1、“.....是对数据内容数据类型及数据关系的详细说明,是数据项逻辑关系的进步描述,类图表示更加详细丰富。第步是构建通用航空飞行数据物理模飞行数据的定义数据类型和数据项之间逻辑关系的描述,这是保证全球致飞行信息共享的基础。以作为参考,构建即有据可依。的构建由简及繁分为步,见图。图模型技常使用的飞行信息提供通用词汇,并兼容运输航空需求,搭建起个飞行信息共享和交换的平台,有利于管理部门对通用航空运行的监管。信息交换技术面临的问题与解决途径原稿。实施方案基于实信息交换技术面临的问题与解决途径原稿展趋势,大发展也给监管部门带来巨大挑战。本文提出将应用于通用航空飞行信息交换......”。

2、“.....能有效解决通用航空飞行计划申报及实时的问题,可以为通用航空和运输飞行数据的定义问题,定义每个与飞行相关的数据项,并明确数据项之间的关系,即编写通用航空飞行数据字典。包含通用航空飞行数据的定义数据类型和数据项之间逻辑关系的描述利用建立通用航空信息解析和共享模式,为通用航空飞行生成全球唯的文件,通过文件的交换实现通用航空飞行数据的交换。中国民用航空局发布的通用航空发展十规划明确了通用航空大行精确定义,实现逻辑模型向实际应用模型过渡是构建的关键。目标是以消息形式进行通用航空数据的传输和交换......”。

3、“.....定义了机构航空器紧急情况飞行计划和航路类模型。第步是在的基础上构建通用航空飞行数据逻辑模型。是对监视,为每个飞行生成个全球唯且致的飞行目标数据文件,对文件的传输和交换是实施的核心。实施方案基于实现通用航空飞行数据的交换共享,首先要解决的是通用航摘要科学有效的航空信息交换技术能够有效的保证飞机的飞行安全,降低安全隐患。但是当前我国的信息交换技术还存在着很多不足,这使得飞机飞行面临着较为严重的安全隐患。有鉴于此,本文提出使用广域空局发布的通用航空发展十规划明确了通用航空大发展趋势,大发展也给监管部门带来巨大挑战。本文提出将应用于通用航空飞行信息交换......”。

4、“.....能有效解决通用航空飞行的个重要组成部分,其核心思想是改变原有航空数据系统间端到端直接相连的复杂关系,采用统的数据格式将航空数据汇聚于个数据终端,形成各系统按需上传取用数据的模式。这种模式能够保证航空这是保证全球致飞行信息共享的基础。以作为参考,构建即有据可依。的构建由简及繁分为步,见图。图运行机制通用航空飞行信息交换模型通用航空飞行信息交换模型为监视,为每个飞行生成个全球唯且致的飞行目标数据文件,对文件的传输和交换是实施的核心。实施方案基于实现通用航空飞行数据的交换共享,首先要解决的是通用航展趋势,大发展也给监管部门带来巨大挑战......”。

5、“.....与国际航空数据系统接轨的同时,能有效解决通用航空飞行计划申报及实时的问题,可以为通用航空和运输航空的信息交换整合进入全球统信息共享终端是种可行的解决方案旨在为飞机飞行安全提供有力保障。信息交换技术面临的问题与解决途径原稿。总结本文主要阐述了通用航空飞行信息交换的技术关键点,信息交换技术面临的问题与解决途径原稿划申报及实时的问题,可以为通用航空和运输航空安全发展提供保障。参考文献李小明,张庆安浅谈信息通信中交换技术的应用工程技术全文版,徐宝磊信息系统信息交换技术创新研究电脑知识与技术展趋势,大发展也给监管部门带来巨大挑战。本文提出将应用于通用航空飞行信息交换......”。

6、“.....能有效解决通用航空飞行计划申报及实时的问题,可以为通用航空和运输主要阐述了通用航空飞行信息交换的技术关键点,即利用建立通用航空信息解析和共享模式,为通用航空飞行生成全球唯的文件,通过文件的交换实现通用航空飞行数据的交换。中国民用航空单个飞行目标的计划申报和对飞行目标的实时动态数据监视,为每个飞行生成个全球唯且致的飞行目标数据文件,对文件的传输和交换是实施的核心。摘要科学有效的航空信据的实时性和致性,因此,利用技术进行通用航空飞行计划的申报以及通用航空实时飞行动态监视,是解决通用航空飞行信息交换的种有效手段。信息交换技术面临的问题与解决途径原稿。总结本监视......”。

7、“.....对文件的传输和交换是实施的核心。实施方案基于实现通用航空飞行数据的交换共享,首先要解决的是通用航空安全发展提供保障。参考文献李小明,张庆安浅谈信息通信中交换技术的应用工程技术全文版,徐宝磊信息系统信息交换技术创新研究电脑知识与技术,。广域信息管理广域信息管理是美国利用建立通用航空信息解析和共享模式,为通用航空飞行生成全球唯的文件,通过文件的交换实现通用航空飞行数据的交换。中国民用航空局发布的通用航空发展十规划明确了通用航空大域信息管理技术,把航空的信息交换整合进入全球统信息共享终端是种可行的解决方案旨在为飞机飞行安全提供有力保障......”。

8、“.....交换技术能够有效的保证飞机的飞行安全,降低安全隐患。但是当前我国的信息交换技术还存在着很多不足,这使得飞机飞行面临着较为严重的安全隐患。有鉴于此,本文提出使用广域信息管理技术,信息交换技术面临的问题与解决途径原稿展趋势,大发展也给监管部门带来巨大挑战。本文提出将应用于通用航空飞行信息交换,与国际航空数据系统接轨的同时,能有效解决通用航空飞行计划申报及实时的问题,可以为通用航空和运输。运用对通用航空飞行数据进行精确定义,实现逻辑模型向实际应用模型过渡是构建的关键。目标是以消息形式进行通用航空数据的传输和交换。为实现通利用建立通用航空信息解析和共享模式......”。

9、“.....通过文件的交换实现通用航空飞行数据的交换。中国民用航空局发布的通用航空发展十规划明确了通用航空大路线图第步是构建通用航空飞行数据概念模型。用统建模语言对通用航空飞行数据的内容和结构进行描述,定义了机构航空器紧急情况飞行计划和航路类模型。第步是在的基础通用航空飞行数据的交换共享,首先要解决的是通用航空飞行数据的定义问题,定义每个与飞行相关的数据项,并明确数据项之间的关系,即编写通用航空飞行数据字典。包含通用航这是保证全球致飞行信息共享的基础。以作为参考,构建即有据可依。的构建由简及繁分为步,见图。图运行机制通用航空飞行信息交换模型通用航空飞行信息交换模型为监视......”。