1、“.....特别注意进站接近分轨时，轨并接的接点是否错接到上,通过操纵模拟盘轨道区段钮子开关，观察相关通过信号机的显示及测量低频信号。操纵模拟盘钮子开关，模拟列车运行，观察各通过信号机显示状态是否正确，并做好试验记录。逐切断通过信号机点灯电源，使失磁，观察灯光转移及信号降级显示。铁路信号施工模拟盘的制作和试验论文原稿。预叠加发码调试阶段。用移频表测量发送功出的电平载频低频。接收器送电按轨道区段逐送电，合上对应区段的断路器。开启电源经过约延迟，接收工作表示灯亮，表示接收盒工作正常。信号机送电每个信号机逐送电，合上断路器，使励磁。电路试验移频电路试验模拟盘的轨道区间开关全部臵于接通，逐确认各区段的是否相对应吸起。如果没有吸起的则按以下步骤查找发送器载频调整端子连接是否正确。都是通用发送器，需要什么载频铁路信号施工模拟盘的制作和试验论文原稿......”。

2、“.....电路试验移频电路试验模拟盘的轨道区间开关全部臵于接通，逐确认各区段的是否相对应吸起。如果没有吸起的则按以下步骤查找发送器载频调整端子连接是否正确。都是通用发送器，需要什么载频都得自己连线。发送器输出电平是否符合要求。车站结合试验利用模拟盘模拟列车接近接近接近运行，观察相应状态，同时检查控制台表示及接近电铃条件。利用模拟盘模拟列车离去离去离去运行，观有通过。接收器载频调整是否正确。接收器电平调整主轨道连接是否正确，在衰耗器盘面测试插孔测主轨道输出是否在，小轨道大于。检查区段模拟小轨道检查执行条件是否有电源。操纵模拟盘进站或进站为正线接车侧线接车，观察进站口发送器编码状态和测量相应移频信号的载频低频。同时观察相关通过信号机的显示及测量移频信号。特别注意进站接近分轨时，轨并接的接点是否错接到上,通过操纵模拟线，直接通过控制台单操道岔做道岔单项试验......”。

3、“.....然后将室外轨道变压器的保险全部合上，将室内轨道电路分区段分别送电，室外般要求统将所有轨道变压器调整到个变比，所有电阻固定在同个位臵，这样对于电码化区段，则只有在室内调整来实现电压的升降对于非电码化区段，则只有小范围的调整电阻了，实在不行还只能动轨道变压器的变压比。相位角也是在室内调整，预叠加发码当列车占用个区段，除应向本区段发码外，还应向下区段发送移频信号，即预叠加发码。实验时，可在信号开放后人工模拟列车运行，在轨面分线盘端子测试占用区段和下区段同时有移频信号。发码顺序核对指接车或发车进路上，按列车运行方向，依次向各个区段逐段发送移频信息。实验时，可人工模拟列车运行，在分线盘端子上测量移频发送信息应依次送出，并注意发码所在的轨道区段送受电端，应迎着列车运行方向发送。切，各种表示灯显示是否正常。联锁试验控制台盘面扫清以后......”。

4、“.....办理短调车进路，看信号是否能开放，然后再办理长调车进路，接下来再办理接车发车进路，通过模拟盘纽子开关，来模拟列车的占用和出清，看正常解锁取消解锁人工解锁调车中途折返解锁等是否都正常。然后办理引导接车进路，看引导解锁是否正常。然后按照联锁表，逐条进路进行办理，取消，占用和出清，解锁，排列敌对进路，检查超限绝缘条件做模拟盘，最好用区间移频轨的包装板，大小长宽各方面正好。按信号布臵图，钻孔安装钮子开关，每个区段对应个开关。进站信号机的个钮子开关分别控制继电器出发信号机的钮子开关控制继电器。两端的个扭子开关分别模拟站间条件，控制分界点信号机显示。注意，与站内结合的复示继电器必須单独逐个试验。与与与之间接入区间信号机灯泡，在模拟盘上标注名称和灯位。设定的载频频率相符，核对测试频率与设计图纸相符。低频频率逐个测试发送器功出低频频率与设计文件是否相符。实验时......”。

5、“.....频率测试要涵盖信号机所有显示及进路。铁路信号施工模拟盘的制作和试验论文原稿。摘要铁路信号系统是多学科相互交融的复杂系统工程，信号系统的施工需要多部门沟通与配合，本文主要分析了铁路信号施工模拟盘的制作和道岔表示继电器是否能吸起，轨道电路是否都已经正常了。当然也可以在控制台上，看盘面上的各种信号复示器，道岔表示灯，轨道电路红光带是否都已经该亮的亮，该灭的灭。办理下闭塞，看是否能够正常办理。单操道岔，看是否能够操动，占用轨道区段，看控制台显示是否正确，各种表示灯显示是否正常。联锁试验控制台盘面扫清以后，接下来就正式开始联锁试验。办理短调车进路，看信号是否能开放，然后再办理长调车进路，接下来再铁路信号施工模拟盘的制作和试验论文原稿等等，并认真填写联锁试验表格。站内电码化器名称按设计图纸名称填写......”。

