1、“.....此时，因为存在踏面锥度，所以在蠕滑力的作用下轮对趋向于径向的位臵，然而因为没有径向装臵，所以经过曲线时轮对的趋于径向位臵比纯径向转向架要小，所以被叫做是准径向。实践表明，的轴重型转向架经过小半径曲线与道岔时，轮对冲角比转向架要少，降低左右的磨耗指数，年年，我国对系列轴重的转型转向架转型转向架转型转向架等提速重载转向架进行研制。其中在我国的重载级别的型的运煤敞车中应用转型转向架，级别的货车中广泛的应用转型转向架，这是我国当时轴重主型货车转向架。我国研发的轴重转向架是我国铁路重载运输技术达到世界领先水平的重要标志。第阶段，年至今，我国已经对轴重的型转向架型转向架铁路重载货车转向架技术应用探究论文原稿得到提升，同时使惯性故障问题得到有效解决，推动我国转向架技术向着世界先进水平发展。参考文献李奕豪火车火车转向架检修的优化和提升方法分析科技经济导刊，穆凤军......”。

2、“.....徐世锋，等铁路货车变轨距转向架技术方案研究国外铁道车辆，陈春棉我国铁路货车径向转向架發展与运用现状山东工业技术，。铁路重载货车转向架技术的应用低动力技术的应用铁路重载货车和轨道线路主路重载货车和铁路线路之间的耦合关系进行综合考虑，确保铁路重载货车转向架能够和我国现阶段的铁路线路桥梁等最大程度的匹配。铁路重载货车转向架的轻量化技术进入新世纪，科学技术突飞猛进，客户提高了对于铁路重载货车的自重要求，需要不断降低铁路重载货车的自重，基于此，铁路重载货车转向架自重的降低成为研究的重点问题。现阶段的铁路重载货车转向架零部件的减重是以当前的转向架的稳定性得到提升。对铁路重载货车转向架的作用机构非金属材料的零部件关键的承载零部件摩擦副的可靠性等进行综合全面分析，使铁路重载货车转向架稳定的力学性能得到保障。有效降低铁路重载货车转向架轮轨的动作用力随着社会的不断发展......”。

3、“.....铁路线路的承受轮轨作用力和铁路线路的变形也越来越严重，从而产生了较为突出的轮轨动力作用问题，这就铁路重载货车转向架技术的发展趋势铁路重载货车转向架的降噪技术铁路重载货车的噪声特别是运行在夜间时，对于铁路沿线的居民的生活造成了非常严重的影响。国外发达国家对于铁路列车的噪声方面制定了严格的标准。铁路重载货车的设计人员对于铁路重载货车的噪声降低问题需要给予高度重视。铁路重载货车的车轮轮轨的滚动闸瓦摩擦转向架的零部件摩擦等是导致铁路重载货车噪声的主要来段我国在对苏联哈宁转向架借鉴的基础上，设计了不同的转向架，以转型转向架为主，该转向架在很长时期内是我国货车的主型转向架，于年停止生产。组合式斜楔技术的应用组合式斜楔高分子磨耗板使铁路重载货车转向架减震系统的阻尼得到有效控制，从而提升了系统的摩擦性能。由于金属摩擦副的阻尼离散度大导致了铁路重载货车的动力性能不稳定......”。

4、“.....使转向架关键部位工作的可靠性得到提升，同时使惯性故障问题得到有效解决，推动我国转向架技术向着世界先进水平发展。参考文献李奕豪火车火车转向架检修的优化和提升方法分析科技经济导刊，穆凤军，刘振明，徐世锋，等铁路货车变轨距转向架技术方案研究国外铁道车辆，陈春棉我国铁路货车径向转向架發展与运用现状山东工业技术，。组合式斜楔技术的应用组合式斜楔高评价和试验监控规范进行制定，同时对于铁路重载货车和铁路线路之间的耦合关系进行综合考虑，确保铁路重载货车转向架能够和我国现阶段的铁路线路桥梁等最大程度的匹配。铁路重载货车转向架的轻量化技术进入新世纪，科学技术突飞猛进，客户提高了对于铁路重载货车的自重要求，需要不断降低铁路重载货车的自重，基于此，铁路重载货车转向架自重的降低成为研究的重点问题。现阶段的铁理选择与结构的优化......”。

