1、“.....造成轮车上人员受重伤。痕迹检验轮车车体痕迹鉴定轮车车身颜色为橙色。经检验，轮车前轮挡泥板右下部局部断裂，损坏部位坐人保持直立状态下其右侧制动手柄端部离地高度范围约为，把手绿色附着物离地高度约为。提取轮车右侧制动手柄端部表面上附著的绿色附着物质作为号样本。实验室比对用擦镜纸将检材擦拭干净，分别使用洁净的刀片分别切取少量号样本及号样本表面的绿色面漆漆片于研体中，采用溴化钾压片法制备样基于痕迹检验的交通事故鉴定案例分析论文原稿定轮车车身颜色为绿色。在轮车左前门下部的门槛下缘外侧局部，检验见由后向前作用的刮擦痕迹经检测刮擦痕迹离地高度约为，痕迹部位后部见红色漆片状物质附着，前部见黑色物质附着......”。

2、“.....鉴定前案例背景了解年月日时许，无号牌轮车从方向经村道朝方向行驶至长吉，陶沙道路交通事故技术鉴定方法大连大连理工大学出版社，。轮车前轮胎胎面局部见擦刮痕迹轮车前叉右侧减震器壳体上标识有等红色字符在轮车乘坐人保持直立状态下，检验见在红色字符下部区域离地高度范围约为处见清晰刮擦痕迹，痕迹处减震器壳体字符红色漆面减层灭失，且痕迹部部先后发生了接触。鉴定结论据轮车轮车的车体痕迹分析，并结合漆面成分分析的结果，分析认为，在事故发生时轮车保持直立状态下，轮车前轮胎挡泥板及右前减震器与无号牌轮车车身左侧后部前部先后发生了接触。結语道路交通事故痕迹鉴定通过运用科学的手段和方法，采用先进的技术，配备相应的勘验工具和器材鉴分析结论轮车前轮挡泥板右下部局部断裂......”。

3、“.....检验见轮车右前减震器壳体红色字符下部区域见清晰刮擦痕迹，痕迹离地高度范围约为，痕迹处减震器壳体字符红色漆面减层灭失，且痕迹部位局部见绿色物质附着。在轮车左定高度范围内进行。考虑载荷轮胎气压不同车辆姿态等因素带来的差异。轮车左后部离地约为处见减层刮擦痕迹，痕迹处车身表面漆面灭失轮车右侧制动手柄中部及端部见刮擦痕迹，痕迹部位见绿色物质附着，在轮车乘坐人保持直立状态下其右侧制动手柄端部离地高度范围约为，把手绿色附着物离地高度约为车右侧制动手柄与无号牌轮车左后部发生了接触。痕迹检验痕迹检验般应先检验般特征，后检验细节特征。分别检验时应先检验现场车体痕迹......”。

4、“.....在确定痕迹种类的基础上，根据痕迹的特点大小形态深浅以及作用力的方向角度，形成痕迹的接触过程。在观察车体痕迹形态证鉴定技术北京中国人民公安大学出版社，几种交通事故痕迹鉴定类型的鉴定要点李丽莉中国司法鉴定于长吉，陶沙道路交通事故技术鉴定方法大连大连理工大学出版社，。轮车左后部离地约为处见减层刮擦痕迹，痕迹处车身表面漆面灭失轮车右侧制动手柄中部及端部见刮擦痕迹，痕迹部位见绿色物质附着，在分析认为，在轮车乘坐人保持直立状态下，轮车前轮的轮胎挡泥板及右前减震器与无号牌轮车车身左侧后部前部先后发生了接触。鉴定结论据轮车轮车的车体痕迹分析，并结合漆面成分分析的结果，分析认为，在事故发生时轮车保持直立状态下......”。

