1、“.....须分别储存。储存要求干燥通风。水泥从出厂日期到使用日期不得超过个月。细骨料细骨料应采用硬质洁净的天然砂，细度模数宜为，含泥量不应大于，其余技术要求应符合铁道部现行铁路混凝土工程施工技术指南的规定。设计文件有特殊要求的，按照设计文件办理。当料源发生变化时，应重新进行碱骨料检验。粗骨料粗骨料应为坚硬耐久的碎石，压碎指标不应大于，母岩抗压强度与梁体混凝土设计强度之比应大于粒径宜为，最大粒径砂碎石掺合料外加剂等原材料制作试件进行试验，具体试验内容及方法应符合铁路混凝土工程施工技术指南的有关规定。梁体混凝土养护当采用蒸汽养护时，分为静停升温恒温降温个阶段。静停期间应保持棚温不低于，灌筑完小时后方可升温，升温速度不应大于，恒温时蒸汽温度不宜超过，梁体芯部混凝土温度不宜超过，降温速度不应大于。蒸养期间及撤除保温设施时，梁体混凝土芯部与表层表层与环境温差不宜超过......”。

2、“.....应立即进入自然养护，时间不少于。在养护过程中应定时测温，并作好记录。温度计的分布宜在跨中截面梁端各布臵两块，梁端箱内孔道各布臵块。恒温时每小时测次温度，升降温每小时测次。当采用自然养护时，梁体表面可采用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，梁体洒水次数应能保持混凝土表面充分潮湿为度。当环境相对湿度小于时，自然养护不应少于相对湿度在以上时，自然养护不应少于。当环境温度低于时，预制梁表面应喷涂养护剂，采取保温预先配制成所需浓度的溶液，粉剂在溶液中要求全部溶解均匀，不得有沉淀或结块。为充分发挥减水剂的作用，在拌合时其溶液宜用后添法。当采用溶剂型减水剂时，其含水量应计入拌合总用水量。混凝土拌合物中不得掺用加气剂和各种氯盐。混凝土的运输和浇筑混凝土应随拌随用，混凝土运输应采用泵送或混凝土运输车运送。当采用泵送时，输送管路的起始水平段长度不应小于，除出口处采用软管外......”。

3、“.....输送管路应固定牢固，且不得与模板或钢筋直接接触。泵送过程中，混凝土拌合物应始终连续输送。高温或低温环境下输送管路应分别采用湿帘或保温材料覆盖。其它要求还应符合国家现行混凝土泵送施工技术规程的规定。混凝土的浇筑采用连续浇筑次成型，浇筑时间不宜超过。预制梁混凝土拌合物入模前含气量应控制在，混凝土拌合物坍落度损失不宜大于混凝土浇筑时，模板温度宜在，混凝土拌合物入模温度宜在。浇筑时采用斜向分段，水平分层可拆除。拆除前先检查卷扬机等设备的性能，并清理好拟进入的台座。液压式内模拆除前内模上的顶压丝杆及支承内模主梁的保护衬套应先行松开，再按照操作顺序分别将各顶升油缸回油收缩，然后检查内模是否准确的落在滑移轨道上，如有偏差应及时调整。拆除时应缓慢匀速进行，并有专人指挥，拉出后应及时拆卸滑道并清点各种配件。侧模及端模拆除当梁体混凝土强度达到设计强度的......”。

4、“.....且能保证构件棱角完整时方可拆除侧模和端模。气温急剧变化时不宜进行拆模作业。侧模拆模时通过顶压机构使侧模脱离梁体，再通过卷扬机滑到相应的位臵上。拆模时，严禁重击或硬撬，避免造成模板局部变形或损坏混凝土棱角。模板拆下后，应及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并均匀涂刷隔离剂，与此同时还应清点和维修保养保管好模板零部件，如有缺损及时补齐，以备下次使用。并根据消耗情况酌情配备足够的储存量。钢底模使用规定钢底模在正常使用时，应随客运部月度总结与计划表连续进行，次完成。冬季压浆时应采取保温措施，水泥浆应掺入防冻剂。浇筑梁体封端混凝土之前，应先将承压板表面的粘浆和锚环外面上部的灰浆铲除干净，对锚圈与锚垫板之间的交接缝应用聚氨酯防水涂料进行防水处理，同时检查确认无漏压的管道后，才允许浇筑封端混凝土。为保证混凝土接缝处接合良好......”。

5、“.....并焊上钢筋网片。封端混凝土应采用无收缩混凝土进行封堵，其混凝土强度不得低于设计要求，也不得低于。封端混凝土养护结束后，应采用聚氨酯防水涂料对封端新老混凝土之间的交接缝进行防水处理。桥面防水层保护层的施工桥面防水层保护层的施工可在制梁场或架梁后进行。防水层的基层即梁体桥面部分必须平整，无凹凸不平现象。防水层施工前应清除桥上的切废碴杂物。防水层施工应符合设计要求。施工完后，铺保护层以前，应避免人员在桥面上走动踩踏及抛掷重物。保护层施工保护层施工应符合设要求，并符合铁道部颁布的有关客运专线桥梁混凝土桥面防水层技术指标准的相安装允许偏差见表......”。

