1、“.....为了增大轴肩出的圆角半径可采用内凹圆角或加装隔离环。为使轴上零件容易装配，轴端应有的倒角。需要磨削的轴段应有砂轮越程槽，需要车制螺纹的轴段应有退刀槽。当轴上有几个键槽时，应尽可能使键槽布置在同母线上，以便于键槽加工。与标准件如滚动轴承，联轴器，密封圈等配合的轴段，应取为相应的标准值及所选配合的公差。为使齿轮轴承等有配合要求的零件装拆方便，并减少配合表面的擦伤，在配合轴段前应减少较小的直径。为使与轴作过盈配合的零件易于配合，相配轴段的压入端应制出锥度，或在同轴段的二个部位采用不同的尺寸公差。轴的设计各轴的数据计算Ⅰ轴高速轴的数据，Ⅱ轴低速轴的数据注为齿轮传动效率，取轴的材料选用钢，加工方法调质处理。估算轴的最小直径轴的直径式中查文献确定钢对于直径的轴，有个键槽时，轴径应增大即增大至为了与外接部件轴径接近，取......”。

2、“.....Ⅱ段轴的尺寸，Ⅲ段轴的尺寸，Ⅳ段轴的尺寸，Ⅴ段轴的尺寸，Ⅵ段轴的尺寸，Ⅶ段轴的尺寸，轴的材料选用钢，加工方法调质处理。估算轴的最小直径轴的直径式中查文献确定钢取输出轴的设计图输出轴锥齿轮轮轴的设计轴的材料选用钢，加工方法调质处理。估算轴的最小直径轴的直径式中查文献确定钢取轴的校核查轴的常用材料及其力学性能，得抗拉强度，屈服点。查轴的许用弯曲应力表，得，，。输入轴的校核按弯扭合成应力校核轴的强度计算作用在轴上的力输入轴受力分析圆周力径向力轴向力输出受力分析圆周力径向力进行校核时，通常只校核轴上承受最大弯矩和扭矩的截面即危险截面的强度。由式式中轴的计算应力，单位为轴所受的弯矩......”。

3、“.....单位为轴的抗弯截面系数，单位为对称循环变应力时轴的许用弯曲应力并取，轴的计算应力，故安全。精确校核轴的疲劳强度图轴的力分析图通常只校核轴上受最大弯矩和最大扭矩的截面强度截面左侧疲劳强度校核弯截面系数扭截面系数面左侧弯矩面上的弯曲应力面上的扭转切应力轴的材料为钢，调质处理。查得，，轴材料的敏性系数，轴肩理论应力集中系数，有效应力集中系数轴按磨削加工，表面质量系数为疲劳强度综合影响系数碳钢特性系数取取仅有弯曲正应力时计算安全系数仅有扭转切应力时计算安全系数弯扭联合作用下的计算安全系数故可知其安全......”。

4、“.....调质处理。查得，，轴材料的敏性系数，轴肩理论应力集中系数，有效应力系数碳钢特性系数取取仅有弯曲正应力时计算安全系数仅有扭转切应力时计算安全系数弯扭联合作用下的计算安全系数故该轴在截面右侧强度也是足够的。输出轴的校核按弯扭合成应力校核轴的强度计算作用在轴上的力输出盘受力分析圆周力径向力进行校核时，通常只校核轴上承受最大弯矩和扭矩的截面即危险截面的强度。式中轴的计算应力，单位为轴所受的弯矩，单位为轴所受的扭矩，单位为轴的抗弯截面系数，单位为对称循环变应力时轴的许用弯曲应力并取......”。

5、“.....影响轴承定位及受载均匀性。齿轮斜齿轮螺旋锥齿轮轮坯的形位公差齿轮斜齿轮螺旋锥齿轮轮坯形状公差轴孔配合的圆度或圆柱度等级为级，主要影响孔的配合性能及对中性。齿轮斜齿轮螺旋锥齿轮轮坯的位置公差齿顶圆对轴线的圆跳动，齿轮的精度等级为级，在齿形加工后引起的运动误差，齿向误差影响传动精度和载荷分布的均匀性轮毂键槽对轴线的对称度为级，影响键受载的均匀性及装拆得难易。齿轮的精度为级。粗糙度的选择齿轮基准孔为齿轮轴基准直径粗造度为......”。

