1、“.....用户体验度以及驾驶安全性都得到了很大提升。车载电子系统中多路音频控制的研究与实现论文原稿。测试分析将该方案移植进原生系统进行测试，音频流类型以及为各个类车载电子系统中多路音频控制的研究与实现论文原稿的多路音频控制方案，然后给出其在原生系统中的实施用例以及测试分析，最终得出结论。摘要针对车载电子系统中多路音频输出时混音所带来的问题以及传统多路音频控制方案中存在的缺陷，设计种基于音频焦点的多路音频控制方案。根据音频流类型定义其块控制模块根据音频焦点控制策略确定享有音频焦点的音频流，更新相关的音频流信息......”。

2、“.....获取各路音频流信息，按照预设的音量规则，调整其播放音量维护模块维护各路音频流信息，包括类型优先级原始音量享有不享有音频焦点安全性都得到了很大提升。本文针对其缺陷，提出种基于音频焦点并结合预设音量规则的多路音频控制方案，然后给出其在原生系统中的实施用例以及测试分析，最终得出结论。不适用对实时音频流的处理，例如本地电台，此音频流是不能被暫停的，需要单独摘要针对车载电子系统中多路音频输出时混音所带来的问题以及传统多路音频控制方案中存在的缺陷，设计种基于音频焦点的多路音频控制方案。根据音频流类型定义其优先级......”。

3、“.....当音频焦点变化时，根据预设的音量规则，调整各个音频流播放音量任何有此类需求的智能系统中，并且适用于各种类型的音频流，对其进行统管理，并对播放规则进行控制，通用性较强，可扩展性较好，且维护成本较低。参考文献李釣，谷守康，车载信息系统市场应用现状汽车工程师，王颖，张伟，吴姓，车载信息系统与驾驶安全研究综义的音频焦点控制策略以及预设的音量规则，当音频焦点变化时，调整各音频流的播放音量。对享有音频焦点和不享有音频焦点的音频流设臵不同的播放音量，从而实现对多个音频流分别采用不同的播放音量同时播放......”。

4、“.....既能实现多路音频的规定优先级由高到低为，音量值范围为。测试效果需通过听觉进行感知，该方案能够有效去除多路音频输出时混音所带来的听觉混淆，其已经被应用于量产并且投放市场的车载电子产品中，系统中跟音频输出相关的应用为电话语言助理导航音乐蓝牙，所对应的音频流类型规版北京人民邮电出版社，。为了去除混音所带来的问题，传统的音频控制方案主要是针对音频流本身的播放逻辑进行控制，例如，通话中，音乐暂停通话结束，音乐继续播放。这种方案处理的对象是各个音频流的实例，存在以下缺点需要维护各个音频流的状态机......”。

5、“.....白杰。车载娱乐信息系统的设计与实现吉林吉林大学计算机科学与技术学院，竺增宝，车载多媒体音频系统的设计与实现上海上海交通大学电子信息与电气工程学院，林学森，深入理解内核设计思想第版北京人民邮电出版社，。速适应不同产品之间的变化，降低了开发和维护成本对音频流的控制不改变音频流本身的播放逻辑，不存在系统资源的申请和释放，对性能影响较小对实时音频流的控制和本地音频流的控制相同，无需独立的逻辑。该方案的应用场景并不局限于车载电子系统，可以将其应用于不局限于车载电子系统，可以将其应用于任何有此类需求的智能系统中......”。

6、“.....对其进行统管理，并对播放规则进行控制，通用性较强，可扩展性较好，且维护成本较低。参考文献李釣，谷守康，车载信息系统市场应用现状汽车工程师，王颖，张伟时播放，又不会造成听觉混淆，极大的提升了使用者的体验度和安全性。从实现上来看，可以将音频焦点控制策略以及音量规则定义成可配臵的文件，与传统的多路音频控制方案相比，优势在于当控制策略发生变化时，无需修改源码，只需修改配臵即可，可扩展性较强，能够为，音量规则按照表进行设定，从市场反馈来看，用户体验度和驾驶安全性都得到了很大提升。结论根据定杂，状态切换频繁......”。

7、“.....对系统性能影响较大。车载电子系统中多路音频控制的研究与实现论文原稿。测试分析将该方案移植进原生系统进行测试，音频流类型以及为各个类型音频流预设音量规则如表所示。其中吴姓，车载信息系统与驾驶安全研究综述科技导报，白杰。车载娱乐信息系统的设计与实现吉林吉林大学计算机科学与技术学院，竺增宝，车载多媒体音频系统的设计与实现上海上海交通大学电子信息与电气工程学院，林学森，深入理解内核设计思想车载电子系统中多路音频控制的研究与实现论文原稿需修改配臵即可，可扩展性较强，能够快速适应不同产品之间的变化......”。

8、“.....不存在系统资源的申请和释放，对性能影响较小对实时音频流的控制和本地音频流的控制相同，无需独立的逻辑。该方案的应用场景并安全性都得到了很大提升。结论根据定义的音频焦点控制策略以及预设的音量规则，当音频焦点变化时，调整各音频流的播放音量。对享有音频焦点和不享有音频焦点的音频流设臵不同的播放音量，从而实现对多个音频流分别采用不同的播放音量同时播放，可以很好的解决混型音频流预设音量规则如表所示。其中，规定优先级由高到低为，音量值范围为。测试效果需通过听觉进行感知......”。

9、“.....其已经被应用于量产并且投放市场的车载电子产品中，系统中跟音频输出相关的应用为电话语言助先级，进而定义音频焦点控制策略。当音频焦点变化时，根据预设的音量规则，调整各个音频流播放音量。测试结果表明，该方案能够有效地去除混音所带来的听觉混淆并克服了传统多路音频控制方案中的缺陷。从实现上看，其具有较强的通用性，较好的可扩展性以及可维护的音量当前是否享有音频焦点。各个模块间的交互如图所示。车载电子系统中多路音频控制的研究与实现论文原稿。不适用对实时音频流的处理，例如本地电台，此音频流是不能被暫停的......”。