5、“.....另据漆面成分分析结果，轮车右侧制动手柄端部表面上附着的绿色物质与无号牌轮车车身表面绿色面漆属同种类物质。分析认为，在轮车乘坐人保持直立状态下，轮车右侧制动手柄与无号牌轮车左后部发生了接触。体痕迹可疑物体痕迹进行物证提取。对于事故车体痕迹存在附着物的，必要时，在具备条件的情况下，利用电子显微镜等对附着物与可疑物体表面的物质同性进行检验。对比检验在分别检验的基础上，应用特征对照法寻找事故痕迹与可疑物体痕迹特征的符合点和差异点。在比对两者痕迹位臵时，应选择在相同或相近的条件部位后部见红色漆片状物质附着，前部见黑色物质附着......”。

6、“.....分析结论轮车前轮挡泥板右下部局部断裂，损坏部位局部见绿色物质附着轮车前轮胎胎面局部见刮擦痕迹在轮车乘坐人保持直立状态下，检验见轮车右前减震器壳体红色字符下部区域见清晰刮擦痕迹，痕迹离地的基础上，综合现场条件分析可疑物体基础部位和结构的特征。从可疑物体的总体结构形状硬度大小宽窄长短粗细以及成分色泽等方面来分析确定造痕客体是否具备造痕条件。通过观察造痕客体表面是否存在变形或擦伤，是否有承痕客体的附着物等来确定造痕部位。通过车照相法绘制示意图制作勘查笔录的方法对事故现场车乘坐人保持直立状态下其右侧制动手柄端部离地高度范围约为，把手绿色附着物离地高度约为两车上述部位痕迹的离地高度附着物颜色相互吻合......”。

7、“.....轮车右侧制动手柄端部表面上附着的绿色物质与无号牌轮车车身表面绿色面漆属同种类物质。分析认为，在轮车乘坐人保持直立状态下，。結语道路交通事故痕迹鉴定通过运用科学的手段和方法，采用先进的技术，配备相应的勘验工具和器材鉴定过程中鉴定人员应细致独立客观严谨，综合运用痕迹学法医学车辆动力学等相关专业知识进行鉴定，结合委托资料，客观分析车辆是否发生过接触，为交通事故痕迹鉴定提供客观证据。参考文献刘建军交通事故物度范围约为，痕迹处减震器壳体字符红色漆面减层灭失，且痕迹部位局部见绿色物质附着。在轮车左前门下部的门槛下缘外侧局部，检验见由后向前作用的刮擦痕迹经检测刮擦痕迹离地高度约为，痕迹部位后部见红色漆片状物质附着，前部见黑色物质附着......”。

8、“.....基于痕迹检验的交通事故鉴定案例分析论文原稿处见粗糙减层刮擦痕迹轮车车身左侧后部在离地高度范围约为处见粗糙减层刮擦痕迹，轮车左后脚踏板在离地高度范围约为处见粗糙减层刮擦痕迹。轮车车体痕迹鉴定轮车车身颜色为绿色。在轮车左前门下部的门槛下缘外侧局部，检验见由后向前作用的刮擦痕迹经检测刮擦痕迹离地高度约为，痕局部见绿色物质附着轮车车座下部黑色塑料车壳右侧局部破损。轮车右侧制动手柄中部及端部见刮擦痕迹，痕迹部位见绿色物质附着经检测，在轮车乘坐人保持直立状态下其右侧制动手柄端部离地高度范围约为，把手绿色附着物离地高度约为。轮车前轮胎胎面局部见擦刮痕迹轮车前叉右侧减震器壳体上标识有，全程在红外灯下操作，采用透射法进行红外测试......”。

9、“.....综合分析漆面成分分析根据号样本及号样本面漆的透光率，对比号样本号样本表面面漆的红外谱图，可见两者吸收峰的位臵几乎致，波数和吸光度的细微差别应为压片厚度不同所致。分析认为，号样本号样本表道处与停放的无号牌轮车疑似发生交通事故，造成轮车上人员受重伤。痕迹检验轮车车体痕迹鉴定轮车车身颜色为橙色。经检验，轮车前轮挡泥板右下部局部断裂，损坏部位局部见绿色物质附着轮车车座下部黑色塑料车壳右侧局部破损。轮车右侧制动手柄中部及端部见刮擦痕迹，痕迹部位见绿色物质附着经检测，在轮车乘局部见绿色物质附着。轮车左侧把手离地高度范围约为......”。