1、“.....根据马斯洛需求层次理论,归结为个层次生理层次心理层次情感层次。下面主要根据个层次的需求去分盲文等,要不断完善各方面的细节。心理层次的需求。感官的需求。人通过感官去感受,才会引起心理上的变化。这方面与出入口空间环境有着密切的关系。如在视觉方面,出入口空间光环境在心理上影响到人的视觉感受,如灯光是否给人炫目耀眼的感觉在听觉方面,听觉环境在心理上是否让人感到烦躁压抑的感觉在嗅觉方面,口的服务对象等因素来合理确定出入口的位置数量和大小。安全疏散功能。地铁车站属于地下交通,其最显著的特征就是人口密度大人流量多。地铁车站旦发生火灾等灾害,比起地面交通发生事故,其状况更难控制,后果更严重。所以,合理设置安全出口入相当重要。安全出入口应均匀设置,服务面积均等,这样有利于防止出入口人有安全的空间环境,要做些安全性的设计以及在发生各种突发性状况或灾害时所需要的防范设计。除了这些般性安全设计外......”。

2、“.....这方面主要体现在交通无障碍化。如在出入口及有台阶的地方可设置残疾人电梯或坡道,设盲人提示音,按钮上配盲文等,要不断完善各方面的细节。心理层次的需求。交通枢地铁出入口空间人性化设计原稿地铁空间,通过艺术性独特性且富有文化性的空间装饰,让人们真正感受到浓厚的人文关爱氛围。参考文献夏韬城市地铁车站出口入空间人性化设计研究南京林业大学陈凌浅析地铁车站人性化设计山西建筑张松地铁出入口空间环境可识别性设计苏州工艺美术职业技术学院学报。地铁出入口空间人性化设计原稿。地铁出入口性是从内容上标示出入口空间最有效的方法,增强人们对出入口空间的可识别性,改善乘客在密集人流进入封闭空间的压抑紧张情绪,带给乘客生活的诗意。结语衡量座城市的生活标准,应先考虑人性化的根本指标。所以,在进行地铁出入口设计的时候,要充分运用人性化的设计理念,巧妙地设计出人性化的地铁空间,通过艺术性独特性和差异性......”。

3、“.....文化性是从内容上标示出入口空间最有效的方法,增强人们对出入口空间的可识别性,改善乘客在密集人流进入封闭空间的压抑紧张情绪,带给乘客生活的诗意。结语衡量座城市的生活标准,应先考虑人性化的根本指标。所以,在进行地铁出入口设计的时候,要充分运用人性化的设计理念,巧妙地设计出人性化现在其空间元素的塑造上,而出入口建筑是其中最能展示空间艺术性的元素。如圣地亚哥卡拉特拉瓦设计的阿拉美达桥地铁,突破常规,大胆运用将建筑和结构融合的理念,把桥梁和地铁站设计融合体,新颖的设计迎合了城市奇妙热情的风格。除了通过出入口建筑凸显艺术性,出入口空间中的小品,如灯柱花台花架景墙栏杆等在设难闻闷气。所以设计的时候,心理层次的需求和生理层次的需求是双方面考虑的,缺不可。识别性需求。识别环境是人的本能,易于识别是人对空间环境的要求。当人处于空间环境中,需要根据自身的定位来了解所处环境的方位......”。

4、“.....易于识别性是指出入口设计带有很强的可读性。这种识别性可以从场计的时候既要满足使用功能,也可以从色彩质感尺度造型等元素方面凸显其艺术性和独特的风格。文化性。文化蕴藏于城市空间且推进了长久的城市进程。不同的地域,文化都显现出其独特性。地铁车站配备独特性的出入口,落实人性化最优的设计思路,选购优质的材料搭配灯光及色调等都应涵盖着文化的独特性和差异性。所以,文地铁出入口空间人性化设计要点分析在进行地铁出入口设计的时候般只考虑其本身的使用功能,却忽略了出入口空间作为交通空间和城市公共空间的部分,应以人服务为人设计的初衷。所以,在进行设计的时候要综合考虑人的需求。根据马斯洛需求层次理论,归结为个层次生理层次心理层次情感层次。下面主要根据个层次的需求去分人性化设计原稿。引导功能。在整个地铁空间里,出入口空间般属于导前空间或者收尾空间。在设计的时候,出入口空间应处理得自然......”。

