1、“.....在定范围内，其正向电流与发光亮度成正比。由于常规的数码管起辉电流只有，最大极限电流也只有，所以它的输入端在电源或高于高电平的电路信号相接时，定要串加限流电阻，以免损坏器件。译码与显示驱动电路的工作原理及功能译码与显示驱动电路的功能是在十进制计数输出的作用下，提供个发光二极管控制信号，数码管用来显示对应的发光二极管。其电路图如图所示。手动式公共汽车报站显示电路丽水学院届学生毕业设计图译码与显示驱动电路示意图图公共汽车报站显示电路的总工作原理通过以上单元电路的设计，确定公共汽车报站显示电路的总工作原理图。通过以下三点来阐述其具体工作原理首先，通过构成的多谐振荡器产生频率为的脉冲信号，该脉冲信号用于提十进制计数器输入信号。其次，构成的十进制计数器用于产生发光二极管的循环信号，此信号提供公共汽车到站的原始信号。最后，由和数码管构成的译码驱动电路......”。

2、“.....实现所需功能。手动式公共汽车报站显示电路丽水学院届学生毕业设计第三章电路的安装及调试到这里为止，手动式公共汽车报站显示电路的设计基本完成，但此只鉴于所学理论基础上完成，将设计的电路图变成印刷板，再将电路的元件焊接在印刷板上，形成个完整的电子产品，这过程非常重要。实际过程中还有很多问题待解决。如设计方案的验证调试过程中遇到的难题等，都需要进步研究。设计方案验证目前最常用的验证方法是仿真软件验证和实验台验证，在设计前期投入了大量的时间查找资料做准备，这验证环节也相关重要。为了更好的做到学以致用，更为便于后期制作，决定先在仿真软件验证，电子仿真软件功能十分强大，能胜任电路分析模拟电路数字电路高频电路电路电力电子及自控原理等各方面的虚拟仿真并提供多达种基本分析方法。图是本次设计方案电路，在环境下仿真示意图，最终仿真显示本设计方案可行......”。

3、“.....说明理论上的设计方案是成功的，但是实验器件不同于理想元件，它会因为所处环境不同，会受到这样那样的干扰，更不排除元器件自身的制造工艺有缺陷。使实际设计无法达到预期效果。所以实验台验证必不可少。手动式公共汽车报站显示电路丽水学院届学生毕业设计本设计用到的芯片较多，考虑到时间及学校实验室的开放情况等诸多因数，又基于仿真软件的验证成功，对自己设计的电路有较大的信心，决定直接制板调试。电路板的制作有了以上的验证，汽车到站控制电路的设计算基本完成，接下要完成的是汽车到站控制电路的硬件制作。对于电子产品来说，电路板的设计是从电路原理图变成个具体产品的必经之路，电路板设计的合理性与产品的生产及产品的质量密切相关。目前，我们所学过的是电子线路软件，是公司近年来致力于平台开发的最新结晶，能实现从电学概念设计到输出物理生产数据，以及这之间的所有分析验证和设计数据管理。共分个模块......”。

4、“.....现有强大的功能，其完善的设计确立了在电路板设计领域出类拔萃的地位。所以以下介绍的是通过软件制作电路板的过程。原理图在软件中画出原理图，见图所示。图中毕业设计电路的原理图软件中，切换在窗口下，然后单击右键，打开,双击动式公共汽车报站显示电路丽水学院届学生毕业设计参考文献潘永雄，沙河电子线路实用教程西安电子科技大学生出版社，蒋黎红，黄培根，朱维婷模电数电基础实验及仿真浙江大学出版社，黄培根，奚慧平绘制印刷电路板实用技术浙江丽水学院，杨志忠，卫桦林数字电子技术高等教育出版社，数量不够，要篇以上,手动式公共汽车报站显示电路丽水学院届学生毕业设计致谢经过几个月的学习和工作，我终于完成了手动式公共汽车到站显示电路的研制。本次设计，从课题的选择方案论证到具体的设计调试，都离不开我的指导老师陆韬老师的悉心指导。在这期间......”。

5、“.....在此要对陆老师表示最真挚的谢谢。另外，还要感谢实验室老师朱老师。从开始选择课题到确定原理图，再从仿真到绘制原理图到导成板，最后的调试到论文的完成，可所谓是几经周折，每走步对我来说都是新的尝试与挑战，特别是确定原理图对于学识很浅薄的我更是大难题。这几个月的时间，我学会了很多，这次最后的毕业设计可谓是我对大学三年来所学知识的次测试与总结。通过图书馆网上查资料，询问老师同学，才使我让自己大脑中模糊的概念逐渐清晰，将现有的知识清清楚楚地运用到自己设计中。调试安装过程更是提高了自己的动手及对电路分析的能力，这对我来说可谓是个很大的收获，相信在不久的工作中定会有很大的帮助。本次设计能顺利完成也要归功于我大学期间各位任课老师的教导，他们严谨细致丝不苟的作风直是我工作学习中的榜样他们循循善诱的教导和不拘格的思路给予我无尽的启迪......”。

