1、“.....施工单位在接受这些控制点后，要采取必要措施妥善加固保护。设计技术交底般由建设单位主持，设计监理和施工单位参加。交底时设计单位应说明工程的设计依据设计意图和功能要求，并对些特殊结构新材料新技术以及施工中的难点和需注意的方面详细说明，提出设计要求......”。

2、“.....由设计单位对有关问题进行澄清和解释，对于合理的修改意见，经讨论认为确有必要，可在统认识的基础上，对所讨论的结果逐记录，并形成纪要，由建设单位正式行文，参加单位共同会签，作为与设计文件同时使用的技术文件和指导施工的依据，以及进行工程结算的依据。建立工地试验室公路工程施工过程中，必须进行各种材料试验，以便选用合适的材料及材料性能参数......”。

3、“.....并有利于掌握各种材料的施工质量指标，保证结构物的施工质量。工地试验室是为施工现场提供直接服务的试验室，主要任务是配合路基路面施工，对工地所用的各种原材料加工材料及结构性材料的物理力学性能，以及施工结构的几何尺寸等技术参数进行检测。!第章施工现场管理概论个比较正规的工地试验室，应配备!个基本试验人员。其中......”。

4、“.....试验员名。至少应有的试验用房，才能布置好不同项目所需要的使用仪器具设备和办公保管用房。试验室除了配备加热设备测温仪器计量衡器计时仪表等些通用的仪具外，还应按施工过程中需进行的试验和检查测试项目配备相应的专用试验仪具，具体可参考表表表!......”。

5、“.....尽量使!型曲线的中期，即正常工程进展阶段与允许界限的直线段相平行。由计划进度曲线的终点所引出的曲线切线，它表示工程进度危险的下限，所以应在这个界限内维持施工。假如实际进度曲线接近限界时，则需要立即采取补救措施。实际进度曲线超出香蕉曲线及其它管理曲线的下限时，表示工程拖延相当严重，此时不可避免地要进行突击赶工......”。

6、“.....使用工程进度曲线和进度管理曲线，能够把工程进度的偏差控制在适当的范围之内来进行计划和管理，可将它们作为判断工程全局进度情况的工具，但由于它们是建立在横道图的基础上，因此仍不能弥确可靠齐全对水土流失环境影响的处理措施路基平纵横断面，构造物总体布置和桥涵结构物形式等是否合理......”。

7、“.....主要构造物的位置尺寸大小孔径等是否恰当，能否采用更先进的技术或使用新型材料路线或构造物与农田水利航道公路铁路电讯管线及其它建筑物的互相干扰情况及其解决办法是否恰当......”。

8、“.....如现场核对时发现设计不合理或错误之处，应作好详细记录并拟定修改意见，待设计技术交底时提交。补充资料调查现场补充调查的目的是为编制施工组织设计进行资料准备。这与投标前的事前调查在大的范围上是基本致的，但是深度不同......”。

9、“.....调查的主要内容有!第七篇公路桥梁隧道工程施工现场管理!施工地区的自然条件，如气象水文地质地形情况等。地方材料市场及供应情况，如灰砂石等地方材料的生产质量价格供应条件等。同时必须了解材料供应季节性的特点和要求。施工地区的交通运输条件，如现有交通运输设施条件及可能为施工服务的能力等......”。