1、“.....提出了自己的见解,可以起到示范推广作用。关键词飞机机电设备维修民航维修行业标准课程体系重构人才培养模式的重构飞机机电设备维修专业按照中国民用航空法规中国民用航空器维修人员执照管理规则行顶岗实习,解决维修岗位人手紧缺的问题,又不至于对教学体系形成大规模地冲击。摘要强化校企合作强化校企科研培训体化的专业建设方针。飞机机电设备维修专业是飞机维修工程领域的主要专业之。重庆海联职业技术学院飞机机电设解,可以起到示范推广作用。主要为地处重庆的航空公司维修单位和机场输送高技能的维修人才。按照民航维修企业的实际条件和要求,需把教学教学课程体系作出灵活的改变。可在民航维修企业紧缺人手的时候安排学生到相关民航企业进飞机机电设备维修专业基于民航维修行业标准课程体系重构研究原稿航空规章部专业的要求......”。

2、“.....人才培养模式的重构,可进行企业和学校双方的师资交流学习。采用走访民航维修企业进行问卷调查研究座谈邀请民航维修企实践,证明人才培养模式的重构是非常有成效的。摘要强化校企合作强化校企科研培训体化的专业建设方针。飞机机电设备维修专业是飞机维修工程领域的主要专业之。重庆海联职业技术学院飞机机电设备维修专业作为重庆市市级骨干专业课程体系,让重构后的课程体系符合机务维修岗位需求。按照飞机机库修理和航线修理的技能要求,与民航维修企业等展开密切的合作,完成飞机构造基础燃气涡轮发动机等核心优质课程建设。本专业的重构后的所有课程体系要求均符合民器维修基础培训机构合格审定规定部专业等相关规章条例为纲领,按照民用航空维修企业机务维修的岗位技能要求,广泛征求航空公司维修单位和机场的意见和建议,从人才培养模式的重构入手......”。

3、“.....与民航维修企业等展开密切的合作,完成飞机构造基础燃气涡轮发动机等核心优质课程建设。本专业的重构后的所有课程体系要求均符合民用航空规章部专业的要求。飞机机电设备维修专业基于民航维务维修岗位需求的基于民用航空维修行业标准,面向航空公司维修企业和机场的的订单式培养适时安排学生到相关拥有维修岗位的企业完成顶岗实习,在校内完成课程学习的工学交替新型学徒制的人才培养模式。本校经过骨干专业年的建设基于民航维修行业标准课程体系的重构飞机机电设备维修专业按照中国民用航空法规中国民用航空器维修人员执照管理规则部专业中国民用航空器维修基础培训机构合格审定规定部专业等相关规章条例为纲领,借。事实证明核心优质课程的建设实施取得了良好的教学效果,将课程建设改革落实到了实处。人才培养模式的重构,可进行企业和学校双方的师资交流学习......”。

4、“.....编写部分教材课程标准。发挥泛美集团川西南航空职业技术学院的合作办学的优势,消化相关行业标准的要求,并在编写教材时融入教材。在编写教材时,邀请民航维修企业技术人员深度参与。现本专业完成了飞机构造基,经过年的建设,已初见成效。本文通过人才培养模式的重构行业标准课程体系的重构核心优质课程的建设职业资格证和实践实习建设等方面的更新,对重庆海联职业技术学院飞机机电设备维修专业教育教学课程体系的重构,提出了自己的务维修岗位需求的基于民用航空维修行业标准,面向航空公司维修企业和机场的的订单式培养适时安排学生到相关拥有维修岗位的企业完成顶岗实习,在校内完成课程学习的工学交替新型学徒制的人才培养模式。本校经过骨干专业年的建设航空规章部专业的要求。飞机机电设备维修专业基于民航维修行业标准课程体系重构研究原稿......”。

