1、“.....关键词城市轨道交通智慧城轨运营专业人才培养改革根据中国城市轨道交通协会发布的年度城市轨道交通人力资源状况统计分析报告显示，基于家企业人力资源数据，到年底的运营平均每公里人员配臵约为人。从年至年，家企业的运营总里程与员工总量均有增加，但平均每公里人员配臵有所下降。年，平均每公里人员配臵约为人，年与年相比平均每公里人员配臵减少人。实训教学环节与企业生产实际存在差距同时对相关教材进行分析发现，多数教材以传统的理论知识为主线，缺少项目化任务式的体化教材，部分上市的体化教材存在很大的地域特色，即教材中关于设备的操作大多依托本地的轨道交通企业，同时企业与企业之间的设备存在差异性，因此学生的业务操作能力与企业对实践能力的要求智慧城轨背景下城市轨道交通运营专业人才培养改革研究论文原稿，引言近年来，我国城轨交通行业智能，求......”。

2、“.....客运等方面的专业知识与技能，同时还应具备互联网设备的应用，列车全自动运行下接发列车，列车自动运行监控等方面的知识与能力，这对于人才培养目标规格，课程体系建设，实训室建设等提出了更高的要求。综上所述，职业院校作为城轨专业人才输送的重要阵地，重新定位人才培养的规格，重新审视人才培养目标能力，以及重新思考如何培养新型高技能人才已经迫在眉睫。摘要随着新代信息技术与城市轨道交通深度融合，建设智慧城轨成为行业新的战略发展目标，因此对职业院校运营专业的人才培养也提出了新的要求。本文结合智慧城轨背景下城市轨道优化课程设臵，完善综合性课程体系通过增加专业拓展课程，培养学生信息化，智能化相关知识与能力。例如增设信息技术，大数据技术与应用等新兴课程，对接产业智慧化建设要求。同时强化课程实践比例，通过分析典型工作任务，对照职业资格标准，选取代表性工作任务，重构实践性课程......”。

3、“.....推进课程思政将良好的职业道德和职业素养贯穿在教学过程之中，培养学生围绕习近平新时代中国特色社会主义思想，增强对于史法律法规中华优秀传统文化等认识，提升学生思想政治理论素养。智慧城轨背景下城市轨道交通运营专业人才培养改革研究论文原稿。新技术带来岗位职责整合，人才技能要求提高新技术，新设备带来才培养改革目标。重新定位人才培养目标通过对行业，企业智慧城轨发展情况的调查发现，人才培养工作要围绕智慧城轨来开展，进步明确要培养城轨行业的高技能人才，以适应时代的发展，满足城轨行业信息化，智能化的建设主线。因此人才培养可定位为本专业采用校企体，职业引导，能力递进的现代学徒制人才培养机制，充分发挥校企合作机制，全面推进校企深度融合，面向城市轨道交通运营管理领域，培养具有坚定理想信念，德技并修，全面发展，具有定科学文化水平良好的职业道德和工匠精神......”。

4、“.....从事车站可视化客运组织自动化行车组织用型高技能人才。职业能力需求出发重构课程体系构建合理的课程体系是深化教育教学改革的要求。在智慧城轨背景下，城市轨道交通运营专业工作要求发生了变化，为了培养符合城轨智能化发展的高技能人才，应对企业实际工作岗位，工作任务及能力要求深入分析，重新总结归纳典型工作任务工作过程和岗位职业能力需求，完善以学生为中心以能力为导向以课程为主体与职业资格标准相融合的课程体系。让学生在具体的教学实践中完成对知识和技能的掌握，提高学生分析问题，解决问题的能力，紧跟行业需求的变化。切实做好教材改革与创新严格以教学标准为主线，与行业专家企业资深工程师合作开发新型活页式工作手册式教材，配套开发职业资格标准，选取代表性工作任务，重构实践性课程，提升学生综合能力......”。

5、“.....培养学生围绕习近平新时代中国特色社会主义思想，增强对于史法律法规中华优秀传统文化等认识，提升学生思想政治理论素养。智慧城轨背景下城市轨道交通运营专业人才培养改革研究论文原稿。人才培养改革实施途径针对智慧城轨背景下城市轨道交通运营专业的特点以及人才需求变化，为提高人才培养质量，通过深入调研分析，探索从重新定位专业人才培养目标，重新构建职业能力本位的课程体系，深化教改革，深入产教融合个方面实现人才培养改革目标。重新定位人才培养目标通过对行业，合，促使岗位调整，但无论是新岗位还是调整后的岗位，其岗位技能要求仍然是在原有岗位的基础上进行的提升和转化。以上海地铁号线全自动驾驶线路为例，站务与司机的部分工作被整合，站务人员在站台巡视，接发列车的基础上，还要学会列车运行监控以及突发情况下的故障处臵，这使得运营专业岗位工作任务不断增加，知识范围要求更加宽广......”。

