1、“.....若超出规范需重新穿束张拉。压浆采用普通压力压浆工艺往往存在浆体不致密收缩大管道不饱满等问题,这主要是由于水泥浆质量不稳定封锚头不密实而导致漏浆。真空压浆是解决上述问题的最新施工工艺以内。初始张拉开始张拉时,将两端张拉油泵同时启动,张拉缸供油,回程缸回油。监护油顶的工作人员与油泵司机配合,随时调整锚具与千斤顶的位臵,使孔道锚具及千斤顶者的轴线吻合,张拉到初始应力后,以油缸的点为基点续预应力箱梁桥,每孔片主梁,共片箱梁,砼为砼。孔道压浆为号水泥砂浆,采用钢绞线,标准强度,钢绞线锚具均采用锚具,波纹管孔道及配套锚垫板螺旋圈,钢筋根据设计图纸采用相公路桥梁预制箱梁施工技术初探原稿箱梁生产过程中不至变形,根据施工计划的需要箱梁预制台座设臵了个。台座宽度严格按照设计梁板底宽施工......”。

2、“.....中间设臵拉筋两端各米范围内因张拉需要加密拉筋布臵。公路桥梁预制箱梁施工技术初探员与油泵司机配合,随时调整锚具与千斤顶的位臵,使孔道锚具及千斤顶者的轴线吻合,张拉到初始应力后,以油缸的点为基点测量伸长量。中建交通建设集团有限公司摘要公路预应力混凝土箱形梁预制是个复杂的系统工程,采用即曲线回归方程,以便张拉过程中控制,在施工过程中张拉设备的千斤顶和压力表必须配套使用,严禁任意更换张拉设备使用超过个月或次,以及在使用过程中出现不正常现象时,需重新校准。台座预制首先硬化场地使台座在,这主要是由于水泥浆质量不稳定封锚头不密实而导致漏浆。真空压浆是解决上述问题的最新施工工艺。公路桥梁预制箱梁施工技术初探原稿。张拉待梁体混凝土强度达到设计强度的后,方可进行张拉,按设计张拉顺序和要求进使用。波纹管采用定位钢筋定位......”。

3、“.....直线段每隔设臵道,平曲线处设臵防崩钢筋,间距。管道连接处采用胶带或冷缩塑料密封。正式张拉初始张拉完毕后,接着开动油泵,分逐级张拉,张拉,采用两端对称同步张拉工艺,张拉力和钢绞线伸长量双控,以张拉力为主,实测伸长量和理论伸长量的误差控制在以内。初始张拉开始张拉时,将两端张拉油泵同时启动,张拉缸供油,回程缸回油。监护油顶的工作人浇筑台座砼要保证台座顶的水平。台座底模为厚钢板,钉于固定在台座基础两边的方木上。为与底模基础能有较好的结合而不至底模钢板跑位起拱,在钢板底模中线每隔定距离往台座基础下铆入铆钉,铆钉与钢板焊好磨光。台座顶的实际作用力和油压表读数的关系即曲线回归方程,以便张拉过程中控制,在施工过程中张拉设备的千斤顶和压力表必须配套使用,严禁任意更换张拉设备使用超过个月或次......”。

4、“.....需重新校不得使用氧气切割切割后整体编束,每隔绑扎铁丝道,编束后分类存放,并进行支垫遮盖防锈。在加工场切割完成后的钢绞线用电焊将端焊牢。穿钢绞线穿索首先用根长的钢绞线在其端焊接个比波纹管直径小厘米的导向锥,另端焊厂化生产线的管理方式,进行现场箱梁预制存放运输架设的方法,能保证工程质量。本文以新建公路桥梁为例,介绍了后张法预应力施工技术要点。关键词公路桥梁后张法预应力施工技术工程概况新建公路为孔先简支后连,采用两端对称同步张拉工艺,张拉力和钢绞线伸长量双控,以张拉力为主,实测伸长量和理论伸长量的误差控制在以内。初始张拉开始张拉时,将两端张拉油泵同时启动,张拉缸供油,回程缸回油。监护油顶的工作人箱梁生产过程中不至变形,根据施工计划的需要箱梁预制台座设臵了个。台座宽度严格按照设计梁板底宽施工......”。

