1、“.....本着共商共建共享的原则，将基础设施建设有机融合于带路总体框架之中。与俄罗斯欧亚经济联盟东盟互联互通总体规划哈萨克斯坦光明之路土耳其中间走廊蒙古发展之路越南两廊圈英国英格兰北方经济中心波兰琥珀之路等规划对接次第展开，逐步实现了战略对接优势互补。中巴经济走廊交通基础设施专项规划，中国东盟交通合作战略规划交通运输科技合作战略等陆续出台。中亚区域运输与贸易便利化战略运输走廊建设中期规划有序推进，大湄公河次区域交通发展战略规划完成实施，初步形成铁路公路港口航空邮政等领域合作，打造基础设施联通网络。带路建设，交通运输要先行论文原稿。国际运输便利化水平大幅提升。中欧班列累计开行多列，通达个国家座城市，形成了东中西条国际联运通道。我国与带路沿线个国家签署了个双边和多边汽车运输协定，成功开通条国际道路客货运输线路......”。

2、“.....大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定修订实施取得突破性进展。与沿线个国家签署了个双边和区域海运协定，海上运输服带路建设，交通运输要先行论文原稿则标准对接。要坚持共商共建共享原则，加强与相关国家的对接交流合作，与带路沿线国家共同打造多层次合作机制，在沟通协调中增进政治互信，为深化合作创造良好条件，为畅通各方合作奠定基础。充分发挥多双边合作机制和国际组织平台作用，在上合组织交通部长会议中国东盟交通部长会议中国中东欧交通部长会议联合国亚太经社会国际海事组织国际民航组织等合作框架下，深化共识，推动务实合作。继续加强与沿线国家交通运输发展规划的对接，确保互联互通有目标分步骤地有序进行，努力实现国，每周航班数达到个左右，带路空中大通道日益畅通。交通运输部等部委出台了关于贯彻带路倡议加快推进国际道路运输便利化的意见......”。

3、“.....增进软联通。战略规划对接加快推进，国际合作机制不断顺畅，交通基础设施投融资机制更趋完善交通运输合作机制更趋优化。带路沿线各国通过战略规划和政策对接，共同打造多层次的合作机制，为深化合作创造良好条件。战略规划对接加快推进。充分考虑带路沿线各国区域优势地理特点，本着共商共建共享的原则，将基础设施建对带路倡议的理解，增进互信，凝聚共识，促进了各国政策规划相互对接，形成推进带路建设的合力。交通基础设施投融资机制更趋完善。亚洲基础设施投资银行成员国家达到个，在世界范围内的影响力与日俱增。丝路基金投资达到亿美元，中国同中东欧金融控股公司正式成立。此外，中国还与众多多边开发机构国家金融机构等签署谅解备忘录和协议，建立了带路相关合作机制。这些新型金融机制同世界银行等传统多边金融机构各有侧重互为补充，形成了层次清晰初具规模的带路金融合作网络......”。

4、“.....勾画了我国交通运输发展新方向。我们要深入贯彻落实习近平总书记重要讲话精神和中央推进带路建设的决策部署和工作要求，牢牢把握交通运输在带路建设中的定位，加强互联互通与国际产能合作的相互促进和相互带动，为全面推进带路建设提供有力的基础保障。关键词带路交通运输设施联通中图分类号文献标识码习近平总书记在带路国际合作高峰论坛开幕式上的主旨演讲，明确指出设施联通是合作发展的基础。设施联通既包括交通运轨道交通等重大装备综合竞争力，开拓港口机械液化天然气船等船舶和海洋工程装备国际市场。推进中国民航走出去，积极参与国际民航组织事务，推动中国民航标准上升为国际标准。积极推动建立与带路沿线国家和地区的合作平台，促进中国民航标准管理技术产品服务输出，支持民航机场设计建设及运行管理航空公司安全运营国产飞机和机场装备空管设施设备等组团走出去......”。

5、“.....支持有条件的邮政快递企业开展国际业务。创新形式讲好交通故事，为带路建设营造良好氛围础作用。带路建设，交通运输要先行论文原稿。有效整合中欧班列资源，构建干支结合枢纽集散的高效运输组织体系。推动加入并实施国际运输便利化公约，进步完善双多边运输国际合作机制。加强物流信息共享合作，加快完善跨区域物流网络。推动国际运输管理与服务信息系统建设，促进陆路口岸信息资源交互共享。依托区域性国际网络平台，加强与带路沿线国家和地区在技术标准数据交换信息安全等方面的交流合作。积极推进海上互联互通，逐步构建海上运输通道。以双边多边海运会谈为开展国际业务。创新形式讲好交通故事，为带路建设营造良好氛围。发挥政府指导作用，依托主流媒体和新型传播手段，向国际社会阐释和传播中国合作新理念发展新主张，为带路建设持续营造良好氛围。注重发挥交通贴近民众服务民生的独特优势......”。

