1、“.....都不可或缺旁观和亲自动手操作，全过程教师要在场陪护措施。这是因为新能源汽车拥有高压，在维修操作当中必须要有全面的保护措施，否则学生在实习操作当中很容易发生触电事故。对合作企业当前技术等展开评测，要确保其在地区范围内乃至全国范围内都具有定竞争力。这样也能够保证学生技术学习的前卫性，避免技术落时。积极选择责任心强技术好思想佳主体为企业师傅，这是保证教学研用体化的关键。协同开发体化教材职业教育必须要以就业为导向以职业为本位，故而在体化教材编制上必须要积极参考企业人才需求标准，考虑企业提供的建议和意见待遇奖金福利等方面提高力度。为了争取获得新能源汽车企业青睐，学校还需要积极提升与新能源汽车检测与维修有关的无形资产，包括比较先进的技术及理论，或者拥有相关研发项目。不可忽视的是，学校要带领教师学生去争取攻克些行业难点，并积极申请专利保护。如此行业企业有利可图......”。

2、“.....若是如此其也愿意为师生提供顶岗实习机会，更会将关于人才培养的各种建议反馈给学校管理层，让其在教材改革教学方法改革方面有所突破。提高合作企业的质量有很多中职学校在校企合中职新能源汽车运用与维修专业体化教学改革分析论文原稿平台具有脆弱性，无法保证专业学生获得相应的资源支持。旦合作企业终止合作，会带给中职学校带来巨大打击。提高体化教学改革质量的对策分析积极培养双师型教师队伍对于新能源汽车检测与维修专业而言，培养双师型教师首先有待于学校理念的提升，只有管理层认识到双师型教师的重要作用，才会有以下举动积极迎合地方政府教育部的有关文件，去积极地鼓励专业教师报考双师型教师，鼓励教师去获得汽车维修工职业证书汽车电工职业证书，或者其他与汽车行业有关的职业证书。积极联系新能源汽车企自我成长规划。体化教学改革现存问题分析新能源汽车产业方兴未艾，正在不断发展壮大......”。

3、“.....这便会影响社会产业职业教育者间衔接，使体化教学改革出现以下问题缺乏双师型教师团队目前新能源汽车维修专业教师想要向双师型转化，不仅仅是要获得新能源汽车维修相关职业证书。更严峻的是很多教师长期在学校进行教学工作，长期脱离企业实践，甚至缺乏这方面的经历。另外，基础课也需要双师型教师，例如数学语文思政等也需要教师了解新能源汽车行业动态，能够对接行业情况展开业知识体系实践经验等难以更新，无法保证学生学习内容的适时性。教材编写难度高中职体化教材编写依赖于专业的双师型教师队伍以及权威教学专家，而者恰恰是中职学校最缺少的资源。尤其是教育部所倡导的活页式说明书式教材，其编写难度对中职学校而言更具有挑战性。现阶段体化教学采用的方法是统教材校本教材结合体，者还往往存在矛盾之处，并不利于学生动态掌握最新技术运用最新理论去解决问题......”。

4、“.....至今为止为人才培养社会就业传统职业教育到了必须改革的阶段，而推行体化教学，是保证学教结合学用结合培养复合型人才的关键。中职新能源汽车检测与维修专业体化教学改革目标十分清晰，即积累体化教学改革经验，能够为教育行业所用。构建先进的专业教育体系，以适应社会发展，发挥中职学校社会教育服务功能。将专业契入本地新能源汽车产业，塑造新型校企结合，助推当地经济发展。難以选到适合的合作企业在新时代背景下实现体化教学改革，不仅是为了找到个较好的合作企业，更是通过这契机能够融入到当地行业产业链内弱，或者形成的实践经验已经落后于社会现状。故而体化教学改革必须要编写套创新专业教材，需要将目前最新的理论以及最新最成熟的实践经验融合起来。根据教育部提出的活页式教材指导思想，需要中职学校成立专业教材编写小组，形成可以动态调整随时融入新知识新内容思想道德学习内容实践任务的活页式教材......”。