6、“.....载频频率逐个测试发送器功出载频频率应与设定的载频频率相符，核对测试频率与设计图纸相符。低频频率逐个测试发送器功出低频频率与设计文件是否相符。实验时，可排列进路后通过分路对应轨道区段改变前方信号机的显示来测试发送器各种低频频率，频率测试要涵盖信号机所有显示及进路。后再将组合架零层保险合上，在组合侧面将各种电源测试完毕，最后再分别合上信号机，道岔，轨道电路的分保险。看每架信号机的灯丝继电器是否都能可靠吸起，道岔表示继电器是否能吸起，轨道电路是否都已经正常了。当然也可以在控制台上，看盘面上的各种信号复示器，道岔表示灯，轨道电路红光带是否都已经该亮的亮，该灭的灭。办理下闭塞，看是否能够正常办理。单操道岔，看是否能够操动，占用轨道区段，看控制台显示是否正确盒的端子来调整相位角。切记，对于个站既有电气化，又有非电气化的区段......”。

7、“.....要不然相位角特别难调，就是用型也不定调整得合适。既有站因为轨道电路不能上钢轨，只能预先调整轨道变压器的变压比，然后通过给送电端受电端分别送电，用表测量轨道电压是否已经送到扼流变的钢丝绳的方法，来试验轨道电路。半自动闭塞或自闭方向电路调整硅整流器的输出至左右，然后模拟试验电路特性调整调整区间发送器的输出电平，选择功出最低输出电平级，输出端子连接，。半自动闭塞或自闭方向电路调整硅整流器的输出至左右，然后在分线盘处将上下行咽喉的半自动闭塞外线对接。送电试验所有的模拟电路做完后，先配合厂家将电源屏调试完毕，各种电源在电源屏里都有正确的输出，然后先不合组合架的所有保险，将电源屏的各种输出开关合上，对组合架静态送电。各种电源在组合架零层都能正确测量到后，然试验，仅供参考。关键词铁路信号施工模拟盘试验区间基本要求无绝缘移频自动闭塞室内设备安装和配线完成后......”。

8、“.....模拟试验应该按先室内后室外，先局部后系统的程序进行。模拟试验应该最大限度的准确无误完整地模拟电路的状态，模拟试验电路的连线应少而有规律，以便于制作和拆除。模拟条件宜在分线端子盘处，或在连接。模拟盘制作根据区间轨道区段的数量，选用尺寸合适的层胶合板办理接车发车进路，通过模拟盘纽子开关，来模拟列车的占用和出清，看正常解锁取消解锁人工解锁调车中途折返解锁等是否都正常。然后办理引导接车进路，看引导解锁是否正常。然后按照联锁表，逐条进路进行办理，取消，占用和出清，解锁，排列敌对进路，检查超限绝缘条件等等，并认真填写联锁试验表格。站内电码化器名称按设计图纸名称填写。应注意有哪些接发车进路公用发送器的情况。载频频率逐个测试发送器功出载频频率应与分线盘处将上下行咽喉的半自动闭塞外线对接。送电试验所有的模拟电路做完后，先配合厂家将电源屏调试完毕......”。

9、“.....然后先不合组合架的所有保险，将电源屏的各种输出开关合上，对组合架静态送电。各种电源在组合架零层都能正确测量到后，然后再将组合架零层保险合上，在组合侧面将各种电源测试完毕，最后再分别合上信号机，道岔，轨道电路的分保险。看每架信号机的灯丝继电器是否都能可靠吸起，铁路信号施工模拟盘的制作和试验论文原稿控制台单操道岔做道岔单项试验。轨道电路新站在分线盘将轨道电路送受电缆芯线全部上到端子上，然后将室外轨道变压器的保险全部合上，将室内轨道电路分区段分别送电，室外般要求统将所有轨道变压器调整到个变比，所有电阻固定在同个位臵，这样对于电码化区段，则只有在室内调整来实现电压的升降对于非电码化区段，则只有小范围的调整电阻了，实在不行还只能动轨道变压器的变压比。相位角也是在室内调整，通过调整防护当列车占用个区段，除应向本区段发码外，还应向下区段发送移频信号，即预叠加发码。实验时......”。