6、“.....选用小过盈配合在经常装拆的场合下选用过渡配合。轴承和轴轴承座的配合滚动轴承与相关零件的配合时，其内孔与外径分别是基准孔和基准轴，在配合中不必标注，轴及轴承外径配合的孔的公差代号为转速越大，负荷越大，应采用较紧的配合。轴承盖与轴承座孔的配合应选用间隙配合由于轴承座孔已按滚动轴承要求选定，此时它与轴承盖的配合也是由不同公差等级组成，选用和。受冲击及振动时能保证精确的对中，很少装配相配的零件时，采用。总结通过这几周的毕业设计，使我树立正确的设计思想，培养了综合运用所学的机械设计和其它课程的理论与生产实际知识来分析和解决机械设计问题的能力，巩固和发展所学的相关知识，同时掌握机械设计的般方法和步骤，同时也锻炼了机械设计中基本技能的训练，如计算绘图查阅资料和手册运用标准和规范......”。

7、“.....为以后走上工作岗位打下坚实的基础。本次设计主要是对二级螺旋锥齿轮立式减速器的设计。通过本次毕业设计，可以更加深入的了解减速器的原理，同时对螺旋锥齿轮立式减速器进行设计，使整机工作性能稳定可靠，体积小，重量轻，便于在企业中使用经过调查，现有产品存在体积大装卸不方便噪声大传动不稳定等缺点。改进后，使减速器体积减小噪声降低传动更加稳定，可以方便的安装和拆卸设计过程是个学习过程，通过这次设计，深深地感到自己所掌握的知识与实际所需要的知识之间的差距，在今后的学习和工作中要更加努力。通过设计使许多理论知识得到了灵活的应用，动手能力独立工作的能力均有了很大进步。由于自己知识有限，时间仓促，在设计过程中难免出现各种缺陷和不足，望各位老师给与指正，在此深表感谢。致谢毕业设计在忙碌中结束了，虽然很紧张，但是井然有序。本次的毕业设计，使我对大学的学习有了更进步的认识，也加深了对液压缸和可编程控制器的认识。以前只是停留在表面上......”。

8、“.....前都没接触过。在做的过程中，才发现自己还有很多不足的地方。也体会到了自学的重要性。根据指导教师安排,我们进行了煤矿减速器的设计。期间，我们对设计的内容进行了详细分析，查找了各种资料，最终确定了本次设计方案。对所用的装置和元件进行设计和选择是本次设计面临的首要问题，也是个很关键的问题，经过多次长时间的考虑，在刘老师的指导下，在现场实习调研的基础上，根据原始资料拟定出可行的方案，并在对其比较的基础上确定出较为合理的设计方案进步提高适应新环境掌握新内容解决新问题的能力，为走向工作岗位适应现场打下定的基础进步熟悉查找资料与图册的方法，锻炼独立思考问题与解决问题的能力通过实习与设计，培养与老师同学及现场工作人员协作相处的能力培养了综合运用所学知识独立创新设计的能力。本次设计是我们大学阶段所学知识的大综合。通过设计，我们把所学知识在应用实际生产中做到理论联系实际，提高了独立分析解决实际问题的能力......”。

9、“.....为我们从事专业工程技术和科学研究工作提供了基础经验。大家在设计过程中团结协作知难而进，增强了我们的团队意识和大局意识，认真严谨塌实的作风对我们以后的工作和学习大有帮助。本次设计的顺利完成与刘老师的指导是分不开的，非常感谢刘老师对我的细致指导与鼓励，同时感谢学校为我们提供优越的条件。参考文献陈立德机械设计基础北京高等教育出版社，杨可桢，程广蕴机械设计基础北京高等教育出版社，喻怀正机械设计基础北京高等教育出版社，唐金松简明机械设计手册上海上海科学技术出版社，杨从德机械设计基础成都四川大学出版社，陈立周机械优化设计方法北京冶金工业出版社，常德功机械最优设计技术北京化学工业出版社，孙靖民机械优化设计北京机械工业出版社，梁晓光优化设计方法在齿轮减速器设计中的应用山西机械吴宗泽机械设计北京高等教育出版社，成大元机械设计手册北京化学工业出版社，李平林机械设计课程设计指导书北京高等教育出版社......”。