5、“.....自然而然地从城市外部环境走入地铁出入口,或是从地铁出入口走到城市环境中。同时,还可以借助些指示牌台阶坡道绿化铺装等各种要素,组合出合理的空空间的设计。引导功能。在整个地铁空间里,出入口空间般属于导前空间或者收尾空间。在设计的时候,出入口空间应处理得自然,使人们沿着设计的方向及路线行走,自然而然地从城市外部环境走入地铁出入口,或是从地铁出入口走到城市环境中。同时,还可以借助些指示牌台阶坡道绿化铺装等各种要素,组合出合理的空间环境,特性且富有文化性的空间装饰,让人们真正感受到浓厚的人文关爱氛围。参考文献夏韬城市地铁车站出口入空间人性化设计研究南京林业大学陈凌浅析地铁车站人性化设计山西建筑张松地铁出入口空间环境可识别性设计苏州工艺美术职业技术学院学报。地铁出入口空间人性化设计原稿。安全性是空间必备的特性。为确保乘计的时候既要满足使用功能......”。

6、“.....文化性。文化蕴藏于城市空间且推进了长久的城市进程。不同的地域,文化都显现出其独特性。地铁车站配备独特性的出入口,落实人性化最优的设计思路,选购优质的材料搭配灯光及色调等都应涵盖着文化的独特性和差异性。所以,文地铁空间,通过艺术性独特性且富有文化性的空间装饰,让人们真正感受到浓厚的人文关爱氛围。参考文献夏韬城市地铁车站出口入空间人性化设计研究南京林业大学陈凌浅析地铁车站人性化设计山西建筑张松地铁出入口空间环境可识别性设计苏州工艺美术职业技术学院学报。地铁出入口空间人性化设计原稿。地铁出入口花台花架景墙栏杆等在设计的时候既要满足使用功能,也可以从色彩质感尺度造型等元素方面凸显其艺术性和独特的风格。文化性。文化蕴藏于城市空间且推进了长久的城市进程。不同的地域,文化都显现出其独特性。地铁车站配备独特性的出入口,落实人性化最优的设计思路......”。

7、“.....引导人们沿着不同的方向路线行走。景观功能。出入口空间既要有自己的特色,又要与周边城市环境相结合。地铁出入口建筑作为城市外部空间环境建筑的部分,所以在设计时候除了要考虑本身的特色外,还应考虑与周边环境的统性,把握好对比中求协调协调中求对比的尺度,既要保持和谐性,又要具有对应的标志性和可识别地铁空间,通过艺术性独特性且富有文化性的空间装饰,让人们真正感受到浓厚的人文关爱氛围。参考文献夏韬城市地铁车站出口入空间人性化设计研究南京林业大学陈凌浅析地铁车站人性化设计山西建筑张松地铁出入口空间环境可识别性设计苏州工艺美术职业技术学院学报。地铁出入口空间人性化设计原稿。地铁出入口环境。我们知道,当通风不足或人流过于拥挤的时候,地铁车站空间会显得特别闷热,是因为空间内氧气含量降低含尘量增加细菌来源也多。所以,在进行设计的时候,应以最大人流量为参数,还要考虑通风问题。在通风方面......”。

8、“.....以朝向夏季主导风向,这样通过夏季自然风来提高空气的流通。地铁出入口空间性。这种识别性可以从场所精神和时代精神进行考量,整体把握建筑物与环境的关系,从周边的环境中吸取建筑所需的个性要素。还可以介入些全新的世界价值观,创造出些具有独特价值观的建筑物。情感层次的需求。这个层次的需求是最高层次的需求,实现了人们对出入口空间个性化审美文化等各种更高层次的需求。艺术性。出入引导人们沿着不同的方向路线行走。景观功能。出入口空间既要有自己的特色,又要与周边城市环境相结合。地铁出入口建筑作为城市外部空间环境建筑的部分,所以在设计时候除了要考虑本身的特色外,还应考虑与周边环境的统性,把握好对比中求协调协调中求对比的尺度,既要保持和谐性,又要具有对应的标志性和可识别性。通计的时候既要满足使用功能,也可以从色彩质感尺度造型等元素方面凸显其艺术性和独特的风格。文化性......”。

9、“.....不同的地域,文化都显现出其独特性。地铁车站配备独特性的出入口,落实人性化最优的设计思路,选购优质的材料搭配灯光及色调等都应涵盖着文化的独特性和差异性。所以,文空间人性化设计要点分析在进行地铁出入口设计的时候般只考虑其本身的使用功能,却忽略了出入口空间作为交通空间和城市公共空间的部分,应以人服务为人设计的初衷。所以,在进行设计的时候要综合考虑人的需求。根据马斯洛需求层次理论,归结为个层次生理层次心理层次情感层次。下面主要根据个层次的需求去分析地铁出入特性和差异性。所以,文化性是从内容上标示出入口空间最有效的方法,增强人们对出入口空间的可识别性,改善乘客在密集人流进入封闭空间的压抑紧张情绪,带给乘客生活的诗意。结语衡量座城市的生活标准,应先考虑人性化的根本指标。所以,在进行地铁出入口设计的时候,要充分运用人性化的设计理念,巧妙地设计出人性化分析地铁出入口空间的设计......”。