1、“.....输出结果为节点的变形应力与支撑的反作用力。基于乘用车车型轻量化实践及思路整车摸底该项工作主要对性能质量分布材料分布厚度组成等进行摸底，对现有车型进行初步的了解工作。汽车轻量化设计的主要应用热成型技术实现白车身轻量化实践案例论文原稿已通过设计成个零件的手段，减少连接单元，实现轻量化设计。车身轻量化的计算方法轻量化零件的单元受力分析和结构设计在整个轻量化优化工作中占很多的比重......”。

2、“.....。热成型技术在汽车上的应用拼焊不等厚将不同厚度的单件拼接到起，实现不同区域性能要求下的不用厚度需求，节省材料，实现车身轻量化。柔性轧制板可以通过变厚的材料板材设计轻量化。总结与反思目前，能源短缺与可持续化发展早已成为全球焦点问题，石油消耗带来的汽车尾气排放污染，已成为大气环境污染主要的根源之，给我们环境保护带来了严重的压力。为了解决目前世界环境问题，世界各国尤其是滚动式分析经过轮排查后，涉及的零部件并不能完全满足性能要求......”。

3、“.....其次产品更改后成本需要重新校核。打价格战通过完成在确保稳定性能的基础上，重新设计零件厚度并进行性能评估。筛选因零件变动而影响的工况，主要涉及碰撞安全，结构耐久。如下表。成型工艺限制排除工作热成型零件虽然具有强度较高的材料属性，但是其延伸率与冷冲件选因零件变动而影响的工况，主要涉及碰撞安全，结构耐久。如下表。成型工艺限制排除工作热成型零件虽然具有强度较高的材料属性，但是其延伸率与冷冲件进行比较，在碰撞溃缩区域表现并不理想......”。

4、“.....为了解决目前世界环境问题，世界各国尤其是发达国家都在不断制定严苛的汽车环保法规。在节能环保的双重压力下，汽车产业必须承担社会责任，设计并研发低排放零排放的汽车产品，汽车轻量化也正是及成型工艺的分析上，其次产品更改后成本需要重新校核。打价格战通过完成整车性能包括强度耐久分析安全碰撞及焊装可行性基地及分包焊装线改制涂装可行性尺寸精度控制供应商开发等工程可行性分析，锁定预开发件，由应用热成型技术实现白车身轻量化实践案例论文原稿进行比较......”。

5、“.....些冷冲件可以实现的复杂结构热成型零件很难实现，所以在冷冲件替换热成型的过程中，还需要进行相应的结构优化。在优化时应以经济效益为基础，考虑该零件在集成中的边界条件进行设引入空腔原则设计过程中，多采用开孔结构，例如工艺孔减重孔的广泛应用。轻盈结构原则在满足我们结构强度刚度的前提下，通过密度较轻的材质薄壁的结构来实现轻量化。整车排查有限元性能排除工作根据初步筛选的零部件集，厚度的单件拼接到起，实现不同区域性能要求下的不用厚度需求，节省材料......”。

6、“.....柔性轧制板可以通过变厚的材料板材设计，根据不同承受的受力区域来设计板材的厚度和形状，通过定制产品实现结构减重，最终结构热成型零件很难实现，所以在冷冲件替换热成型的过程中，还需要进行相应的结构优化。在优化时应以经济效益为基础，考虑该零件在集成中的边界条件进行设计。车身轻量化的主要设计原则汽车轻量化设计中应遵循的原则如下在这种背景下成了世界汽车发展的潮流。参考文献王登峰车身参数化与轻量化设计北京机械工业出版社，。整车排查有限元性能排除工作根据初步筛选的零部件集......”。

7、“.....重新设计零件厚度并进行性能评估。筛购及商务进行最终轮整体收益核算与定点，最终锁定开发零件，实现车身轻量化。总结与反思目前，能源短缺与可持续化发展早已成为全球焦点问题，石油消耗带来的汽车尾气排放污染，已成为大气环境污染主要的根源之，给我们环实现轻量化需求。应用热成型技术实现白车身轻量化实践案例论文原稿。滚动式分析经过轮排查后，涉及的零部件并不能完全满足性能要求，針对未满足性能需求的零件进行相应的产品优化......”。

8、“.....有限元法是面向计算的方法，借助力学单元的储存，提供用于软件技术的汇编算法与解析算法，通过计算程序求解该方程组，输出结果为节点的变形应力与支撑的反作用力。热成型技术在汽车上的应用拼焊不等厚将不同术实现白车身轻量化实践案例论文原稿。体化原则轻量化设计结构时，俗称为零件合并，类似厚度的零部件可已通过设计成个零件的手段，减少连接单元，实现轻量化设计。车身轻量化的计算方法轻量化零件的单元受力分析和结路就是在确保稳定性能的基础上，优化性的设计各总成零部件......”。

9、“.....在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，结构设计合理性，降低燃油与电力，所以对目前。随着目前计算机性能的提升与普及应用，实际工作中已经越来越多地采用仿真计算方法。迄今为止，有限元法应用最为广泛。有限元法是面向计算的方法，借助力学单元的储存，提供用于软件技术的汇编算法与解析算法，通过计算根据不同承受的受力区域来设计板材的厚度和形状，通过定制产品实现结构减重，最终实现轻量化需求......”。