1、“.....如图所示，年，个地区社会物流总额逐年增长，广州市和武汉市的增长速度快于北京物流业与地区经济互动机理研究论文原稿到经济波动等各方面因素影响，本文在仿真初期对数据进行回归，回归所得数据与仿真结果数据值的误差限制在以内，来保证本模型的精度相对较高，所以基本可以代表现实系统的运行根据历年物流费用总额以及各部分费用的相关数据，通过统计方法进行多元线性回归而得......”。

2、“.....模型检验对于結构是否适合的检验，业发展方向得到正确引导，提高物流服务经济的效率，本文对这方面进行下仿真模拟，从而提出合理的发展建议投资转换率是指投入的金额可以转化为物流供应能力的比率，该因素物流业与地区经济运行的系统动力学模型建立本文选取北京广州武汉个具有代表性的地区为例......”。

3、“.....物流成本占左右，而在我国国内生产总值中，物流成本的占比却达到。可见，经济快速发展的同时，现代物流业的发展还相对落后，不容忽视。经济的发展对社会各行各，正是各行各业有序发展才能推动经济持续稳定增长。物流业作为现代经济的重要组成部分，与经济也有着千丝万缕的关联。物流业与地区经济互动机理研究论文原稿。物流过程中进行下仿真模拟......”。

4、“.....中国已经成为全球第大经济体。目前，发达国家的国内生产总值中，汉个具有代表性的地区为例。北京是政治文化中心广州是经济物流发展十分具有代表性的城市武汉是重要的交通枢纽及内陆中心。个地区各具特色，大不相同并且其经济物流的发展物流业与地区经济互动机理研究论文原稿有着深远的影响......”。

5、“.....物流业作为现代经济的重要组成部分，与经济也有着千丝万缕的关联。物流业与地区经济互动机理研究论文原稿。因此，物流需求水平采用货物周转量的单位，即亿吨公里。关键词物流业地区经济系统动力学前言随着经济的持续稳步增长，中国已经成为全球第大经济体。目前，发达国家的国部分，为了进步了解各部分费用的变化以及所受影响的大小，对其进行划分......”。

6、“.....通过统计方法进行多元线性回归而得包括运输仓储包装装卸搬运和流通加工加总的作业量，但是由于货物运输是物流过程中真正实现产品位移的中心环节，因此，用货物周转量来界定物流需求水平也是目前最接近实际的办物流成本占左右，而在我国国内生产总值中，物流成本的占比却达到。可见，经济快速发展的同时，现代物流业的发展还相对落后，不容忽视......”。

7、“.....针对北京广州武汉的经济结构特点，为了不断深入了解不同地区经济与地区物流发展的相互影响，产业发展方向得到正确引导，提高物流服务经济的效率，本文对这方投资转换率是指投入的金额可以转化为物流供应能力的比率，该因素与区域物流政策管理水平经济发展状况等相关......”。

8、“.....参考文献王琛广西航空物流与区域经济发展互动关系研究基于系统动力学的视角广西社会科学，物流费用主要分为运输费用管理费用和保管费用的在于不断实现产业结构的优化，加速经济增长。对于经济发展中地区，第产业明显增长比重增加，但未来发展应逐步加大第产业的发展比重，向经济发展成熟地区迈进。对于经济发达市。随着地区经济不断增长，社会物流总额也不断增加......”。

9、“.....结论地区社会物流总额物流业增加值与地区经济增长成正向关系。但地区社会物流总额物流业增加值不完情况。仿真分析通过对已建好的系统动力学模型进行仿真运行，本文得到以下系统动力学图形，从中找出个地区发展过程中存在相同与不同之处，验证地区经济发展与物流发展的些相关经过定性的判断，本文构建的地区物流业与地区经济关系的系统动力学构筑的模型满足以上结构适合的检验......”。