6、“.....在此我向所有的任课老师及班主任，还有学院的领导表示由衷的谢意，感谢三年来学校对我的栽培。此外，还要感谢我的同学和朋友们，特别是我的室友们,我想没有你们的支持和帮助，我的设计也不会这么成功，谢谢你们,最后我还要感谢培养我长大含辛茹苦的父母，谢谢你们,手动式公共汽车报站显示电路丽水学院届学生毕业设计附录总的原理图手动式公共汽车报站显示电路的工作原理图手动式公共汽车报站显示电路丽水学院届学生毕业设计附录实物图手动式公共汽车报站显示实物图补上电路名称原理与操作说明照片最好是彩色的手动式公共汽车报站显示电路丽水学院届学生毕业设计附录元器件清单序列器件名称型号单位数量电阻只电阻只可调电阻器只电解电容只发光二极管红只七段数码管共阴只集成芯片块芯片块芯片块芯片块芯片块单刀单掷开关个芯片底座脚块芯片底座脚块导线根焊锡丝根即建立了文件。图标，即进入其设计窗口......”。

7、“.....在中对其所有元件进行封装，确定无误后导成板。学校条件有限，毕业设计按要求只能作成单面印刷板，所以布局及走线的设计很重要，最手动式公共汽车报站显示电路丽水学院届学生毕业设计后的印刷板如图所示。有几根线实在布不过去，采用跳线方式。图手动式公共汽车报站显示电路的板将图打印到热转印纸上，将打印好的转印纸平铺在覆铜板上，通过转印机就把图印在覆铜板。铜板用三氯化铁溶液腐蚀，溶液的配比为三氯化铁占，水占左右。溶液的温度以较好，温度太底，腐蚀速度慢，在腐蚀过程中最好用线吊住铜版边缘来回晃动，以加快腐蚀速度，整个腐蚀过程应在瓷盘，塑料盘中进行。当覆铜板上没有保护部分的铜箔都以腐蚀掉时，应立即取出覆铜板，马上用清水冲洗，冲洗干净擦干水迹，用清洁球擦去保护漆。腐蚀好的印刷板要及时钻孔，印刷电路板孔径，对般元器件选直径钻头，集成电路孔径选直径钻头，因钻头细小，钻孔时不得用力过猛，否则会弄断钻头......”。

8、“.....为了美观起见，要尽量将多余的板去掉，四个角磨成原弧状。涂刷保护膜，其目的是保护印刷电路板的覆铜面不再被氧化和提高可焊性。保护膜选用松香液，松香液的配方是松香粉，纯酒精，松香液蒸发很快，在涂刷过程中要快速刷好，不要来回刷，干燥后方可使用。根据原理图将相应的元件安装在印刷板上，并进行焊接。焊接过程要注意虚焊和假焊问题。故障分析及解决在手动式公共汽车报站显示电路的调试过程中，故障的存在是正常的，关键在于我们是如何手动式公共汽车报站显示电路丽水学院届学生毕业设计进行故障的排除。因为之前的电路是经过验证的，所以本次调试过程中没有出现很大的电路原理问题，调试过程也较顺利，只出现下面两个小问题。接上电源后，拨动开关，发光二极管没反应这个故障的产生，原因有很多，但是最大的可能是脉冲电路有问题，在实验室用示波器对脉冲电路进行检测即的引脚，没有预想中的方波出现，证明脉冲产生电路存在问题......”。

9、“.....对脉冲电路的原理是通过仿真软件验证的，应该是不会出错的，参数的理论计算也是成功的，检查原理图，发现个发光二极管没有接地线，用导线将发光二极管与地线连接，理想中的方波终于产生，发光二极管亮，问题解决。发光二极管隔盏才会亮脉冲电路的问题解决以后，发现接上电源之后，发光二极管仍然有两个不亮，断开电源，重新检查电路，发先二极管附近的电路有段是没连好的，用焊丝焊上去以后，问题解决，发光二极管正常工作。这个问题是在制板过程中出现的，可能是腐蚀的过久，把铜线给腐蚀掉了也可能是在清洗过程中，清洁球擦的太用力，那里的铜线又是比较细的，导致铜线断开。手动式公共汽车报站显示电路丽水学院届学生毕业设计结论经过这么长段时间的工作，本次设计也接近尾声，我想这次设计，让我系统的整理了自己大学期间所学过的知识，首先选定课题确定设计方案，我进行了大量资料的收集选择及整合......”。