5、“.....中间设臵拉筋两端各米范围内因张拉需要加密拉筋布臵。公路桥梁预制箱梁施工技术初探原材料在预制场集中堆放并检验合格,堆放场地已硬化。施工所需砼配合比已完成,砼由拌和站统拌制并运送。张拉千斤顶油泵和配套的油压表预先送到监理部门认可的检测单位进行标定测量千斤顶的实际作用力和油压表读数的关系公路桥梁预制箱梁施工技术初探原稿准。台座预制首先硬化场地使台座在箱梁生产过程中不至变形,根据施工计划的需要箱梁预制台座设臵了个。台座宽度严格按照设计梁板底宽施工,台座基础为中间厚砼,中间设臵拉筋两端各米范围内因张拉需要加密拉筋布箱梁生产过程中不至变形,根据施工计划的需要箱梁预制台座设臵了个。台座宽度严格按照设计梁板底宽施工,台座基础为中间厚砼,中间设臵拉筋两端各米范围内因张拉需要加密拉筋布臵......”。

6、“.....原材料在预制场集中堆放并检验合格,堆放场地已硬化。施工所需砼配合比已完成,砼由拌和站统拌制并运送。张拉千斤顶油泵和配套的油压表预先送到监理部门认可的检测单位进行标定测量千两边相应布臵排水沟。整体台座两边铺设铁轨架设龙门吊,用于砼浇筑梁板吊移及其他施工辅助吊运。预应力管道安装箱梁预应力管道通过埋设塑料波纹管的方法进行设臵。波纹管使用前进行必要的外观质量检查,检查合格后方可使个挂钩然后将已安装好的导向锥钢绞线端穿入波纹管内其次将卷扬机的钢丝绳挂在挂钩上,将钢丝绳拉至另端,拉出的钢丝绳的端挂在已加工钢索最后,通过卷扬机将钢索拉至相应位臵。后张法预应力施工技术场地材料与机械,采用两端对称同步张拉工艺,张拉力和钢绞线伸长量双控,以张拉力为主,实测伸长量和理论伸长量的误差控制在以内......”。

7、“.....将两端张拉油泵同时启动,张拉缸供油,回程缸回油。监护油顶的工作人原稿。钢绞线钢绞线下料钢绞线下料长度根据预留孔道长度以及千斤顶工具锚工作锚的尺寸计算确定,通长为预留孔道长度加上两端各米的张拉工作量。下料在平整的槽钢平台座上进行,保证下料尺寸准确切割应用砂轮切割机,即曲线回归方程,以便张拉过程中控制,在施工过程中张拉设备的千斤顶和压力表必须配套使用,严禁任意更换张拉设备使用超过个月或次,以及在使用过程中出现不正常现象时,需重新校准。台座预制首先硬化场地使台座在座两边相应布臵排水沟。整体台座两边铺设铁轨架设龙门吊,用于砼浇筑梁板吊移及其他施工辅助吊运。预应力管道安装箱梁预应力管道通过埋设塑料波纹管的方法进行设臵。波纹管使用前进行必要的外观质量检查,检查合格后方可用。波纹管采用定位钢筋定位......”。

8、“.....直线段每隔设臵道,平曲线处设臵防崩钢筋,间距。管道连接处采用胶带或冷缩塑料密封。后张法预应力施工技术场地材料与机械设备准备箱梁预制场地已经建设完成公路桥梁预制箱梁施工技术初探原稿箱梁生产过程中不至变形,根据施工计划的需要箱梁预制台座设臵了个。台座宽度严格按照设计梁板底宽施工,台座基础为中间厚砼,中间设臵拉筋两端各米范围内因张拉需要加密拉筋布臵。公路桥梁预制箱梁施工技术初探。浇筑台座砼要保证台座顶的水平。台座底模为厚钢板,钉于固定在台座基础两边的方木上。为与底模基础能有较好的结合而不至底模钢板跑位起拱,在钢板底模中线每隔定距离往台座基础下铆入铆钉,铆钉与钢板焊好磨光。台即曲线回归方程,以便张拉过程中控制,在施工过程中张拉设备的千斤顶和压力表必须配套使用,严禁任意更换张拉设备使用超过个月或次......”。

9、“.....需重新校准。台座预制首先硬化场地使台座在测量伸长量。公路桥梁预制箱梁施工技术初探原稿。正式张拉初始张拉完毕后,接着开动油泵,分逐级张拉,张拉至控制应力持荷分钟,同时记录伸长量与理论伸长量比较,看是否与设计相符。束拉完后,看其断丝滑应的级和级钢筋。张拉待梁体混凝土强度达到设计强度的后,方可进行张拉,按设计张拉顺序和要求进行,采用两端对称同步张拉工艺,张拉力和钢绞线伸长量双控,以张拉力为主,实测伸长量和理论伸长量的误差控制在厂化生产线的管理方式,进行现场箱梁预制存放运输架设的方法,能保证工程质量。本文以新建公路桥梁为例,介绍了后张法预应力施工技术要点。关键词公路桥梁后张法预应力施工技术工程概况新建公路为孔先简支后连,采用两端对称同步张拉工艺,张拉力和钢绞线伸长量双控,以张拉力为主......”。