1、“.....未来年，中国汽车市场将继续保持稳定的增长。到年，汽车产量将达到万辆有大专或本科及以上学历的人员进入生产线，成为高级设备操作员，到年普通技术工人在企业整体人员结构中所占的比例将从目前的左右下降到大约。对于从事汽车公司营销工作的人员来说，随着汽车营销模式的不断创新和互联网技术的飞速发展，未来的汽车在营销浅析产教融合对汽车类院校人才培养的应用论文原稿品提供上向系统化技术解决方案的供应商的转变和社会服务体系的完善，将为企业带来更多的人力资源管理创新空间，从我拥有到我聚集将会有更多的企业来选择。浅析产教融合对汽车类院校人才培养的应用论文原稿。对于生产工人......”。

2、“.....汽车发展和改革委员会科学技术部联合发文关于印发的通知，文章明确提出完善以企业为主体市场为导向产学研用相结合的技术创新体系，建立矩阵式的研发能力布局和跨产业协同平台支持高水平企业技术中心建设。未来年，中国汽车市场将继续保持稳定的增长。到年，后，国家不仅关注汽车的生产和销售，而且关注质量，性能和技术含量，这对所有的汽车企业来说都是机遇和挑战。汽车工业的未来发展应集中在节能减排和新能源汽车上，以此提高汽车节能环保和安全技术水平。随着汽车企业产能的扩大......”。

3、“.....如何提升学生的输送质量，在支撑汽车产业的持续发展起着决定性的作用。在学生阶段培养汽车专业的人才，必须将课堂教学与企业实践相结合，将，从全方位的发展眼光来看汽车产业，汽车企业积极深度的参与学校的专业人才的培养工作，共同培养支高技能的应用型汽车人才队伍，是汽车工业发展的必然选择。相关汽车类高校实验实训条件及需求调研汽车与其他产品不同，它由多种技术，多种功能和多种核心提供更多的机会，定期参加汽车企业的生产培训和学习，以掌握汽车领域的新技术发展趋势，拓宽视野，调整知识结构。同时......”。

4、“.....直接让企业参与人才培训计划的制定和教改课题的研究。结语综上所述提升产品的竞争力，同时还要考量生产成本，组装，调试，使用和维护等方面。企业作为人才的最终使用者，为了能够培养出更合适，更符合企业需求的人才，企业也应当积极的参与到学校的教学计划当中，企业在招生过程中不再只是抱怨学生能力不足，企业应该与在调研过程中，我们以本科高校为研究对象，汇总了部分院校所设汽车专业，并汇总部分汽车专业的实验实训项目及条件，见表。因此，从全方位的发展眼光来看汽车产业，汽车企业积极深度的参与学校的专业人才的培养工作......”。

5、“.....它不仅取决于发动机，变速箱，制动器等核心组件，还要考虑到乘客的舒适性和安全性，以及汽车的油耗和耐用性，還要提升产品的竞争力，同时还要考量生产成本，组装，调试，使用和维护等方面。浅析产教融合对汽车类院校人才培养的应用论文原稿汽车强国战略研究综述中国工程科学，付于武，侯福深，冯锦山，姜建娜中国汽车产业创新体系研究中国工程科学，黄青产学研合作政策与高校知识创新链关系的研究浙江理工大学，刘立霞，于贝浅议高校素质教育与创新型工程人才培养中国校外教育，。因严重，专业人才是所有企业发展的重要力量之......”。

6、“.....汽车专业技术人才也相对稀缺，随着汽车工业的快速发展，制约企业发展的主要瓶颈之必将是人才问题。以培养学生实践技能的职业院校以培养学生技术技能型的应用型本科高校以及汽车类专业人才的培养需要学校和企业的共同参与，充分挖掘和发挥校企各自优势，深化产教融合，促进教育链人才链与汽车产业链创新链有机衔接，以此促进我国汽车产业稳步前行。参考文献钟志华，乔英俊，王建强，杨沿平，杨波，王东升，赵世佳，邓慧新时代校建立长期稳定的校外实践和培训基地，充分利用企业设备和最新生产技术的优势，弥补校园内训练设备的短缺。为学生提供更多接受企业生产线的机会......”。

7、“.....为学校的专业教师伍，是汽车工业发展的必然选择。相关汽车类高校实验实训条件及需求调研汽车与其他产品不同，它由多种技术，多种功能和多种核心部件组成。它不仅取决于发动机，变速箱，制动器等核心组件，还要考虑到乘客的舒适性和安全性，以及汽车的油耗和耐用性，還要以培养学生理论研究型的重点本科高校，如何提升学生的输送质量，在支撑汽车产业的持续发展起着决定性的作用。在学生阶段培养汽车专业的人才，必须将课堂教学与企业实践相结合，将大量的验证性实操性创新型实验试验教学有序的开展起来......”。

8、“.....而且关注质量，性能和技术含量，这对所有的汽车企业来说都是机遇和挑战。汽车工业的未来发展应集中在节能减排和新能源汽车上，以此提高汽车节能环保和安全技术水平。随着汽车企业产能的扩大，直以来的人才短缺问题将变得越来，其中万将是新能源汽车。据此计算，到年，汽车企业和零部件企业的员工人数将达到万左右，见表。此外，产业结构调整必将带来企业就业方式的新变化。更多科技型企业的崛起，服务贸易的扩展，建立企业间共用的技术平台，加强相关企业从产品提供上向系统化模式上必然会以多种模式并行......”。

9、“.....总体而言，未来在企业整体人员结构中营销人员所占的比例约为。我国汽车产业发展规划对人才的需求分析年月，工业和信息化部国家发展和改革委员会业将注重发展高技能人员的队伍，而普通技术工人的数量将逐步下降。与目前相比，年高级技工的数量将增加，而普通技工的数量将同期减少。届时，高级技工人才在整体员工结构中的比例将从目前的平均降至，在生产工人的比例将从目前的提高到年的。越来越多拥车产量将达到万辆，其中万将是新能源汽车。据此计算，到年，汽车企业和零部件企业的员工人数将达到万左右，见表。此外......”。