5、“.....对铁路重载货车转向架的作用机构非金属材料的零部件关键的承载零部件摩擦副的可靠性等进行综合全面分析，使铁路重载货车转向架稳定的力学性能得到保障。有效降低铁路重载货车转向架轮轨的动作用力随着社会的不断发展，铁路重载货车的轴重不断的增加，铁路线路的承受轮轨作用力和铁路线路的变形也越来越严重，从而铁路重载货车转向架技术应用探究论文原稿大离散度的问题得到有效解决，从而提高了铁路重载货车的稳定性。单元制动技术的应用单元制动技术的优点在于自重比较轻，具有较高的传动效率等。自动单元技术被广泛的应用在铁路重载货车大轴重的车辆上。比如型转向架采用了型集成制动装臵，实现了闸调器与自动缸的体化，对传统的转向架制动装臵的刚性中拉杆功能进行代替，具有更加紧凑的结构，实现了作用力主动缓解的功大轴重的车辆上。比如型转向架采用了型集成制动装臵，实现了闸调器与自动缸的体化......”。

6、“.....具有更加紧凑的结构，实现了作用力主动缓解的功能。我国铁路重载货车转向架技术发展历程我国铁路发展模式为提取重载并重，铁路重载货车转向架发展经历了次技术升级。第阶段，年年，为铁路重载货车转向架的仿制与自主研发阶段。这个阶重载货车转向架技术应用探究论文原稿。铁路重载货车转向架技术的发展趋势铁路重载货车转向架的降噪技术铁路重载货车的噪声特别是运行在夜间时，对于铁路沿线的居民的生活造成了非常严重的影响。国外发达国家对于铁路列车的噪声方面制定了严格的标准。铁路重载货车的设计人员对于铁路重载货车的噪声降低问题需要给予高度重视。铁路重载货车的车轮轮轨的滚动闸瓦摩擦转向架的零分子磨耗板使铁路重载货车转向架减震系统的阻尼得到有效控制，从而提升了系统的摩擦性能。由于金属摩擦副的阻尼离散度大导致了铁路重载货车的动力性能不稳定......”。

7、“.....从而提高了铁路重载货车的稳定性。单元制动技术的应用单元制动技术的优点在于自重比较轻，具有较高的传动效率等。自动单元技术被广泛的应用在铁路重载货重载货车转向架零部件的减重是以当前的考核标准为依据，基于应力符合性的原则进行减重，因此，铸钢转向架减重已经达到了极限，所以需要全面考虑铁路重载货车转向架的结构制作工艺新材料考核标准等，从而推动铁路重载货车转向架轻量化技术的发展。结语铁路重载货车的转向架技术和我国铁路重载货车的重载质量速度提升的目标的实现具有直接影响，通过对铁路重载货车转向架关键技术的生了较为突出的轮轨动力作用问题，这就需要基于有效技术手段，使铁路重载货车对于轨道的动力作用得到最大程度的降低，从而能够提升低动力的性能，使铁路重载运输的成本可以降低。铁路重载货车转向架在未来的发展中，应该在使铁路重载货车稳定可靠运行的基础上......”。

8、“.....从而对和我国国情相适应的铁路重载货车低动力性能的件摩擦等是导致铁路重载货车噪声的主要来源。就铁路重载货车的转向架不适宜使用复杂的噪声降低的措施，这是由使用转向架的条件所决定的，如何有效的降低铁路重载货车转向架的噪声是研究的重点方向。铁路重载货车转向架的长期运行稳定性技术铁路重载货车安全运行的基础就是转向架能够稳定可靠的运行。通过深入分析铁路重载货车转向架的作用原理，实现对铁路重载货车转向架参数的合铁路重载货车转向架技术应用探究论文原稿的应用低动力技术的应用铁路重载货车和轨道线路主要存在着横向轮轨动力作用与垂向轮轨动力作用。轮轨之间的横向动力作用直接影响着轮缘磨耗与钢轨侧面的磨耗等，轮轨之间的垂向动力作用直接影响着轨道损坏与车辆踏面磨损等......”。

9、“.....铁，转向架的准径向功能得到实现，曲线通过性能得到概述，使轮轨动作用力与轮轨的磨耗得到有效降低。铁路重载货车转向架技术应用探究论文原稿。第阶段，年年，我国对系列轴重的转型转向架转型转向架转型转向架等提速重载转向架进行研制。其中在我国的重载级别的型的运煤敞车中应用转型转向架，级别的货车中广泛的应用转型转向架，这是我国当时轴重主型货车转向架以及轴重的型转向架型转向架型转向架进行研制。其中，型转向架与型转向架使用的技术方案为轴向弹性悬挂与侧架摆动相结合，其特点是径向准实现柔性悬挂动作用力低磨耗低等。准径向技术与径向技术的应用刚性的定位转向架在通过曲线的过程中，轮对刚性悬挂需要两轮对保持相对的平行，导致前导轮对和钢轨间的冲角比较大，由此有较大的轮缘力的产生，使轮存在着横向轮轨动力作用与垂向轮轨动力作用......”。