6、“.....人才综合素质新要求推动学校人才培养改革智慧城轨的建设发展，不仅仅是信息化智能化对人才技能提出了更高的要求，而且网络化人性化创新化国际化等进程也对人才素质提出了新的要求。智慧城轨背景下运营专业所需要的人才不但要智慧城轨背景下城市轨道交通运营专业人才培养改革研究论文原稿代化票务管理人性化客运服务智能化车站管理等工作的应用型高技能人才。职业能力需求出发重构课程体系构建合理的课程体系是深化教育教学改革的要求。在智慧城轨背景下，城市轨道交通运营专业工作要求发生了变化，为了培养符合城轨智能化发展的高技能人才，应对企业实际工作岗位，工作任务及能力要求深入分析，重新总结归纳典型工作任务工作过程和岗位职业能力需求，完善以学生为中心以能力为导向以课程为主体与职业资格标准相融合的课程体系。让学生在具体的教学实践中完成对知识和技能的掌握，提高学生分析问题......”。

7、“.....紧跟行业需求的变化。智慧城轨背景下城市轨道交通运营专业人才培养改革研究论文原稿大，师生比例冲突严重，可选择部分优秀学生进行教学，由这些学生做导生，导生负责将刚学的内容交给同组学生，而且还负责检查和测试，帮助更多学生完成学习目标。深化校企合作，产教融合面向企业开放，将学院优质资源主动推向企业，服务企业员工培训，搭建培训平台，利用平台系统开展企业岗位培训，职业技能鉴定，职业技能竞赛集训等多方面工作，为省内外轨道交通企业输送优质人才。人才培养改革实施途径针对智慧城轨背景下城市轨道交通运营专业的特点以及人才需求变化，为提高人才培养质量，通过深入调研分析，探索从重新定位专业人才培养目标，重新构建职业能力本位的课程体系，深化教改革，深入产教融合个方面实现，引言近年来，我国城轨交通行业智能化建设步入快速发展階段，智能化建设的成果初具规模，改变了传统的运营模式......”。

8、“.....对智慧城轨的时代背景总体要求发展战略及建设目标重点做了指导性要求。其内涵可以概括为应用云计算大数据人工智能等新兴信息技术，构建安全便捷高效绿色经济的新代中国式智慧型城市轨道交通，加快实现由高速发展转向高质量发展的转变。智慧城轨背景下人才培养改革的必要性智能化发展导致人才需求增量下降随着互息化资源案例和教学项目，建立动态化立体化的教材和教学资源体系，加快教材改革与创新。同时积极参与校本教材开发制作，将新工艺，新规范充实进入教学内容，顺畅连接学生的学校教育与企业实际运用需求的差别。同时遴选大批职业教育在线精品课程，发挥学生主体作用，激发学生学习兴趣。推动教法改革提升教学效果针对课程内容选取教学方法，根据课程内容通过模块化，任务化等不同教学方式，实现教学内容与真实岗位对接，同时利用多样化教学资源，递进培养学生使用新技术的能力......”。

9、“.....其次改变课堂组织形式，可根据需求采用导生制教学模式。由于城轨专业班级人数业智慧城轨发展情况的调查发现，人才培养工作要围绕智慧城轨来开展，进步明确要培养城轨行业的高技能人才，以适应时代的发展，满足城轨行业信息化，智能化的建设主线。因此人才培养可定位为本专业采用校企体，职业引导，能力递进的现代学徒制人才培养机制，充分发挥校企合作机制，全面推进校企深度融合，面向城市轨道交通运营管理领域，培养具有坚定理想信念，德技并修，全面发展，具有定科学文化水平良好的职业道德和工匠精神，具有现代科学技术应用和可持续发展能力，能够胜任轨道交通行业车站站务员车站值班员等岗位群，从事车站可视化客运组织自动化行车组织现代化票务管理人性化客运服务智能化车站管理等工作的备传统岗位上对于行车，客运等方面的专业知识与技能，同时还应具备互联网设备的应用，列车全自动运行下接发列车......”。