1、“.....铁路信号设备也在向计算机化信息化多系统协同工作的方向的数学,具有严格的语法和语义定义,从而可以准确地描述系统模型,排除矛盾义性含糊性等情况同时,在对系统进行严格描述的过程中,将会帮助用户明确其原本模糊的需求,并发现用户所陈述的需求中存在的矛盾等情况,从而相对完整正确地理解用户需求,最终得到个完整正确的系统模型。形成完整的形式化题和挑战的分析,提出安全性改进的几个可能的方向,希望能够进步提升中国高速铁路信号系统的安全性,满足人们安全高效出行的要求。表验证和测试技术要求安全性改进形式化形式化方法的基本含义是借助数学方法来研究计算机科学中的有关问题。形式化方法提供个框架,在框架中,所以在中,多次出现对形式化方法的强烈推荐使用要求。如在中,表软件需求规范,采用形式化方法进行软件需求描述,被强烈推荐使用。对于形式化方法来说,由于其基于严格的数学,具有严格的语法和语义定义......”。

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8、“.....关分析,分析了解铁路信号系统现代化的实操情况,还对更新的技术及安全性能加以了全方面的研究,做到技术发展不断的创新,提高完善系统性能的安全理念,从而达到铁路信号系统稳定性的加强高速铁路信号系统安全性改进探讨原稿。信息隐藏高速铁路的发展,带来大量的计算机化技术通信和信息技术大量复表示,大量的数据集构成数据图像,同时将数据的各个属性值以多维数据的形式表示,可以从不同的维度观察数据,从而对数据进行更深入的观察和分析。对于工程调试运营维护人员来说,关键信息的图形化展示,可以实时全面地向使用人员交互设备状态和输出,作为图形化信息的观察者,可以方便直观地与自己的认为是极不可能发生的。目前高速铁路要求达到的安全目标,即不发生灾难性事件的概率,基本也是数量级。人们对安全的追求是没有止境的,高速铁路相关的安全标准和规范也随着工程实践而改进。本文本着防微杜渐的思想......”。

9、“.....给出些对安全性改进的建议和方法高速循信息可视化原则可以大大增加各个环节发现输出的概率。关键词高速铁路信号系统安全性改进概述我国铁路行业正在经历飞速的发展,越来越多的高速铁路开通,带来铁路运行速度舒适性和列车密度的提升。国内高速铁路的运营里程已经超过其他国家,并且还在不断地增长。伴随着高速铁路的建设和运向发展。高速铁路在中国以及世界范围内的快速发展,人们对高速铁路认同程度不断提高,同时对高速铁路的安全性提出了期待和要求。参考民航飞机的安全性,自年起,飞机系统建立以为特征的事故率标准。对于灾难性的事件,期望其发生的概率低于时,认为是极不可能发生的。目前高速铁路要求达到的安全目标信息的图形化展示,每个数据项作为单个图素表示,大量的数据集构成数据图像,同时将数据的各个属性值以多维数据的形式表示,可以从不同的维度观察数据,从而对数据进行更深入的观察和分析。对于工程调试运营维护人员来说......”。