1、“.....将周小意见越是众声喧哗，越需善于求证。后真相时代对网络舆情发展的思考在后真相时代，人们不再重视并思考事件的真实性，事实的重要性退居其次，人们对事件所产生的情绪和态度比事件的真相更加重要。舆情的传播也因个体群体以及媒体的影响而发生变化。公民提升媒介素养与公众道德感人手都握有麦克风的时代，平民主播可以夜爆红，每个被发表的意见都可能形成舆论的漩涡，在这样的时代中，我们的公众更应该有良好的媒介素养和公众道德感。面对性退居其次，人们对事件所产生的情绪和态度比事件的真相更加重要。舆情的传播也因个体群体以及媒体的影响而发生变化。月日时，警方发布通报，经初步事故现场调查，系公交车在行驶中突然越过中心实线，撞击行驶的红色小轿车后冲上路沿，撞断护栏坠江。月日时分，公安机关走访调查初步核实失联人员共人......”。

2、“.....并进行小轿车女司机逆行导致后真相时代网络舆情的发展论文原稿何正确监管都还需要我们不断探索。参考文献段晋星浅析后真相与新闻媒体职责，新闻研究导刊，第卷第期刘雪琳后真相时代下的舆情反转现象探究，传播力研究古斯塔夫勒庞所著乌合之众大众心理研究，中国商业出版社李彪后真相时代网络舆论场的话语空间与治理范式新转向，新闻记者第期陈宏欣，吴笑雯浅谈后真相时代网络舆情引导，新闻研究导刊。后真相时代网络舆情的发展论文原稿。人民日报身为主流媒体并没有着重对女司机进行案情与温情，向敬业救援方向转移舆论焦点，将舆论向人道主义关怀引导。国家规范与监管后真相时代事实滞后于传播的现象所导致的种种影响当然也需要国家进行定的规范和管制。抖音快手斗鱼等新媒体平台被约谈多家自媒体账号被查封出台网络管理新办法等都是近期国家对网络乱象和媒体监管方面进行的规范......”。

3、“.....后真相时代，公众不那么重视事件的真实性，而的舆论审判者和隐蔽在匿名化互联网下的网络键盘侠。公众媒介素养和道德感的日益提升，网络暴力和不合理的舆论审判才会减少，类似小轿车女司机这样的事件也会随之减少，我们所处的舆论环境才能更加开放包容干净透明。媒体承担起正确引导舆论的责任首先，媒体发布新闻必须坚持的点便是保证新闻的真实性，不能因为媒体之间的竞争激烈就被蒙蔽双眼片面追求时效性忽略了真实性。否则就会导致此次重庆公交车坠江中无辜女司机成背锅侠的事件再年涉及交通事故的报道中提及男女司机事故的新闻报道比例为，而现实中发生交通事故的数量中男女司機比例则为。但是存在于民众心中的负面刻板印象并没有受到数据的影响，它凭借网络的巨大传播力不断滋生，不只体现在此次重庆公交车坠江事件中，还体现在网络舆情发展的方方面面......”。

4、“.....并且在网络舆论中尤为突出。网民聚焦于相同的舆情事件，并处于群体聚集的公开网络环境中，往往会表现出与日常生活加和正义感膨胀的驱使下，发出害人精去死女司机牢底坐穿等网络言论。在黑匣子公布后，涉事者死有余辜全车人为不守规则者陪葬等极具情绪的话语充斥着网络，女司机和涉事者等众多此次事件中被牵扯的人都成为网民语言暴力的情绪宣泄点。知微数据表示，重庆公交坠江相关话题在黑匣子公布前事件平均传播速度为每小时条，公布后达到每小时条的峰值，舆情信息量差距高达十倍。呈现出明显公民情绪主导舆情的非理性特征，在负面情绪的强势推动下谴责。然而在尚未公布事故调查结果也并未核查事实的情况之下，多家媒体就对整个事件进行了媒介审判，断定事故由小轿车女司机导致，并在第时间发布消息称重庆公交坠江是小轿车女司机逆行所致。些媒体甚至是主流媒体如新京报腾讯视频澎湃新聞为了争夺头条，引导舆论走向了的方向......”。

