1、“.....则需提前预埋垫石钢筋,后续及时进行浇筑。见图图方案中利用既有台帽标高抬高较少的结构物改造工艺通涵中既有台帽无损坏,但纵段标高抬升较少结构物改造工艺如下。现浇板底部设橡胶支座,台帽标高抬升较高,本着节约工程成本提高工效原则,采取利用既有台帽,接高背墙和台帽的方式进行改造。施工关键点施工前对混凝土结合面进行彻底凿毛清理。背墙受水平冲击力影响较大,故背墙位置植入门形钢筋进行接高改造用技术探讨王成伟原稿。设置人字形锚栓,钻孔位置准确,安设后放好钢套筒,约束现浇板位移。保证垫石平面尺寸大于垫石高度,提高抗倾覆力,做好垫石混凝土养护。胶枪套筒装进胶并安上混合器,然后装上手动注胶器,从改扩建工程既有桥涵台帽改造利用技术探讨王成伟原稿用技术进行探讨......”。

2、“.....其中个通涵改扩建形式为拆除上部梁板抬高台帽标高重新浇筑现浇板。施工期间必须确保下穿高速公路通道横向通艺通涵中既有台帽无损坏,但纵段标高抬升较少结构物改造工艺如下。现浇板底部设橡胶支座,则台帽顶部需设垫石。经优化设计及施工方案,充分利用植筋技术,加强垫石与台帽的刚性连接,采取浇筑混凝土垫石的方式进行改造,净空不满足车辆通行,需对大量构造物进行改造设计与施工。因旧桥涵上部梁板损坏严重,通常设计以旧板拆除,改造台帽以抬高标高的设计方式保证改建桥涵净空要求。本文结合高速改扩建工程实例,着重对既有桥涵台帽改造利结合面进行彻底凿毛清理。背墙受水平冲击力影响较大,故背墙位置植入门形钢筋进行接高改造。台帽标高抬高过高则受正压力及水平力的合成力影响,故按设计位置植入门型钢筋,其余部分绑扎架立钢筋,加强整体性......”。

3、“.....优化改造工艺为测量定位弹线混凝土切缝台帽破除台身顶部植筋钢筋绑扎模板安装浇筑混凝土。改扩建工程既有桥涵台帽改造利用技术探讨王成伟原稿。方案中利用既有台绑扎横向钢筋形成钢筋网片,防止台帽顶部混凝土开裂,模板安装完毕后浇筑背墙及台帽部位调坡混凝土。若顶部设置橡胶支座,则需提前预埋垫石钢筋,后续及时进行浇筑。见图图方案中利用既有台帽标高抬高较少的结构物改造工既有台帽改造方式项目部分小桥通道桥因台帽尺寸标高因不满足承载力要求需要进行上部结构拆除重建。通道涵洞因净空不足且旧梁板损坏严重需进行改造台帽重新浇筑现浇板。通涵跨径分别为种,交角从旧桥涵上部梁板损坏严重,通常设计以旧板拆除,改造台帽以抬高标高的设计方式保证改建桥涵净空要求。本文结合高速改扩建工程实例,着重对既有桥涵台帽改造利用技术进行探讨......”。

4、“.....台帽改造工艺关键点方案中台帽拆除重建因台帽尺寸过小不能满足现有标准的荷载要求,则施工时根据设计调整的标高在台身顶部进行定位划线切缝,采用小型机械辅以人工进行拆除,避免对原墙身顶部造成损坏。拆除时种方法提高工效显著。胶枪套筒装进胶并安上混合器,然后装上手动注胶器,从孔底部由慢速到快速进行注胶。将钢筋按顺时针的方向缓慢旋进孔内,确保植入深度,留有足够的时间植筋胶完全固化。改扩建工程既有桥涵台帽改造利绑扎横向钢筋形成钢筋网片,防止台帽顶部混凝土开裂,模板安装完毕后浇筑背墙及台帽部位调坡混凝土。若顶部设置橡胶支座,则需提前预埋垫石钢筋,后续及时进行浇筑。见图图方案中利用既有台帽标高抬高较少的结构物改造工用技术进行探讨......”。

5、“.....其中个通涵改扩建形式为拆除上部梁板抬高台帽标高重新浇筑现浇板。施工期间必须确保下穿高速公路通道横向通混凝土切缝台帽破除台身顶部植筋钢筋绑扎模板安装浇筑混凝土。改扩建工程既有桥涵台帽改造利用技术探讨王成伟原稿。王成伟中交公局第工程有限公司天津市摘要在既有高速公路改扩建工程中,由于多数既有结构改扩建工程既有桥涵台帽改造利用技术探讨王成伟原稿言高速公路改扩建工程合同段全线桥涵结构物个,其中个通涵改扩建形式为拆除上部梁板抬高台帽标高重新浇筑现浇板。施工期间必须确保下穿高速公路通道横向通行,故必须优化台帽改造设计及施工方案,以保障工程质量提高工用技术进行探讨。关键词改扩建工程既有桥涵台帽改造利用引言高速公路改扩建工程合同段全线桥涵结构物个,其中个通涵改扩建形式为拆除上部梁板抬高台帽标高重新浇筑现浇板......”。

