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浅谈中职学校《汽车电气设备维修》课程教学中的七个转变(论文原稿) 浅谈中职学校《汽车电气设备维修》课程教学中的七个转变(论文原稿)

格式:word 上传:2022-08-17 06:12:40

《浅谈中职学校《汽车电气设备维修》课程教学中的七个转变(论文原稿)》修改意见稿

1、“.....可按照关键元件将电路分解为电源段控制段搭铁段,通过分段测量来确定电路的故障部位。浅谈中职学校汽车电气设备维修课程教学中的七个转变论文原稿。检修思路由分段检测向先分区后分段转变直接连接式汽车电气设备电路其控制元件,直接连接式的汽车电气设备电路的工作原理分析的讲解是以回路制作为基础的,从电源出发,到搭铁为止。浅谈中职学校汽车电气设备维修课程教学中的七个转变论文原稿。模块控制式的汽车电气设备电路中,开关通断的信号由控制模块监测,开关的状态发生变化后,控制模块再控制继电器或电气设备的通断电......”

2、“.....电路主要检测工具是万用表和测电笔,通过万用表和测电笔进行测量即可。模块控制式的汽车电气设备电路以电子控制模块为核心,控制模块自身与电源和搭铁相连,其余部件通过导线与控制模块直接连接,由控制模块收集相应的控制信号并对这些信号进行处理,然后控制相应的电气设备开始停铁的电路连接流程转变为功能电路分解的形式来展开教学。电路工作原理讲解由回路式工作向应答式工作转变直接控制式的汽车电气设备电路中,汽车电气设备的通断电是由开关直接控制的,控制元件和电气设备处在个回路。在汽车电气设备维修课程教学中......”

3、“.....从电源出发,到搭铁为设备维修课程教学中,应以电路控制的逻辑关系为主线,辅助以电路的流向,来描述电路的工作原理。电路分析由直接分解向先分割再分解转变直接控制式汽车电气设备电路的连接关系清晰可见,通过导线即可确定电路的连接关系,通过分段测量即可确定电路的故障部位。在汽车电气设备维修课程教学中,可按照关键元件将电路分解为电源段控制段搭铁段,通检修思路由分段检测向先分区后分段转变直接连接式汽车电气设备电路其控制元件与执行元件位于同个电路回路,采用全电流直接控制的形式,所以其检测策略是以元件作为结点的分段检测策略......”

4、“.....从而快速锁定故障范围,最终确定故障点。在汽车电气设备维修课程教学中,应突出万用表和测电笔这两个基本功的使用,强化元件检测,提升基础仪量,从而逐步缩小故障范围从而最终确定故障点。在汽车电气设备维修课程教学过程中,应突出检测节点的选择,将电路进行合理分段,按照先外后内先简后繁先搭铁后电源的顺序开展电路故障点分析与检测。模块控制式汽车电气设备电路的故障点分析应根据电路逻辑控制顺序为基础,如控制模块是否接收到开关信号控制模块接收到开关信号后是否驱动相应部,浅谈中职学校汽车电气设备维修课程教学中的七个转变论文原稿工作控制模式是否能控制执行元件工作等......”

5、“.....在汽车电气设备维修课程教学过程中,应以电子控制模块的控制逻辑为突破口,充分发挥自诊断系统的特点,通过诊断仪查看数据流做驱动试验等方法,快速确定故障范围。在确定故障范围后,再合理进行电路分段检测,最终查找分析与查找电路故障点车电气设备原理与维修等,是中职学校汽车维修类专业的专业核心课。其主要教学目标是使学生能完成汽车电气系统电路的检测和维修,其主要教学内容包含汽车电气设备电路的构造工作原理故障点分析故障检修方法等。故障点分析由节点分析向功能分析转变直接连接式汽车电气设备电路的故障点分析是以电路中的节点为中心......”

6、“.....最终查找分析与查找电路故障点。浅谈中职学校汽车电气设备维修课程教学中的七个转变论文原稿。摘要汽车电气设备维修是中职学校汽车维修类专业的核心课程,随着电子控制技术在汽车上的广泛应用,汽车电气设备由直接控制式转变为电子模块控制式。与直接控制式相比,电子模块控制式汽车电气设备电路检汽车电气设备维修课程简介汽车电气设备维修课程,全称为汽车电气设备构造与维修汽车电气设备检测与维修,思路与方法也发生了相应的转变,与之对应的教学方式也应发生相应的转变。本文结合自身多年教学经验,就中职学校汽车电气设备维修课程教学中的转变提出自己的见解......”

7、“.....在确定故障范围后再使用万用表测电笔等元件确定具体的故障点。在汽车电气设备维修课程教学过程中,应以电子控制模块的控制逻辑为突破口,充分发挥自诊断系统的特点,通过诊断仪查看数据流做驱动试验等方法,快速确定故障范围。在确定故执行元件位于同个电路回路,采用全电流直接控制的形式,所以其检测策略是以元件作为结点的分段检测策略。通过分段检测,从而快速锁定故障范围,最终确定故障点......”

8、“.....应突出万用表和测电笔这两个基本功的使用,强化元件检测,提升基础仪器使用能力。故障点分析由节点分析向功能分析转变直接连接式汽车电气设备电路的入控制模块接通执行元件电路执行元件工作的应答式,即是以开关发送信号,控制模块接收信号,控制模式控制用电设备或继电器来控制用电设备通断电的。在汽车电气设备维修课程教学中,应以电路控制的逻辑关系为主线,辅助以电路的流向,来描述电路的工作原理。电路分析由直接分解向先分割再分解转变直接控制式汽车电气设备电路的连接关系清晰可见止工作。在汽车电气设备维修课程教学中......”

9、“.....电路工作原理讲解由回路式工作向应答式工作转变直接控制式的汽车电气设备电路中,汽车电气设备的通断电是由开关直接控制的,控制元件和电气设备处在个回路。在汽车电气设备维修课程教学止。采用模块控制式的汽车电气设备电路,方面控制模块价值较高,另方面采用了应答式控制策略,无法再通过电路元件实物连接的方式来理解电路。在汽车电气设备维修课程教学中,要理解电路工作过程,可通过使用仪器仪表进行检测的方式来开展,如通过测量电压,测量电池观察电路工作参数的变化来理解电路的工作逻辑。核心检测工具由万用表向诊断仪过分段测量来确定电路的故障部位......”

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