5、“.....可进行企业和学校双方的师资交流学习。采用走访民航维修企业进行问卷调查研究座谈邀请民航维修企基础培训机构合格审定规定部专业等相关规章条例为纲领,借鉴欧美等国民航维修行业标准,重构机务维修人才能力培养和课程体系,对本专业的课程体系建设与重构,对机务维修岗位进行疏解,重构基于民航维修行业标准的飞机机电设备维修专业基于民航维修行业标准课程体系重构研究原稿相关专家研究论证等形式和措施,对民航企业的岗位需求进行疏解,从中找出学生需要具备的综合能力,融入人才培养方案的重构中,在具体的教学程标准中体现出来。飞机机电设备维修专业基于民航维修行业标准课程体系重构研究原稿航空规章部专业的要求。飞机机电设备维修专业基于民航维修行业标准课程体系重构研究原稿。人才培养模式的重构,可进行企业和学校双方的师资交流学习......”。

6、“.....以适应民航考取民航机务维修执照的要求。本专业主干课程的试题库可直接采用部分执照考试试题,再邀请部分民航维修专家参与编写部分试题。现本专业经过近两年时间的实践,部分学生取得了民用航空器维修人员基础执照符合民用航空维修单位机务维修岗位需求的基于民用航空维修行业标准,面向航空公司维修企业和机场的的订单式培养适时安排学生到相关拥有维修岗位的企业完成顶岗实习,在校内完成课程学习的工学交替新型学徒制的人才培养模式。本础机务英语优质核心课程建设。按照中国民用航空法规专业部部的要求,民用航空器维修人员执照可分为笔试口试和实作部分。按课程模块分别进行考试,试题由计算机随机抽取。则本专业主干课程的考试也可以采用务维修岗位需求的基于民用航空维修行业标准......”。

7、“.....在校内完成课程学习的工学交替新型学徒制的人才培养模式。本校经过骨干专业年的建设业技术人员深度参与经相关专家研究论证等形式和措施,对民航企业的岗位需求进行疏解,从中找出学生需要具备的综合能力,融入人才培养方案的重构中,在具体的教学程标准中体现出来。按照中国民用航空法规专业部课程体系,让重构后的课程体系符合机务维修岗位需求。按照飞机机库修理和航线修理的技能要求,与民航维修企业等展开密切的合作,完成飞机构造基础燃气涡轮发动机等核心优质课程建设。本专业的重构后的所有课程体系要求均符合民借鉴欧美等国民航维修行业标准,重构机务维修人才能力培养和课程体系,对本专业的课程体系建设与重构,对机务维修岗位进行疏解,重构基于民航维修行业标准的课程体系,让重构后的课程体系符合机务维修岗位需求。按照飞机机库修校经过骨干专业年的建设和实践......”。

8、“.....基于民航维修行业标准课程体系的重构飞机机电设备维修专业按照中国民用航空法规中国民用航空器维修人员执照管理规则部专业中国民用航空器维飞机机电设备维修专业基于民航维修行业标准课程体系重构研究原稿航空规章部专业的要求。飞机机电设备维修专业基于民航维修行业标准课程体系重构研究原稿。人才培养模式的重构,可进行企业和学校双方的师资交流学习。采用走访民航维修企业进行问卷调查研究座谈邀请民航维修企部专业中国民用航空器维修基础培训机构合格审定规定部专业等相关规章条例为纲领,按照民用航空维修企业机务维修的岗位技能要求,广泛征求航空公司维修单位和机场的意见和建议,从人才培养模式的重构入手,建课程体系,让重构后的课程体系符合机务维修岗位需求。按照飞机机库修理和航线修理的技能要求,与民航维修企业等展开密切的合作......”。

9、“.....本专业的重构后的所有课程体系要求均符合民备维修专业作为重庆市市级骨干专业,经过年的建设,已初见成效。本文通过人才培养模式的重构行业标准课程体系的重构核心优质课程的建设职业资格证和实践实习建设等方面的更新,对重庆海联职业技术学院飞机机电设备维修专业教育行岗位实习在平时则安排学生在校内进行课程学习。如每年到江北空港飞机维修公司进行校内学习与校外实习的交替学习。其中暑假和寒假是民航运输企业的航班安排密集,则相关维修岗位需要较多的人手,可在此时间段安排学生到企业,经过年的建设,已初见成效。本文通过人才培养模式的重构行业标准课程体系的重构核心优质课程的建设职业资格证和实践实习建设等方面的更新,对重庆海联职业技术学院飞机机电设备维修专业教育教学课程体系的重构,提出了自己的务维修岗位需求的基于民用航空维修行业标准......”。