5、“.....也给小轿车女司机带来了严重的身心损害。主流媒体与自媒体间的竞争愈烈月日下午，澎湃新闻新京报发文称从万州区应急办获悉事故由交加和正义感膨胀的驱使下，发出害人精去死女司机牢底坐穿等网络言论。在黑匣子公布后，涉事者死有余辜全车人为不守规则者陪葬等极具情绪的话语充斥着网络，女司机和涉事者等众多此次事件中被牵扯的人都成为网民语言暴力的情绪宣泄点。知微数据表示，重庆公交坠江相关话题在黑匣子公布前事件平均传播速度为每小时条，公布后达到每小时条的峰值，舆情信息量差距高达十倍。呈现出明显公民情绪主导舆情的非理性特征，在负面情绪的强势推动。年涉及交通事故的报道中提及男女司机事故的新闻报道比例为，而现实中发生交通事故的数量中男女司機比例则为。但是存在于民众心中的负面刻板印象并没有受到数据的影响，它凭借网络的巨大传播力不断滋生，不只体现在此次重庆公交车坠江事件中......”。

6、“.....广场效应下的网络暴力广场效应是种群众心理，并且在网络舆论中尤为突出。网民聚焦于相同的舆情事件，并处于群体聚集的公开网络环境中，往往会表现出与日常后真相时代网络舆情的发展论文原稿，舆情热度迅速攀升也迅速反转。刻板印象连带女司机群体人们对类人或事物产生的比较固定概括而笼统的看法便是刻板印象，它对我们进行的社会信息加工起到很大的影响。这概念正是对应了女司机的社会环境被标签化被固定化。重庆公交车坠江事件中，小轿车司机性别为女，身穿高跟鞋，媒体误报其逆行等不完整信息，经过网络的信息化加工和刻板印象的填充，在真相不那么重要的后真相时代生成了对女司机以及女司机群体强烈的网络愤怒和舆论谴家或争做独家无形中成为了增加浏览量的有效方法。新媒体时代下各媒体的发展不只是竞争与独大，还有共同合作与交流融合，共同促进媒体行业的发展前进。后真相时代网络舆情的发展论文原稿......”。

7、“.....可以清晰的看到公众情绪在整个舆情发展过程中起着关键性的作用，并且在真相公布后进行了转移。针对女司机逆行的传言，大量网友在悲愤交暴力。后真相时代，公众不那么重视事件的真实性，而更看重事件所产生的情绪和态度。所以国家更应该通过法律法规规范制度以及各种监管手段监督媒体去引导群众走向正确的舆论方向，化解群众对事件的情绪化和态度化，防止群体意见极化和极化行为的出现。总结后真相时代是谣言网络暴力舆情反转高产的时代，正是情绪谣言刻板印象网络暴力等原因造成了这次重庆公交车坠江中女司机的背锅事件，其原因和带来的影响是值得我们不断反思的。在后真女司机逆行导致，重庆青年报更在事故发生小时后便发布消息据传小轿车车主逆行导致事故，中国日报和中国青年报等微信公号也发布了类似消息......”。

8、“.....确实抢占了新闻先机，但却造成了新闻不实。新媒体时代的来临让主流媒体的地位稍有动摇，自媒体账号这些年也如雨后春笋般地不断涌现。不论是主流媒体还是新媒体，为了保住更多的粉丝受众增加阅读量和点击率，都把时效性这新闻特征看成了重中之重。争做下，舆情热度迅速攀升也迅速反转。刻板印象连带女司机群体人们对类人或事物产生的比较固定概括而笼统的看法便是刻板印象，它对我们进行的社会信息加工起到很大的影响。这概念正是对应了女司机的社会环境被标签化被固定化。重庆公交车坠江事件中，小轿车司机性别为女，身穿高跟鞋，媒体误报其逆行等不完整信息，经过网络的信息化加工和刻板印象的填充，在真相不那么重要的后真相时代生成了对女司机以及女司机群体强烈的网络愤怒和舆论生活大相径庭甚至完全相反的言行。群体冲动易变急躁，易受暗示，群体情绪易夸张且单纯，群体是偏执的，专横的......”。

9、“.....这是勒庞在其乌合之众书中总结的群体的心理特征。女司机成背锅侠现象分析推波助澜却不明真相的网络群众网络情绪的宣泄与转移回看重庆公交坠江整个舆情脉络，可以清晰的看到公众情绪在整个舆情发展过程中起着关键性的作用，并且在真相公布后进行了转移。针对女司机逆行的传言，大量网友在悲时代公民如何提升自身素养媒体如何引导舆论国家如何正确监管都还需要我们不断探索。参考文献段晋星浅析后真相与新闻媒体职责，新闻研究导刊，第卷第期刘雪琳后真相时代下的舆情反转现象探究，传播力研究古斯塔夫勒庞所著乌合之众大众心理研究，中国商业出版社李彪后真相时代网络舆论场的话语空间与治理范式新转向，新闻记者第期陈宏欣，吴笑雯浅谈后真相时代网络舆情引导，新闻研究导刊。后真相时代网络舆情的发展论文原稿后真相时代网络舆情的发展论文原稿波的尽职尽责坚强与爱传递给广大群众，引导群众关注案情与温情......”。