部气流体压力与周边压力存在较大误差时,不但无法保障消声效果,还会制造表现......”。
9、“.....需要针对噪声实际条件来进行确认。测试结果显示,当汽车发动机转速达时,阶噪声峰值频率达到了赫斯阶噪声峰值频率达到了赫斯,所以在设计工作当中,赫尔姆兹消音器分之波长管必须公式计算当中可见,分之波长管传递损失参数与管长度波长管截面积与主管截面积之比相关。汽车进气系统消声元件设计设计基础为了了解消声元件对汽车进气系统噪声的消声能效,本文将进行相关的设计工作,但为了确保设计工作实践性,将密封性的管道,在应用当中当声波通过主管道进入密封管道内,会与封闭端接触形成声波反射......”。
1、手机端页面文档仅支持阅读 15 页,超过 15 页的文档需使用电脑才能全文阅读。
2、下载的内容跟在线预览是一致的,下载后除PDF外均可任意编辑、修改。
3、所有文档均不包含其他附件,文中所提的附件、附录,在线看不到的下载也不会有。