6、“.....避免产生共振,减少对台身混凝土整体稳定产生的影响。王成伟中交公局第工程有限公司天津市摘要在既有高速公路改扩建工程中,由于多数既有结构物净空不满足车辆通行,需对大量构造物进行改造设计与施工。因求需要进行上部结构拆除重建。通道涵洞因净空不足且旧梁板损坏严重需进行改造台帽重新浇筑现浇板。通涵跨径分别为种,交角从不等,其中跨径的通涵现浇板底部不设支座,跨径的通道在通道被交路两侧设置警示标志,施工期间禁止通行以保证施工安全。凿除台帽混凝土,遇有钢筋时采用氧割进行割除后继续进行,使旧台帽与台身完全脱离,凿除过程中需明确台帽与台身的分界线。采用风镐作业时限制风镐同时使绑扎横向钢筋形成钢筋网片,防止台帽顶部混凝土开裂,模板安装完毕后浇筑背墙及台帽部位调坡混凝土。若顶部设置橡胶支座......”。

7、“.....后续及时进行浇筑。见图图方案中利用既有台帽标高抬高较少的结构物改造工,故必须优化台帽改造设计及施工方案,以保障工程质量提高工效。方案主要针对于标高抬高不超过的跨径通涵。优化改造工艺台帽顶层清理盖板支架及模板搭设改造盖板端部结构形式钢筋加工及安装浇筑盖板混凝土净空不满足车辆通行,需对大量构造物进行改造设计与施工。因旧桥涵上部梁板损坏严重,通常设计以旧板拆除,改造台帽以抬高标高的设计方式保证改建桥涵净空要求。本文结合高速改扩建工程实例,着重对既有桥涵台帽改造利不等,其中跨径的通涵现浇板底部不设支座,跨径的通道台帽顶设置支座垫石安装圆形橡胶支座。为保证工程施工质量提高旧结构物改造工效,经过设计及施工方案共同优化,提出以下种台帽改造方案方案主要针对帽顶设置支座垫石安装圆形橡胶支座。为保证工程施工质量提高旧结构物改造工效......”。

8、“.....提出以下种台帽改造方案方案主要针对于既有台帽不满足承载力及尺寸要求的桥涵。优化改造工艺为测量定位弹线改扩建工程既有桥涵台帽改造利用技术探讨王成伟原稿用技术进行探讨。关键词改扩建工程既有桥涵台帽改造利用引言高速公路改扩建工程合同段全线桥涵结构物个,其中个通涵改扩建形式为拆除上部梁板抬高台帽标高重新浇筑现浇板。施工期间必须确保下穿高速公路通道横向通则台帽顶部需设垫石。经优化设计及施工方案,充分利用植筋技术,加强垫石与台帽的刚性连接,采取浇筑混凝土垫石的方式进行改造,此种方法提高工效显著。既有台帽改造方式项目部分小桥通道桥因台帽尺寸标高因不满足承载力净空不满足车辆通行,需对大量构造物进行改造设计与施工。因旧桥涵上部梁板损坏严重,通常设计以旧板拆除,改造台帽以抬高标高的设计方式保证改建桥涵净空要求......”。

9、“.....着重对既有桥涵台帽改造利。台帽标高抬高过高则受正压力及水平力的合成力影响,故按设计位置植入门型钢筋,其余部分绑扎架立钢筋,加强整体性。顶部每层绑扎横向钢筋形成钢筋网片,防止台帽顶部混凝土开裂,模板安装完毕后浇筑背墙及台帽部位底部由慢速到快速进行注胶。将钢筋按顺时针的方向缓慢旋进孔内,确保植入深度,留有足够的时间植筋胶完全固化。方案中利用既有台帽标高抬高大的结构物改造工艺通涵结构物既有台帽无损坏,但根据新调整路线纵坡对比,该类种方法提高工效显著。胶枪套筒装进胶并安上混合器,然后装上手动注胶器,从孔底部由慢速到快速进行注胶。将钢筋按顺时针的方向缓慢旋进孔内,确保植入深度,留有足够的时间植筋胶完全固化。改扩建工程既有桥涵台帽改造利绑扎横向钢筋形成钢筋网片,防止台帽顶部混凝土开裂......”。