5、“.....中职新能源汽车检测与维修专业必须要适应时代发展要求，尽快实现体化教学深化改革。将专业通过校企联合的形式深入到产业链当中，以强还往往存在矛盾之处，并不利于学生动态掌握最新技术运用最新理论去解决问题。传统职业教育到了必须改革的阶段，而推行体化教学，是保证学教结合学用结合培养复合型人才的关键。中职新能源汽车检测与维修专业体化教学改革目标十分清晰，即积累体化教学改革经验，能够为教育行业所用。构建先进的专业教育体系，以适应社会发展，发挥中职学校社会教育服务功能。将专业契入本地新能源汽车产业，塑造新型校企结合，助推当地经济发展。中职新能源汽车检测与维修专业必须要适应时代发展要求，尽垄断，企业难以同时和中职学校对接。難以选到适合的合作企业在新时代背景下实现体化教学改革，不仅是为了找到个较好的合作企业，更是通过这契机能够融入到当地行业产业链内......”。

6、“.....能够达成用教结合。即让学生深入到产业链内展开顶岗实习，摆脱传统顶岗实习业务纵深差的弊端，可以结合学生的意愿提供管理岗位技工岗位行政岗位培训，增加学生就业宽度。但问题是直以来中职校企合作成功案例较少。首先是难以找到与学校志同道合的企业，这源于企业以追求利润能够改变过去校企合作中企业处在弱势地位的传统，由企业通过该平台输出人才标准专业课程体系的建设性意见，由学校教育教学小组整合意见深化改革。而学生在该平台当中可以获得来自于企业的先进技术先进经验，并可以获得企业有关岗位胜任的要求标准，以该标准来衡量自身，形成清晰的自我成长规划。体化教学改革现存问题分析新能源汽车产业方兴未艾，正在不断发展壮大，产业知识体系尚不完备，这便会影响社会产业职业教育者间衔接......”。

7、“.....保障学生知识技能水平的成长，力求提高学生综合能力，培养出适应社会岗位需求的新能源汽车检测维修技能人才。体化教学改革目标分析现代科技技术水平飞速发展，工作岗位对技术人员技能水平的要求与日俱新，不断变化。当前要求的岗位技能水平很多时候超前于当前职业教育的培养目标，技术的发展变化速率也同样快于职业教育当前的发展速率。中职新能源汽车运用与维修专业体化教学改革分析论文原稿。新能源汽车运用与维修专业体化教学改革分析论文原稿。体化教学改革离不开个培养个强干的双师教师队伍双师型教师指的是拥有教师资格证职业技能等级证书的教师。此类教师既拥有浑厚的教育经验同时也有定的行业职业经验，能够结合职业岗位要求进行针对性教学。他们具备理论教学的知识水平也具备专业实践教学的技能水平，在传授学生理论知识的同时......”。

8、“.....编写套创新专业教材传统教材偏重于理论，实践经验总结薄能源汽车产业之内，能够给予学生更广阔的实习环境，保证学生动态获得最前沿技术和理论，并积累浑厚的实践经验，让他们在激烈的就业竞争当中胜出。参考文献马盈昌中职新能源汽车检测与维修专业体化教学改革与探究山海经教育前沿，黄荣丹新能源汽车检测与维修专业的教体化改革研究时代汽车，黄马仕浅谈新能源汽车的体化教学发明与创新职业教育，方作棋中职学校设臵新能源汽车维修专业之浅析汽车维护与修理，徐昌生中职新能源汽车专业体化教学的开发与研究科技经济导刊，陆展中职快实现体化教学深化改革。将专业通过校企联合的形式深入到产业链当中，以强大的双师型教师团队体化教材智慧教室体化教学方法体化创新创业实践平台，保障学生知识技能水平的成长，力求提高学生综合能力......”。

9、“.....工作岗位对技术人员技能水平的要求与日俱新，不断变化。当前要求的岗位技能水平很多时候超前于当前职业教育的培养目标，技术的发展变化速率也同样快于职业教育当前的发展速率。中最大化为目标，中职学校以培养综合型人才为目标。企业为了保持自身竞争优势，不会将核心技术融入到体化教学之内，避免核心技术泄露。这便切断了用教结合链条，中职相应的专业知识体系实践经验等难以更新，无法保证学生学习内容的适时性。教材编写难度高中职体化教材编写依赖于专业的双师型教师队伍以及权威教学专家，而者恰恰是中职学校最缺少的资源。尤其是教育部所倡导的活页式说明书式教材，其编写难度对中职学校而言更具有挑战性。现阶段体化教学采用的方法是统教材校本教材结合体，车维修专业教师想要向双师型转化，不仅仅是要获得新能源汽车维修相关职业证书......”。