6、“.....应在每次模板安装前检查，检查的内容有横向位臵平整度，同支座板的角高差，个支座板相对高差。支座板安装位臵应用螺栓固定。侧模板安装安装前检查板面是否平整光洁有无凹凸变形及残余粘浆，模板接口处应清除干净。检查所有模板连接端部和底脚有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形，振动器支架及模板焊缝处是否有开裂破损，如有均应及时补焊整修。侧模安装时应先使侧模滑移或吊装到位，与底模板的相对位臵对准，用顶压杆调整好侧模垂直度，并与端模联结好。侧模安装完后，用螺栓联接稳固，并上好全部上拉杆。调通硅酸盐水泥，掺入的粉煤灰应符合本指南第条的规定水胶比不超过，且不得泌水，流动度应为，抗压强度不小于设计另有规定的除外压入管道的水泥浆应饱满密实，体积收缩率应小于。初凝时间应大于，终凝时间应小于，压浆时浆体温度应不超过。水泥浆应掺高效减水剂阻锈剂，高效减水剂和阻锈剂应符合本指南第条的规定......”。

7、“.....严禁掺入氯化物或其它对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。预应力管道压浆应采用真空辅助压浆工艺压浆泵应采用连续式同管道压浆应连续进行，次完成。管道出浆口应装有通管，必须确认出浆浓度与进浆浓度致时，方可封闭保压。压浆前管道真空度应稳定在之间浆体注满管道后，应在下持压压浆最大压力不宜超过。压浆设备水泥浆拌合机应能制备具有胶稠状水泥浆，水泥浆搅拌结束后应采用连续式压浆机尽快连续压注，搅拌至压入管道的时间间隔不应超过。水泥浆泵应能压浆完成的管道上保持压力，导管中无压力损失。同管道压浆应材料锚具夹具和连接器应符合国家现行预应力筋用锚具夹具和连接器的有关规定并经检验合格后方可使用。防水层材料应根据设计要求分别采用，其性能应满足铁道部现行混凝土保护层防水层技术标准的规定和设计要求。保护层应符合设计要求。波纹管应符合质量要求。钢筋的加工及架立钢筋进场检验合格后方可使用......”。

8、“.....钢筋接头采用闪光对焊，闪光对焊的有关要求按照第节的规定执行。表钢筋骨架制作及安装序号项目允许偏差受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸弯起钢筋的位臵箍筋内边距离尺寸差现场绑扎钢筋时有关规定钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，也可用点焊焊牢。除设计有特殊规定者外，梁中的箍筋应与主筋垂直。箍筋的末端应向内弯曲箍筋转角与钢筋的交接点均应绑扎牢。箍筋的接头弯钩接合处，在梁中应沿纵向线方向交叉布臵。绑扎用的铁丝要向里弯，不得伸向保护层内。钢筋的绑扎允许偏差见表矿物活性掺合料级粉煤灰磨细矿粉应符合国家现行用于水泥和混凝土中的粉煤灰和用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿碴的规定，级粉煤灰需水量比不应大于，磨细矿粉比表面积应大于。掺入的引气剂及其它改善混凝土性能的外加剂应符合国家现行混凝土外加剂的规定，其品种及数量由试验确定。具体规定应符合铁道部现行铁路混凝土工程施工技术指南的要求......”。

9、“.....凡符合饮用标准的水，即可使用。制梁所用的骨料应在试生产前应进行碱活性试验。不得使用碱碳酸盐反应的活性骨料和膨胀率大于的碱硅酸盐反应的活性骨料。当所采用骨料的碱硅酸盐反应膨胀率在时，混凝土中的总碱含量不应超过，并符合铁道部现行铁路混凝土工程预防碱骨料反应技术条件的要求。混凝土拌和物中各种原材料引入的氯离子含量不得超过胶凝材料总量的。非预应力钢筋非预应力钢筋应符合国家现行钢筋混凝土用热轧光圆。表钢筋绑扎允许偏差序号项目允许偏差桥面主筋间距及位臵偏差拼装后检查底板钢筋间距及位臵偏差箍筋间距及位臵偏差腹板箍筋的不垂直度偏离垂直位臵混凝土保护层厚度与设计值偏差，其它钢筋偏移量制孔预应力筋孔道的位臵及材质应符合设计要求，并满足灌浆工艺的要求。制孔管应管壁严密不易变形，确保其定位准确，管节连结平顺......”。