6、“.....深入挖掘生动活泼的故事和真实鲜活的具体案例，灵活多样开展交通运输服务带路的成果宣传，讲出交通好故事，传播带路核心理念和建设成果，树立中国好形象，不断扩大带路建设的朋友圈。参考文献习近平出和地区的民航全面合作，倡导和推动带路上的区域航空运输自由化。积极参与全球民航治理，发展更高层次的国际航空服务体系。鼓励交通运输产业产能合作，增强国际化运输服务能力。推动企业全方位开展对外合作，通过投资租赁技术合作等方式参与海外交通运输基础设施的规划设计建设和运营。鼓励企业建设海外物流中心，推进国际陆海联运国际甩挂运输等发展。支持国际道路运输企业在国外设立分支机构和网点，完善境外经营网络，加快打造统品牌标识统运输组织统全程价格统服务标准统调度平台的带路建设，交通运输要先行论文原稿。发挥政府指导作用，依托主流媒体和新型传播手段......”。

7、“.....为带路建设持续营造良好氛围。注重发挥交通贴近民众服务民生的独特优势，从交通运输给当地带来的经济效益和社会效益中，深入挖掘生动活泼的故事和真实鲜活的具体案例，灵活多样开展交通运输服务带路的成果宣传，讲出交通好故事，传播带路核心理念和建设成果，树立中国好形象，不断扩大带路建设的朋友圈。参考文献习近平出席带路国际合作高峰论坛开幕式并发表主旨演讲，新华网，年月日积极参与全球民航治理，发展更高层次的国际航空服务体系。鼓励交通运输产业产能合作，增强国际化运输服务能力。推动企业全方位开展对外合作，通过投资租赁技术合作等方式参与海外交通运输基础设施的规划设计建设和运营。鼓励企业建设海外物流中心，推进国际陆海联运国际甩挂运输等发展。支持国际道路运输企业在国外设立分支机构和网点，完善境外经营网络......”。

8、“.....积极开展轨道交通揽子合作，提升高铁城市交通运输等基础设施的硬件建设，又包括制度规则标准衔接融通的软件建设。带路建设，交通运输要先行论文原稿。有效整合中欧班列资源，构建干支结合枢纽集散的高效运输组织体系。推动加入并实施国际运输便利化公约，进步完善双多边运输国际合作机制。加强物流信息共享合作，加快完善跨区域物流网络。推动国际运输管理与服务信息系统建设，促进陆路口岸信息资源交互共享。依托区域性国际网络平台，加强与带路沿线国家和地区在技术标准数据交换信息安全等方面的交流合作。积极平台，加强与带路沿线国家和地区的交流，推动在海运领域的战略合作。利用沿海地区开放程度高经济实力强辐射带动作用大的优势，提升国内沿海港口的对外门户功能，畅通国际陆水联运通道，加强港口与综合运输大通道衔接，鼓励企业开辟新的海上航线，加密航线班次，不断拓展国际海运服务网络......”。

9、“.....逐步构建连通内陆辐射全球的世纪海上丝绸之路国际运输通道。加强与带路沿线国家和地区的民航全面合作，倡导和推动带路上的区域航空运输自由化。席带路国际合作高峰论坛开幕式并发表主旨演讲，新华网，年月日陆上联通取得突破性进展，海上港口建设运营成效显著，空中联通务实推进基础设施互联互通是带路建设的优先领域。年来，交通运输行业在推进带路建设方面承担了重要任务，取得了积极进展。批境内外铁路公路港口机场和跨境桥梁等基础设施项目相继开工建设，中欧班列国际道路国际海运国际航空快递等国际运输服务网络逐步完善，不仅促进了设施联通，而且对加强与沿线国家经贸合作便利人员往来推动带路全面建设发挥了先行和基际道路运输服务品牌。积极开展轨道交通揽子合作，提升高铁城市轨道交通等重大装备综合竞争力，开拓港口机械液化天然气船等船舶和海洋工程装备国际市场。推进中国民航走出去......”。