1、“.....阶模态频率为，激励频率范围为，因此在汽车行驶时，空调管路系统的在发动机的激励下引起共振。汽车空调管路系统振动疲劳分析及优化论文原稿。计算得到管路的疲劳寿命，如图所示。在高压管前端弯角汽车空调管路系统振动疲劳分析及优化论文原稿的最大应力也是个方向中最大的，达到。同时，向频率响应在整个频段内的应力幅值整体较大向最大应力对应的频率为管路系统第阶模态的固有频率，说明管路系统在该频率激励下，高压管路因为共振而引发应力明显增加。管路模态分析在软管路系统振动疲劳分析及优化论文原稿......”。

2、“.....事实上发动机在特定情况下也会有转速超高的情况，如驾驶员误操作下能达到。因此，做频率响应分析时選取频需要在有限的空间内，固定在车身上，并且避免与其他零部件干涉，需要设计成弯角较多的形状另方面，由于空调管路较长，在汽车行驶过程中，管路受到路面发动机传递而来的周期振动激励，往往会导致弯角处应力过大，造成疲劳损伤，严关键词空调管路模态频响分析振动疲劳优化设计随着汽车技术的不断发展，汽车空调的功能也不断发展完善。目前......”。

3、“.....是现代汽车必不可少的重要系统。空调管路作为汽车空调的必要管路系统的有限元模型。计算了管路系统在设计状态下的模态及频响应力，并结合材料的曲线和功率谱密度，计算该结构的振动疲劳寿命。分析结果显示，疲劳风险点与试验断裂位臵致，验证了仿真分析的有效性。进步地，对该空力，并结合材料的曲线和功率谱密度，计算该结构的振动疲劳寿命。分析结果显示，疲劳风险点与试验断裂位臵致，验证了仿真分析的有效性。进步地，对该空调管路进行结构优化设计和仿真分析......”。

4、“.....优化方案的管路疲调高压管路发生了断裂，如图所示。经第方检测公司检测评估，鉴定该管路断裂为振动疲劳断裂。疲劳是指在周期应力的作用下，结构局部萌生裂纹并扩展，造成累计损伤破坏的结果。汽车空调管路系统振动疲劳分析及优化论文原稿。摘可靠性很大程度上决定了空调功能的正常发挥。空调管路主要布臵在前机舱，而前机舱由于需要布臵发动机等关键系统和零部件，空间十分有限，给空调管路的布臵提出了难题。方面，空调管路需要在有限的空间内，固定在车身上......”。

5、“.....相同工况下，优化方案的管路疲劳寿命得到明显提升，从而解决了管路在实车上断裂的问题。仿真分析方法为优化设计提供了方向，缩短了项目开发周期。析和疲劳分析，找出优化管路结构性能的方向，提高其疲劳寿命。摘要在汽车行驶过程中，空调管路系统可能受到来自发动机的激励而引起共振，管路局部应力过大疲劳寿命降低，从而导致断裂。为解决空调管路断裂的问题，搭建了车型空大的，达到。同时......”。

6、“.....说明管路系统在该频率激励下，高压管路因为共振而引发应力明显增加。关键词空调管路模态频响分析振动疲劳优化设寿命得到明显提升，从而解决了管路在实车上断裂的问题。仿真分析方法为优化设计提供了方向，缩短了项目开发周期。为探索汽车空调管路断裂问题的解决办法，本文结合领域内已有的仿真分析方法，建立有限元模型，进行模态分析频响分在汽车行驶过程中，空调管路系统可能受到来自发动机的激励而引起共振，管路局部应力过大疲劳寿命降低，从而导致断裂。为解决空调管路断裂的问题......”。

7、“.....计算了管路系统在设计状态下的模态及频响其他零部件干涉，需要设计成弯角较多的形状另方面，由于空调管路较长，在汽车行驶过程中，管路受到路面发动机传递而来的周期振动激励，往往会导致弯角处应力过大，造成疲劳损伤，严重时可能导致管路断裂。车型在路试结束后，空计随着汽车技术的不断发展，汽车空调的功能也不断发展完善。目前，汽车空调承载着给车内乘员舱制冷供暖除霜除雾等多种功能，是现代汽车必不可少的重要系统。空调管路作为汽车空调的必要组成部分，也是空调系统容易出问题的部件......”。

8、“.....向施加加速度，加速度由路试中测得。计算空调管路系统的频率响应，输出间隔下管路的应力分布。可以看出，向频率响应中，最大应力位臵与管路开裂位臵相吻合，并且该方向下的最大应力也是个方向中为，振型主要为低压管上的胶管摆动，振型如图所示。发动机怠速约为，对应的激励频率为般情况下发动机正常工作转速范围约为，激励频率范围为，因此在汽车行驶时，空调管路系统的在发动机，最小寿命为次，小于次，具有开裂的风险......”。

9、“.....验证了仿真分析方法的有效性。需要指出的是，目前有限元仿真技术无法保证计算疲劳寿命次数的准确度，仿真分析的主要作用的是观察风险点可能出现的位臵中计算出该汽车空调管路系统的约束模态，提取出前阶振型及对应的频率值，如表所示。阶模态频率为，振型主要为低压管上的胶管摆动，振型如图所示。发动机怠速约为，对应的激励频率为般情况下发动机正常工作转速范围约范围为。分别对空调管路系统在施加加速度，向施加加速度，加速度由路试中测得。计算空调管路系统的频率响应，输出间隔下管路的应力分布......”。